To paljenje ima oznake ova crtica na ploči na sredini lijevog vijka prihvata i to je 1,5 pretpaljenje. Stalno i stalno i opet i opet iznova pišem da su kajlica na radilici , utor za magnet i prihvati na bloku usklađeni za standarde motore da pretpaljenje bude 1,5 . Abis tako štima . To je isto je li elektronsko i platinsko. Tako mora biti i uvijek sam tako štelao sva paljenja na standardu, platine samo pomičem. Ako ne valja bakelit na original platinama je potrošen i treba druge. Regulator je jednostavno spojiti na isti pin se dvije žice spajaju ulaz s paljenja i dalje na instalaciju , masa je preko kučišta ,on pušta na masu napon iznad 14 15 volti koliko je i napon za punjenje akumulatora. S tri pina Ducati imam isti regulator na Aprilia Rx 50 i dalje ide na ispavljač za punjenje akumulatora.Samo s tri pina , isti je na mnogim Tomosima. Ima iskra Ducati
