Tomos Riders Forum

gledam tamo na jakusevcu covjek prodaje novog matika za 2900kn,on vlasnik  presao 7000km,star oko 4-5godina

nadji na njuskalu par oglasa koji su ti u blizini i stavi link ovdje pa ce to ostali reci koji je od tih najbolji za neke normalne novce

e  taj je prilika super 

Slike su još od kolege dok ga je slikal..felge su farbane

Ako mi je tu negdje blizu pem pogledati. Ako je prema N Marofu ili čak Ludbregu - ništ od toga.
Čisti iz razloga jer kak veliš niti je slike nove del, niti pak mi paše kaj je "majstor". Vidi se po slikama na drugim oglasima na da ima mali otpad doma i onda to sastavlja.
Od takvih bežim.

Ma ne, nije to.
Problem je kaj me drugi oglasi prodavača demoraliziraju. A ni slike od ranijeg prodavača koje je opet stavil nisu pozitivna strana. Velim, doslovno se bojim takvih majstora. Ako je i 10 km napraviti radi ničega - žal mi je vremena i truda.

Ja sam rađe da netko kad mu otpadne šaraf stavi komad žice nego da uzme holc šraf i još malo produbi rupu da ovaj ide dublje i bolje primi. Uglavnom imam tu u okolici par takvih meštri koji skupljaju okolo sve i svašta pa popravljaju i preprodaju.
Kad on popravi stvar ta je kasnije za korisititi do kad ide i onda možeš baciti jer su u stanju umjesto izmjene semeringa "pritući" malo dosjed da stari ne pušta, probušiti rupu i pripasati šraf kakav oni imaju pri ruci... Ako ga nemaju onda "su malo piknuli" elektrodom. To se "samo pobrusi" ako bu trebalo i sve je ok.

Neznam, nemam riječi za to. I sam neke stvari preinačim jer ili je zamjenski dio nemoguće naći, ili je preskup pa je popravak neisplativ. Ali gledam kad "pripasujem" nešto drugo da sve ostaje izvorno pa ako nabavim originalni dio da taj naknadno paše bez ponovne kemije.

Sa takvima ni nemožeš pričati jer su oni ipak meštri. Vidiš koliko su oni stvari složili, i kaj sve imaju.
Takvome nekaj prigovoriš i odmah se nađe uvrijeđen.
Pazi, ne mora biti da je čovjek sa oglasa uopće i blizu tome, ali hoće to tak biti. Uglavnom već kod 1. kontakta sa osobom možeš sa visokim postotkom odrediti je muljator ili ne.  Čekam njegov odgovor, ako nebu odgovoril na mail budem zval.   

gle ovak, izvana možeš sve vidjeti što se treba vidjeti,rukom kurblu da vidiš kompresiju,upališ s čokom, daš gas da makneš čok, na mjestu vidiš jel trese motor i lupa u mašini štogod,jel kurblu drma ili ne , radilica jel se čuje, daš gas i vidiš kako i kad počne vući (stanje lamele prve brzine) provezeš motor i vidiš kak vuče, kak šalta, kako razvlači brzine, ako ima kakvo brdo, na njega zajaši u drugoj da vidiš kako će prešaltat uz opterećenje (hoće li stresti unutra ili ide glatko) jel ga treba nogama pomagat da se popne u prvoj ili izvuče (moj recimo ide na svako i to ogromno brdo, na tom mjestu ih puno treba pomoć nogama); ugašeni se treba moći u rikverc gurati bez problema; probaš vilice, kočnice, zavrtiš kotače rukom da vidiš jel su ravni, drmaš kotače da vidiš jel su ležajevi banana (luft zadnje vilice je na matiku normala  , pogledaš gume i DOT, signalizaciju,  to je sve što ti treba
-početni luft na radilici nema šanse da čuješ u radu niti manji luft na ležajima radilice, karike se mogu čuti, a i ne moraju, svi ti cilindri zvone i pucketa neki vrag u njima 
-dakle, nikakva mudrost utvrdit stanje motora , ja sam gotov s time za niti 10 minuta (ako je glavna prometna cesta skoro pa nikad neregistriranim vozilom neidem na nju, velim vlasniku nek se provoza i sve vidim, ak naiđe policija, nek on plati kaznu

Bok, imam priliku kupit Tomos Automatic Sprint, e sad koje su prdnosti/mane. Nwkad davno prije 20god sam imao novog A35 neki sa plastikom oko cilindra, neznam model koji je to.
A kak se pokazao ovaj, jel se to isplati uzimat?
 nije 20 godina vožen uopce, stoji na suhom, nije propao.