Evo malo sam se prisječa starih dana s jednim prijateljem uz pivo pa mi palo napamet da pitam dali je itko do vas stavlja radilicu od pente t4 u apn blokove,samo treba istokarit osovinu za zvono kvačila,hod je isti ali su "pršuti" radilice manji pa ostaje vise lifta u karteru ali motor i tako radi normalno,na jednim blokovima sam istokarija piksnu i ubacija u karter,zalipija loktajton i za svaki slučaj da se ne okrene namašča navoj i stavija vidu m 6,cilindar od pente friziran ispuh i usis,glava od apn-a spuštena i prosirena na 42 (sve je radeno odoka),klip 42 obični malo skračena usisna noga,karb. bing 18,auspuh iz kućne radinosti,na apn-ov skraceni top navaren konus i prigusivać,paljenje t 4,8 isto kao i na bt-u,rezultat je bija odličn (neznam kolko je do radilice,a kolko do cilindra),neznam max brzinu jer nismo imali ničim izmiriti ali je motor ima moment,snagu i okretaje po mojoj slobodnoj procjeni sigurno 95 km/h,idanas nakon 10 god,jos sve to stoji na motoru ali mu je prije cca 2 god prolupala radilica i od onda je parkiran u konobi ceka bolje dane.uglavnom dobra kombinacija.
