Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: matik a3l - Prosinac 24, 2008, 22:42:09
-
znam kako se spusta glava:zanci brusnipapir gradacije od 300-400,ravna staklena povrsina i po tome se glava okece uz pritisak ruke.Koliko vemena ja tu glavu trebam vrtjeti da bih skinuo 1-15mm mesa s nje i time je toliko spustio :misli:
-
nema to vremenski moraš gledat koliko je sada i gledat koliko je skineš uzmi šubler i mjeri ali vidjet ćeš kad je spustiš neće imat onaj zub na vrhu više samo tanki pažljivo radi to da bude ravno geldaj stalno da nebi nakraju izgubio kompresiju
i prov možeš s malo grubljim početak pa onda pređi na 300-400 i ako imaš još na nafiniji na kraju ispoliraj unutrašnjost glave
-
da a od kud da mjerim :misli:
-
Mjeriš si ovaj zub kojeg skidaš
(http://www.postimage.org/aV1b9P20.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1b9P20)
-
hvala :palacgore:
-
ja sam svoju skroz skido neznam točno koliko mm. Pa sam ju sa velikom brusilicom izbrusio skoro do kraja, stavio brusni papir na staklo i onda rukom do kraja ali ti ne preporućam brusilicu a ja i prijatelj smo ju još skidali pomoću stolne bušilice zašarafili smo svjećicu u glavu i postavili smo smo parket i brusni papir na ono postolje i pomalo skidali i na kraju je glava bila 99.9%ravna.
samo pazi da ju ne skineš u koso!
-
moj stari je skido sa šmirgl papirom glavu na T03 i nema opće dihtunga na glavi....ne pušta kompresiju i radi već 30god
-
e a sad jedno pitanje.
dali je netko razmišljao ili probao namjerno ukoso izbrusiti glavu?
mislim da joj rub bude ravan, ali da bude spuštena u koso. brtvilo bi dobro, samo me zanima da li bi se što moglo dobiti ili izgubiti s tim.
-
ja sam to jednom razmišljao... izgubio bi pravilno opterećenje na klip..a dobio...neznam, :mrgreen:
-
Meni je prije jedan tokar tokario glavu i nije ništa puštala bez diftunga sve dok mi nije izbilo svjećicu. :mrgreen:
-
danas meni tokar glavu sredio
-
zanima me jedno..
stavio sam 38L i sve ostalo serijski
glava nije spuštana
sad, skuteri sa zračnim hlađenjem, tipa piaggio zip itd nemaju uopće dihtung između, nego direkt glava na cilindar, znači aluminij na gus
dal bi to klapalo kod tomosa, znači da bez brtve stavim, umjesto brušenja glave, to bi taman diglo kompresiju..
-
Stavi bez brtve,na mojem matiku je tvornicki glava stavljena gore bez brtve,nikad ni kapi nije pustila!
Bitno je da ti je glava ravna,i nemas nikakvog problema!
-
Imao sam par slučajeva kada sam na tvornički originalnom A-35 colibriu skinuo brtvu glave-da bi motor počeo detonirati-"kliktati" i ukopavati se kada bi išao uzbrdo -ponovnom ugradnjom brtve sve bi opet bilo ok.
A-35 Glava je u svojoj bazi potpuno jednaka kao i obična matik glava te ako je ispravna ona brtvi 100%-jer je tako i zamišljeno da bude bez brtve ko vanbrodski tomos 4. Valjda su se i njima u tvornici javili ti problemi sa kliktanjem pa su umetnuli brtvu kao rješenje za minimalno smanjenje kompresije.Nagađam
-
zanima me jedno..
stavio sam 38L i sve ostalo serijski
glava nije spuštana
sad, skuteri sa zračnim hlađenjem, tipa piaggio zip itd nemaju uopće dihtung između, nego direkt glava na cilindar, znači aluminij na gus
dal bi to klapalo kod tomosa, znači da bez brtve stavim, umjesto brušenja glave, to bi taman diglo kompresiju..
stavi slobodno bez brtve..... umo 6 i moj T03 tvornički imaju bez dihtunga i nikad nije pustilo