Dakle,navedeni motor sam dobio od pokojnog djede (u nasljedstvu)...
Motor je na sebi imao 42 klip.....bio je tjeran i tjeran......
Nije šteđen bio......
I sada sam skinuo cilindar dolje i primjetio da radilica ima lufta oko 0.5-1 mm......
I normalno da neću stavit nazad cilindar.....nego sam uzeo dolje mašinu,detaljno je počistio,rastavio u proste faktore uz puno muke oko šerafa,ali uspio sam...
Našao sam jedan cilindar od gusa 38 mm......dat ću ga bušit na 40 mm jer je potrošen- da se osjeti neka razlika,a da opet ne smanji trajnost previše.....unutra će ić novi klip 40L,i najvjerovatnije druga radilica ili ova ista s novom klipnjačom i iglicama.... Moram kupit klipnjaču i iglice,i ovim putem bih zamolio kolegu "ja morena" ako mi može učinit uslugu-da mi klipnjaču promjeni i te iglice stavi unutra,te centrira....jer ja nemam alata ni ništa kod sebe...
Dogovorit ću se ja sa njim,naravno,ako mu mogućnosti to dopuštaju...
To je to kaj se tiče mašine....A rama......ovako.....ima dosta hrđe po felgama,pa ću ih u doglednih mjesec-dva skinut,ošmirglat i obojat sa srebrnom bojom.....a za ramu još razmišljam dal da obojam ili ne......
To je to.....nastavak projekta u utorak.......
I nemam nikakav fotić,a za mob me zeza usb,pa ne mogu prebacit slike...
Ugl. sve ću poslikat prvom prilikom,makar sa frendovog moba..... ;)