Tomos Riders Forum

cjela nauka oko stelanja paljenja,
za mene je svejedno koje paljenje stavili na motor, poznato ili nepoznato, vazno je samo da baca varnicu, paljenje nemora imati nikakve oznake ni na ploci ni na magnetu i netreba mi ni kajla na radilici ni utor na magnetu, i sve to nastelam u tocno stupnjeva pretpaljenja koliko kazes i zelis,
trebaju mi samo metar, klijesta, zica, izolir traka, komad papira, skare i kalkulator (sve to ima osnovnoskolac)

mislim da u nekim lulicama ima otpornika, valjda zbog tog, čita san nešto o tome al nisan covik od letrike

Ovo nisu istine 

isključujem se iz teme 


koelga, brkin hvala ti 

pa na tvoje postove se i triba valjat od smjeha,evo ,sad ,da iman malo mista livo -desno,baš bi se zavalja ,ka i ovi smajlić
jeli ti razmisliš kad pišeš nešto-mislim,prije diranja tipkovnice
ajde,meštre,opali jedan manual o el,paljenju platinskom ili besplatinskom
i jedan o lulicama s otporom i bez
ako znaš sigurno,piši
ako neznaš-ne pi**di
s dužnim poštovanjem,bez uvrede..

Kad ti ova oznaka na magnetu http://postimage.org/image/xvl1d0czf/ prelazi preko ove crtice na ploči http://postimage.org/image/6dvh57n77/ u tom položaju imaš iskru.

Javi kak je prošlo sa novom špulom 

Ovo nisu istine 

isključujem se iz teme 


koelga, brkin hvala ti 

moram ti dejane reći da je tvoje ponašanje nezrelo i nekorektno s obzirom da sam se trudio ti pomoći i na kraju krajeva sam ti i rekao način kako da riješiš svoj problem ispitivanjem zavojnice; stoga smatram da zaista nije od tebe umjesno da se kao znak zahvalnosti sprdaš od mojih savjeta; lijepi pozdrav

-brkin, nije to moja teorija, i dadovtc je pisao o tome zašto uz elektronske cdi bobine ide otpornik u krug prema svjećici; nije to samo radi smetnji, svi skuteri imaju to također
-metalna lula nije problem sam po sebi, problem je proboj na masu, a ne pražnjenje visokog napona kroz svijećicu , a zašto ne stave recimo ngk lulu a ne kinesko smeće koje je po novim motorima, to je jasno; tomos je poluproizvod bio i ostao
-probaj ugasit motor s platinskim paljenjem na način da na punom gasu iščupaš lulu sa svijećice -što će bit? ništa; probaj to isto na elektronskom paljenju
-uostalom , s otpornikom u krugu paljenje bolje i ljepše radi

evo ti dadovtc post

" Sorry što oped "dižem" staru temu, ali nekako sam je propustio dok je bila aktualna. Vidim da neki imaju problema s NGK svjećicama, pa da upozorim samo da kad kupuju za Tomosa nikako ne uzimaju onu koja imaju oznaku "R" nakon slova B (npr gore navedena BR9ES, na nekima čak i piše R Type ) zato što te svjećice imaju ugrađen otpornik u sebi (otud i R kao Resistor). Ona se koristi kod onih paljenja koja su konstruirana za taj otpor u krugu paljenja (neki opet imaju taj otpornik u lulici, na njoj isto piše R, pa se isto ne koriste ove R jer onda imamo dupli otpor). Koriste se kod modernijih CDI paljenja koji imaju veliki napon ali jako kratko trajanje iskre, pa se pomoću ovog otpora produži trajanje iskre. Obična platinska paljenja (a i ona "starija" elektronska koja su tako konstruirana) imaju dosta duže trajanje iskre od novijih CDI ali zato imaju i manji napon, pa ga s ovim otporom samo još dodatno snizimo, zato je i iskra slabija. Znači te R se koriste samo kad je proizvođač naveo da se trebaju koristiti, a za sve ostale koristimo bez R. Ovo važi za i za sve druge svjećice, ne samo za NGK, nju sam uzeo za primjer, samo drugi proizvođači imaju možda drugačiji način označavanja, pa treba provjeriti, znači ne gledati samo toplinsku vrijednost i dužinu navoja..."

gasio si pri punom gasu s elektronskim?ajd iprobavaj više puta tako
-ne šibne tih nekoliko tisuća volti na masu preko svećice već se preko elektrode stvara iskra ; u slučaju proboja, baš šibne na ramu (ili te zdrma )
-znam dosta slučajeva pregaranja skupog automatikovog paljenja radi neispravnog kabela /lule a osobno sam spalio ovakav bijeli namotaj jer sam isprobavao matikovu mašinu i gore je bila metalna lula koja je lagano me drmala, i bilo je dosta da sam ga samo na mjestu pun gas zavrtio ma nit minutu
-ja to tako radim, vi radite kako god hoćete