Tomos Riders Forum

hvala puno, ali ovu 76 sam uspjesno preradio, zao mi je da dajes nesto i trosis na postarinu, a nece mi koristit
vrlo velikodusno 

to je oznaka s raspršivača? koji je karb?

koja je razlika izmedu bingove centralne dizne 2,17 i 2,17A?

mislim da je razlika u promjeru same dizne ...postoje dvije debljine iglice, imal neki dan u rukama al nisam išal za tim da bolje pogledam... a postoje i centralne dizne koje na kraju navoja na sredini prije početka punog dijela imaju sa strane ,tj, bočno na sebi dvije rupice probušene skroz vodoravno, al u novijim bing karbovima 12 i 13 imate rupicu koja vodi do usisne strane karba pa do te dizne koja ima te rupice, zanimljivo, stariji bingići to nemaju...uslikat ću sutra, imam obadva tipa...

danas sam mjerio desetke dizna za bingove i dellorto karbove špijunima za dizne koji su provjreno precizni, kod dellorto dizna nema odstupanja, no kod dizna za bing sam našao nekoliko dizna koje odstupaju dosta, na jednoj piše 90, a izmjereno je 85, dakle neprecizne dizne koje tko zna tko proizvodi još jedan siu problem kod tih karbova
-čim mi neki rabljeni  karb dođe u ruke , najprije mjerim dizne i skoro u pola slučajeva dizne nisu mjere koja piše na njima već su razbušivane na kojekave mjere, to je priličan problem koji ljudima popije živce jer štelaju, a počinju štelati od polazne točke koja je kriva vjerujući broju na dizni

Pozdrav imam na 15-slc-u karb bing 0.18 i prezadovoljan sam motor ide super i isto takk prima gas jedino me je prije godinu dana zezal saraf za zrak al stavio drugi saštelo ga i sad je sve super. Pozdraww ;)

ja sam imao bing 22 koji ima isto kučište kao i bing 20, samo je difuzor 22 mm i dizne i igla su drukčije, dobar za e 90 mašinu, karb je od mz-a, ne sjećam se oznaka

ponukan traženjem zvone ri koji na bingu 21 ima problem lera i niskih okretaja, pregledao sam jakim povećalom i izmjerio dizne i klipiće digitalnim šublerom  koji mjeri točno u stotu-dvije (provjereno više puta mikrometrima)  , igle trenutno nemam, igla je oplemenjeni čelik i ona se ne haba puno, raspršivač je mesing i tu je najčešće problem, evo nalaza  :
-klipići-razlike u stupnju potrošenosti su do 7 stota,na tri klipića koja sam mjerio,  dakle, imaju manji ili veći luft u karbu- klipić nosi iglu koja otvara ili zatvara  protok benzina koji sisa glavna dizna i ide kroz raspršivač u difuzor gdje se mješa sa zrakom
-klipić je od strane ulaza zraka ukošen, nalazi se u jakoj struji zraka koju uzrokuje podtlak i strujanje zraka kod usisa i kod povrata dijela smjese uzrokuje da se klipić drma i vibrira, a samim time vibrira i igla- rezime-što je veći luft klipića, to je veće vibriranje i nemiran rad motora ili nepravilno doziranje benzina iglom posebice na leru i niskim okretajima
-rapršivači -ovaj opisani fenomen vibriranja klipića i igle dovodi do bočnog habanja raspršivača koje je naravno najjače izraženo na strani prema cilindru i cijevčica raspršivača postaje ovalna a ne okrugla, a tu gdje je poglodana prolazi više goriva nego bi trebalo i motor nepravilno radi jer smjesa nije dobra; što je više tu poglodano, to je jača vibracija igle i sve brže se troši raspršivač
-tri raspršivača sam pregledao, jedan ima proširenu cijelu rupicu iz razloga što je netko izgubio iglu karba i napravio hommade iglu brušenjem valjda čavla  ,i završna obrada je bila jako gruba (nije se sjetio da ako već to radi da ispolira iglu) što je brzo pojelo mesing; drugi ima ovalnost , ne jaku, al je ima i poglodan je karakteristično prema cilindru, treći je potpuno okrugli (taj je bio u karbu gdje je i klipić najmanje potrošen, dakle nema previše kilometara iza sebe)
-raspršivač od binga 21 je mudro konstruiran- kada ga gledate u cijevčicu ima na samom izlazu malo proširenje, u odnosu na rupu u koju sjeda igla pa je izvana vidljiv taj prelazak u obliku zuba sveokrug, taj zub kad se pogleda povečalom jasno daje uvid kolko je potrošen raspršivač jer je na potrošenom dijelu nestao
-dizne ler dizna na bingu može bit izvana dosta izmučena, čak je ljudi potrgaju jer previše stežu mesingane dizne u aluminij, onda tu sjedne malo kamenca, zapeče i teško ju je odšarafiti
-centralna dizne dvije sam mjerio, jednoj piše 95 i ta jeste 95, drugoj piše 76, no izmjerena vrijednost je 102-103, dakle probušena je , da se rukovodimo brojem, mogli bi je baciti jer bi bila premala