Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: GRUNF - Svibanj 19, 2009, 21:56:10
-
montirajući kapu na cilindar uočio sam nešto čudno,naime debljina nove brtve (dihtunga) je 2 mm,mjereči na
rubu-unutarnji prsten se ionako spljošti (aluminijski je).e,sad mjereći staru brtvu(bakreni prsten) ustanovio sam da je debela 0.8 mm pretpostavljam da je kao nova mogla biti 1 mm (recimo da je tokom eksplotacije smršavila za 0,2-0,3 mm)ono što me muči je ta razlika od 1 mm koja je prevelika -1mm ITEKAKO mijenja priču u stupnju kompresije !!!
dakle ili je ova nova predebela (set dihtunga mađarskog proizvođača) ili je stara bila pretanka !?
koja je tvdrnja istinita ? ima li možda netko doma novu brtvu kape,po mogučnosti nekog drugog proizvođaća pa da joj izmjeri debljinu ? u velikoj sam nedoumici oko toga pa molim pomoć-savjet !
-
to je i meni bilo na puchu,prije je bio bez ikakve brtve pa sam mu stavio brtvu i odmah se kompresija znatno smanjila i teže je palio, maknuo brtvu i sad je kako treba! trebao bi naći tanju brtvu jer to je ipak 1mm razlika!
-
neznam koja bi bila tvornička debljina mislim da tonajvise ovisio proizvodaču i ja sam nailazija na razne,neznamna koji motor to ide ali mislim da bi bilo najbolje bez ako glava nije spustana
-
imaš za kupit tanke crne koliko znam i deblje one zelene..
-
Ta zelena je predebela, ubije kompresiju na apn-u, bolje stavi onu tanku...
-
Obične tomos brtve su debele 1mm, iako postoji i od 0.5.
Nemoj to stavljat, 2 mm je previše, posebno ako se radi o APN-u, njemu je kompresija ionako mala.