Tomos Riders Forum

znaci kupio sam tori cross,i na njemu je a3 masina,sve serisko.

ali imam problem,kada ga upalim odma se ugasi,nemoze raditi u leru,jedino mogu onako mu mali gas drzati i tako mogu stajati na mjestu i mogu se normalno voziti,ali cim pustim gas odma se ugasi.

pa sam mislio ler pojacati,ali na tom karburatoru nema ler saraf,pa sta da radim.

evo slike karburatora i ako mi neko moze reci koliko je to mm karburator.

na ovoj drugoj slici sam oznacio,za cega sluzi ovo crni pipak to se moze pritisnuti,pa me zanima sta je to za cega sluzi?

a ovo sto sam podvuko plavu crtu,tu mi onako mrvicu curi gorivo,i dode mi na ovu smedu zicu,pa se bojim da mi nebi bio kratki spoj,i ako mi neko moze reci zast mi tu curi,jel nema brtve izmedu casice i karburatora ili je nest drugo,i za cega ta smeda zica sluzi to masa?i dali ce mi pregoriti struja ako dode benzin na nju,jer danas kad sam gledo bilo je dosta mokro,ali ga nisam palio jer sam se bojo da nebi osla struja.

Ima ler saraf s druge strane one pumpice vidjeces to je jedini saraf s oprugom njega zategni po zelji koliki hoces ler

taj karb je na umo pumpi samo sto nije na sajlu,mozda je netko prepravio na sajlu jer svi koje sam imao sa tom oznakom (10/14/107) su imali polugicu za gas i nema sarafic za ler

za te žice daj malo iz daljega slikaj da se vidi i svijećica jer se ovako mi nevidimo kuda vodi žica. To što ti curi gorivo ili nije dobro pritegnuta čašica ili nema diftunga. za čok ti nemogu reći jer nisam imao takav rasplinjač

Nogar si moraš sam napraviti jer su od ostalih tomosa svi veći pa ti zato nepaše

čok ti je  kada je dole polugica ..kada je gore otvoren je 

aha ok,znaci meni je sada otvoren,to tako sa otvorenim nevalja voziti,jer onda puno vise goriva trosi,znaci da ga vozim sa spustenim cokom,polugica prema dolje.

samo da dignem polugicu gore,kada je hladno ili kada nece da upali,i onda tako ostavim par sekundi i onda spustim dolje i odem se voziti,jel tako?

a nogar cu probati naci orginal za njega ili mozda od nekog skutera,pa cu prepraviti da pase,ali to mi nije hitno.

a sto se tice one smede zice,ja na volanu imam dugme koje pritisnem kada zelim ugasiti motor,e sada iz tog dugmeta izlazi dvije zice,znaci ta smeda zica i ona ide dolje u blok motora,a druga zica je plave ona ide do bobine.

pa me zanima posto mi malo curi iz karburatora,jel moze da pregori struja radi toga ili da se pokvari to dugme.

i napravio sam onako kao ste mi rekli za sajlu da malo onaj saraf na vrhu karburatora otpustim,otpustio sam ga za jedan krug,valjda mi se sada nece gasiti na leru,nisam ga palio,jer nemma goriva sutra ili preksutra cu otici po goriva pa probam.

evo slike od zice:

silky ovo je karburator od pumpe koji ide na polugicu i ler se stela na sarafu koji se nalazi krsj polugice ali ovdje je neko stavio klipic i poklopac od binga 12/13 i ler mora stimat na sajli

a5 cilindar del 14 i cobra  ali do toga prvo nauči nesto o toj masini ...