Tomos Riders Forum

aj neka bude...kad je i junior tema tu  
baš me zanima o tom motoru...

nisam uspel iskopat ni original sliku tak da uopće neznam kak motor izgleda...
našel sam samo mjere kanala te sliku glave i cilindra(ako to je od seniora)

ko može više reči o tome modelu tomosa??
el još rjeđi od sportskih replika kad nema toliko o njemu, ili??  
kakav je uopće bil karburator gore??

pričajte ljudi...ZNATIŽELJAN sam...  


[mod]sljedeći put kad otvaraš temu o nečemu onda se prvo potrudi pronaći neke stvari koje su vezane uz to,umjesto da otvoriš temu i zahtjevaš da ti se sve servira na pladnju[/mod]

EDIT:
prije koji pol godine sam tražil s kumićom slike na netu i izbacivalo mi je samo slike juniora...možda gdi koj senior al nisam videl dobro...
i sve kaj sam našel je bilo te mjere kanala...nit koj je karb a kamoli doboše na kotačima...
i to sam slučajno naletel na te kanale na nekom forumu...
očito neznam gdje tražit...a to kaj se nekad neznam snajti, nisam ja kriv...sorry

opste stvari imaju na svim forumima. evo kopi pejst

Broj napravljenih motora: oko 20 komada

 Max brzina: oko 70 km/h kod prenosa 12- 51

 Broj brzina na mjenjaču: 5

 Snaga motora: 10,6 KS @ 9800 /min-1

 Provrt/Hod: 38/43

 Omjer kompresije: 12:1

 Rasplinjač:dellorto VHB 22 ili 26 mm

 Največi obrtni momenat pri: ? /min-1

 Zapremnina rezervara: 8l

 Gorivo i podmazivanje: super mješavina u odnosu 1:25

 Paljenje: Ducati ili Motoplat

 Kotač prednji: Doboš Grimeca,Obruč alu. Acront 1.60X21 guma Metzeler 2.50x21
 Six days ili Pirelli Mt 07 Campeonato espanol

 Kotač zadnji:Zadnji: Doboš Grimeca,Obruč alu. Acront 1.85X18 Guma Metzeler 3.00x18
 (za suhi teren)
 ili Pirelli 3.50x18 (za vlažni teren)

 Ukupna težina: bez goriva 72 kg

 Postignuča: ?





Premer cilindra = 38,4 mm
Višina cilindra = 88,9 mm
Dolžina vratu = 21,9 mm

IZPUH
višina okna = 20,9 mm;
ploščina okna = 636,54 mm2
Zunanji premer (koleno izpuha) = 32 mm

merjeno z vrha cilindra
ZRK = 23,1 mm
SRK = 44 mm
Širina okna = 30,6 mm

VSIS
višina okna 16,7 mm – 24,44 mm (razlika 7,74 mm je poglobitev v vratu cilindra, globine 2,5 mm;
ploščina okna 425,85 + 174,15 = 600 mm2
Zunanji premer (koleno karba) = 24 x 20 mm (elipsa)

ZRK = 42,2 mm (merjeno z dna cilindra) ali 46,7 mm (merjeno z vrha cilindra)
SRK = 25,5 – 17,76 mm (merjeno z dna cilindra) ali 63,4 mm – 71,14 mm (merjeno z vrha cilindra)
(poglobitev v vratu cilindra = 7,74 x 2,5 mm)
Širina okna = 27,5 mm – 22,5 mm širina poglobitve v vratu cilindra z globino 2,5 mm

PRETOCNI
višina okna = 10 mm
ploščina = 250 mm2 (desni); 230 mm2 (levi)
Zunanje mere:
vrat (širina 22,3 mm; globina 14,3 mm levi, 14,7 desni),
telo leva(širina 16 mm, stranice 19 mm, 13,3 mm); desna(širina 17,5 mm, stranice 19,5 mm, 13,2 mm)

merjeno z vrha cilindra:
ZRK = 34,5 mm
SRK = 44,5 mm
Širina = 25 mm desni; 23 levi







http://postimage.org/image/t0uedlp27/

http://postimage.org/image/xz0fi4tij/

http://postimage.org/image/q2opbsjkv/
http://postimage.org/image/u33lin0wv/

http://imageshack.us/photo/my-images/347/3211922767dscn0316med2pk.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/347/3211937255229full7dr.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/347/22767dscn3154resizemed3yz.jpg

To je bas rijedak motor jos rjeđi nego junior i deva barem tako se govori ja sam naso na netu sliku al to bi bas volio imat u garazi nebi ga niti vozio samo za ukras ili neke tomos okupljanja

Neka znalci kazu vise i mene zanima

e to je to...
ja sam stvarno dost kopal po netu i nisam našel tu sliku nego mi je bacalo junior...

@Djordje
ma to sam i ja našel...
mjere, jedino nisam za karb...
i zanima me kakvo je to udubljenje u vratu cilindra???  
ima ko možda kakve detaljnije slike cilindra??

@penac
a jbg...iskal sem...švrljal malo po slikama kaj ej google bacil al ništ mi nije bilo slično tome... 

a ne... 
s tim, piše 7.8KS
i oko 70km/h s 12-51 prjenosom... 
a da dođe 13-34...kladim se da bi 100 okrenul s pol snage

ev tu se vidi usis...
http://imageshack.us/photo/my-images/347/3211937255229full7dr.jpg/
znači do bi bilo to udubljenje od 2,5 x 7,74mm prema donjem rubu cilindra, i malo u stranu ovo...ili?? 

da nema ko slučajno portmap ili tak nešt??

Meni je taj kanal jako cudan...ne kontam uopste zasto te rubove ima takve to suzenje lijevo i taj dole dio koji nije prosiren do kraja nego samo blago ukopan...

Klip ko klip kakav ce biti...kanali su standardne izvedbe kao i mehanizam klipnog usisa tako da jedino sto je drugacije moglo biti je duzina pera...ali kad pogledam kanale rekao bih da je standard 47 bio...

rijedak je njegov cilindar i glava samo,mislim da to ima kolega luger bilo je neš da bi se dalo napravit par takvih cilindara ako nas se skupi dovoljno....