Tomos Riders Forum

jel sajla ok?

koje su tvorničke postavke  binga 18 od bt-a (onaj bez čoka


znači glavna diza je 80,  na kojem zubu treba bit igla i onaj šerafić otprilike koliko krugova??

riječ je o serijskom bt filteru

igla dignuta skroz gore, vijak za smjesu 2,5 kruga otpušten i DIZA lera podložena gumom i otpuštena cca 1/4 kruga da se dobije bogatija smjesa na leru te je još čak malo i proširena, motor sad nekak radi, nije prebajno, a mislim da i ne može biti jer se ne može stegnuti na prirubnicu, dali između ferga i prirubnice tvornički ide neka piksa?

e ovako muči me malo bing smjesa je dobra ali malo se na nsikima zna kao tušit..
bing 20 je u pitanju
evo copy paste

imam bt mašinu na apn6 rami 38klip elko..auspuh je laser bt grana t15.prjenos 12 32.. karburator je bing20 iglica na drugom zarezu filter je čarapa ženska i jedna mrežica od matikovog filtera
motor ima dobru smjesu al osjećam da može još bolje i nerazvrti mi baš petu  i 4 do kraja kao da se tuši u skroz visokim a smjesa je super i igilica na sredini

jesi pogledao boju svjećice probaj se igrat sa iglom probaj bez filtera

Nije prevelik to je odličan karb za petku samo dobro naštelaj

Gušenje u visokima je najvjerojatnije prebogata smjesa pa probaj podići iglicu za još jedan zarez i vidjeti kako se motor ponaša jedino bi ti tada bilo dobro staviti veću ler diznu kako bi dobio odgovarajuću smjesu i bolje podmazivanje zbog otvorenijeg filtera.

*I sam imam Bing 20 od Elektronika na BT-u i najbolje se pokazao sa 88 glavnom diznom, iglica stavljena na najviši položaj (najmanje goriva), filter je originalni s izbačenom cjevčicom unutar njega, a bočna ler dizna je podešavajuća. Smjesa je odlična, te motor radi kako treba.

ja imam kombinaciju 85 glavna,ler 40,igla na drugom zarezu i motor se ponaša super. jedino kaj se zna nakupljati višak ulja u manđeti i airboxu,da se to ne dešava bil bi presretan.