Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Šegi - Listopad 10, 2012, 20:13:29
-
evo ja mislim si kupi novi motor pa trazim vase misljenje.
sta mislite sta je bolje:apn 6s ili alpino???
između nih 2 se odlucujem.
molim vas pomagajte!
hvala!
-
6s
-
alpino, ima metalni rezervoar koji je bolji od plastičnog, manje slini benzin, i ima više opreme..
-
po cemu je drukciji od apn6s ako znas jos nesto
-
rezervoar, kilometar sat i žmigavce...
mislim da je to to..
prije mislim da je razlika bila i u cilindrima, apn6 je imo prisilno a alpino zračno.. za nove nemam pojma
-
kakva je razlika između prisilnog i zracnog?...ne razumijem se bas u to :biggrin:
-
Prisilno hlađenje-ventilator hladi(pod kapom).
Zračno hlađenje-zrak hladi(sam naziv kaže).
-
rezervoar, kilometar sat i žmigavce...
mislim da je to to..
prije mislim da je razlika bila i u cilindrima, apn6 je imo prisilno a alpino zračno.. za nove nemam pojma
ja imam alpino..on isto ima prisilno hlađenje..bar moj :)
-
oprostite što upadam u temu, ali imam pitanje u vezi mašine od alpina. :palacgore:
to je aluminijski cilindar sa nikasilom, pa je vjerojatno hlađenje bolje od gusenog, ali kolika je trajnost tih cilindara (km)? jer kad se potroši može se ga bacit.
to je a55 tip blokova? ako jest, znači preljevni su duplo veći od običnog apn-a. može li se stavit neki kit za automatik tipa a55 na tu mašinu uz usisne lamele ili ako je moguće bez njih.
je li ga neko vozio, pa da može usporedit oba dva standardna motora? navodno da alpino ima 3,5KS.
-
Ja da idem na novi apn definitivno bi uzeo taj aluminijski cilindar :palacgore:
Oni koju su ga držali u rukama vele da je jebeno kvalitetan, i ak se ne varam unutra dolazi serijski vertex klip.
Kao std je zaštopan malim ispuhom i usisom,ali to se vrlo lako proširi (barem je cil aluminijski :mrgreen:).
I dellorto 14 je gore kao serijala ,oznake PHVA (one famozne M6 dizne)
Trajnost dovoljno duga da nadmaši minimalno 1-2 polugeneralke na mašinu,u uvjetima normalne upotrebe .
Inaće ovi novi apn-ci (gus) su zaštopani do kraja ,preljevni ko na matiku :mrgreen:
to je a55 tip blokova? ako jest, znači preljevni su duplo veći od običnog apn-a. može li se stavit neki kit za automatik tipa a55 na tu mašinu uz usisne lamele ili ako je moguće bez njih.
Da to je taj a55 tip blokova (ak se on tak zove na apn-cima) ...uglavnom uži visoki preljevni slično ko na e90/ctx-u
Paše sve od kitova gore :mrgreen:
-
Taj cilindar je super za lagani tuning i cca 70 kmh! Ima 4 preljevma i treba mu samo otvoriti ispuh! Stage 2 je za malo više igre!
Uglavnom isplati se!
Trajnost? Kad ode kupiš novi ) mislim da je 280 kuna Trkuljina cijena!
-
Ja bi uzeo Alpino jer ljepše izgleda,bogatiji je opremom i bolji za tuning,ali stariji APN-i su puno kvalitetniji od novih pa bi ja rađe kupio starijega pa ga sredio.