Autor Tema: Euronorme - vrijednost za pojedine dijelove?!  (Posjeta: 704 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Euronorme - vrijednost za pojedine dijelove?!
« : Ožujak 31, 2013, 10:38:05 »
  • 0
Zanima me dali netko zna kakva je razlika za pojedine dijelove određenih motora ,koje se svrstavaju prema euro normama ?

Dali tehnički postoji neka razlika između (npr.) radilice koja je klasa Euro1 norme, i ona sa Euro3 ? Isto tako ima bregastih i sl.dijelova.....
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Euronorme - vrijednost za pojedine dijelove?!
« Odgovori #1 : Ožujak 31, 2013, 11:06:53 »
  • 0
Nisam upućen al radilica je radilica nemre ona utjecat na ekologiju  :wink:
Mada dobro pitanje zakaj ih tak klasificiraju ....


Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: Euronorme - vrijednost za pojedine dijelove?!
« Odgovori #2 : Ožujak 31, 2013, 14:40:22 »
  • 0
Do sada sam nasao ,radilice od 1-3 eu norme,takodjer bregaste ,i auspuh. Jasno mi je za auspuh,to ima logike. Bregasta opet se veze sa ventilima,a oni opet sa cilindrom koji nije klasificiran,a on bi trebao bit glavni pokazatelj norme. Prema tome radi se ispuh da se dovedu ispusni plinovi u minimalni postotak zagadjivanja...

meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema