Tomos Riders Forum

ma nemore on preć sa tim 7000 da radi na leru imak to je radilica konstruirana za 38 klip a on će stavit 48, 10 mm nije malo, to bi po meni bilo realno a sad dal on u sezoni napravi 100 ili 5000 km to je njegova stvar (jel tako )

ma nemore on preć sa tim 7000 da radi na leru imak to je radilica konstruirana za 38 klip a on će stavit 48, 10 mm nije malo, to bi po meni bilo realno a sad dal on u sezoni napravi 100 ili 5000 km to je njegova stvar (jel tako )

pa radilice na vb s 42 i 48 klipom su iste osim sta ova s 48 ima lezaj umisto piksne,izdrzat če radilica neko vrime ali mi
u triba sirit ispuh da nema preveliku kompresiju i da se malo zavrti,imače taj cil nema iste rupe di se vida tako da triba il sirit rupe na cil ili na blokovima,takoder su i noge cilindra sire pa triba sirit blokove da ude

pa da vrti i 1 g sta ima veze prominis radilicu i vozi,ma radilica najvise starada zbog lošeg ili malo ulja i zbog kračunanja brzina triba imat osječaja

e sad je to skliski teren,mani na friziranom apn-u radilica otišla za sezonu poštene vožnje po brdima i nije bila nova;kako se ponašaju ove nove koje se sada prodaju-one koje imaju oko bolcena spaljeno od brenera,neznam;ali rekao bih da to ipak treba bez pretjeranog zagrijavanja prešati klipnjaču;rekao jedan da je u bosni kupljeno 5-6 tih radilica i da ih je pola ubrzo prolupalo;mislim da se onakvim grijanjem promijene svojstva materijala-kako bolcena,tako iglica i klipnjače

pa radilice na vb s 42 i 48 klipom su iste osim sta ova s 48 ima lezaj umisto piksne,izdrzat če radilica neko vrime ali mi
u triba sirit ispuh da nema preveliku kompresiju i da se malo zavrti,imače taj cil nema iste rupe di se vida tako da triba il sirit rupe na cil ili na blokovima,takoder su i noge cilindra sire pa triba sirit blokove da ude

ma da ja delan apn-a za cross ja bin mu samo poširil i spoliral ispuh i stavil 42 l skratil prenos i bog te veseli ideš u drugoj di god oćeš

Zeto.  Rezervirano. 

trodjelni lezaji su uzi od std 6203,ako su 6203 moze stavit i lezaje 203 nj tj valjkaste od e 90

Ja osobno kupim ove od 12mm i lijepo jedan po jedan pod brusilicu al lagano da ga ne prigrijes s svake strane skines 1mm,to ti je za jedan lezaj 5min posla! Tako radim od samog pocetka mojeg mudrovanja...nikad problema!
Jer s ovim trodjelnim se stvarno najebes i nazajebavas da bi opet nakon 1000 kilometara proruzili!!
Ako ih previse podlozis nije dobro,isto ako ih i premalo,nije dobro,uz novi dihtung posredini bloka i laganim udaranjem gumenim cekicem uz 10 razlicitih debljina distanc plocica i najmanje 3 sata stelanja,stavi plocicu zaserafi bloke probaj vrtjet radilicu dal ima lufta prema nutra-van lijevo -desno,pa udri malo gumenim da to bolje sjedne i tako barem tri sata i zanji put zaserafis sve pet nema lufta,radilica se lagano vrti ma super...i nakon 1000 kilometara paf...a ovo 10 minuta posla da pobrusis lezaj i miran si 10000