Tomos Riders Forum

ima neko slike klipa od d5 koj nije imao karike?
kako se moze ovako lako upalit bez okretaja a nema karike?
Tomos D5 running idle

aj kako bi mu odvrnuo gas...

a slike klipa sam vidio negdje, al ko ce sad to nac i sjetit se, mislim da su bile daaavno na drugon forumu

mislim da se tu moze dosta pricat o tolerancijama cilindra

klip nije istog promjera kad je hladan i topao, al dobro to zavisi i on marke do marke klipa

bas sam to sad htio napomenut, nisu svi D5 imali klip bez karika, samo neke serije

ali mi se čini da ovo pre dobro radi i na minimumu tj lipo pucketa  mislim da bi bez prstenova tesko tako radija mozda ima 1 L prsten,mozda je neko prominija,steta sta se nevidi u voznji

predivan zvuk

to i mene cudi potrebna je dobra kompresija za postic takav minimum..
isti zvuk ima i lafranconi marmita na apnu ima frend snimku stavit cu..

pa ima sunce vam. ima kariku il 1 ili 2. samo onaj što ima čudna rebra nema karike. ovaj ima. i mora ovako ljepo raditi. . stvari koje ga čine elastičnim.

su

 karb 18.  znači mal promjer pa nepljuje toliko na niskim a opet ravan usis i ljevak pomažu s rezonancijom da radi jebački i na visokim.

 kanali

 otvaraju lučno ili koso. kao što 15 sl s kosim ima kose gornje rubove preljevnih tako ih ima i d5 i ispuh je gornji rub lučan i usis najvjerovatnije. to je isto kao i ona stepenica na senioru koja malo tuši zvučni val da ne pravi prejaki titraj pa da ga tuši na niskim nego on ljepo radi

 auspuh. grana je dosta tanka tako da ne isisava preveć smjese odmah na niskima. i kut kontrakonusa je oko 14 stepeni a izlazna je debela oko 16 sigurno

 eto vam informacija dosta da složite d5. pretpaljenej bi tamo bilo od 1.3 pa do 1.5. jer da je kasnije neznam kako bi to radilo.


pozz by kask.

 ustvari t15 je neka vrsta d5ice . hehe šala al na istu foru su te tomosove vrtilice.