SL, BT i SLC su isti cilindri, osim što SL ima nešto duži usis
Ovisno što trebaš od toga cilindra, meni recimo original i nije nešto jer vozim, tj vozio sam SL cil na APN4 i puno mi se više sviđa kaskaderov recimo uspuh koji je rađen po mjeri i okretajima kojim ja želim. S laserom recimo zaboravi na niske okretaja, s org i E90 spuhom imaš dosta velik raspon raspoloživih okretaja. Što se tiče kantora, neka za njega kaže svoje iskustvo netko tko ga je vozio malo više od mene.
Moj SL se vrtio po 11, 12t, tak da nemaš neke brige oko toga da je toliko slabiji od BT cilindra. Nije to velika razlika.
