« natrag naprijed »
 Str: 1 [2]   Dolje

Autor Tema: RASTAVLJANJE VILICA E 90  (Posjeta: 6341 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: RASTAVLJANJE VILICA E 90
« Odgovori #15 : Srpanj 27, 2009, 00:22:52 »
  • 0
Aj super, na kraju je išlo ovako ?
Evidentirano




Offline marcus

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 51
  • Spol: Muški
  • Tomos Cross 90 Junior, VN 900 Custom, XZ550
Odg: RASTAVLJANJE VILICA E 90
« Odgovori #16 : Srpanj 27, 2009, 01:03:13 »
  • 0
Citat: IvanE90 - Srpanj 27, 2009, 00:22:52
Aj super, na kraju je išlo ovako ?

Da; i uz zaista dosta muke. Osovina "amortizera" rotira zajedno s imbus vijkom.
Sutra cu rastaviti gornji dio vilice, pa cu vidjeti da li to zaista mora biti tako.
Po nacrtu izgleda da mora.
« Zadnja izmjena: Srpanj 27, 2009, 01:17:00 marcus »
Evidentirano

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE VILICA E 90
« Odgovori #17 : Srpanj 27, 2009, 06:40:04 »
  • 0
mora,nema nikakvog graničnika,obično nema problema kad su zadrave vide i dobar alat malo je se upre da se stisne feder to je to,ustvari kako si i napravija,ispod federa imas šajbu koja obično ispadne naknadno pa nemoj izgubit
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline orec

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.082
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE VILICA E 90
« Odgovori #18 : Srpanj 29, 2009, 18:54:11 »
  • 0
a kako se dosipava ulje u ctx vilice?
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: RASTAVLJANJE VILICA E 90
« Odgovori #19 : Srpanj 29, 2009, 19:14:47 »
  • 0
Odvrneš onaj imbus odozdol u čizmi, skineš ju, iscjediš staro ulje, očistiš, ispereš, promjeniš semering na čizmi, vratiš čizmu, kroz rupu od vijka na čizmi naliješ 1,5 dl ulja, zavrneš vijak s bakrenom podloškom  i gotovo  :biggrin:
Mala "tajna": Ako voliš mekše prednje vilce stavljsš 15w40 motorno ulje, a ako voliš malo tvrđe staviš hipenol  :wink:
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline orec

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.082
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE VILICA E 90
« Odgovori #20 : Srpanj 29, 2009, 20:56:29 »
  • 0
znači moram skidat štapove dolje, uf al mi se da u pm

a izgleda su presušile, jer kad naglo opičim po prednjoj neće se vratit već moram cimnit volan prema gore
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: RASTAVLJANJE VILICA E 90
« Odgovori #21 : Srpanj 29, 2009, 21:08:38 »
  • 0
Ne štapove, samo čizme, jedino je nezgodno kad lijevaš novo ulje treba vilice odozdol prema gore  nagnuti
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: RASTAVLJANJE VILICA E 90
« Odgovori #22 : Srpanj 29, 2009, 23:19:43 »
  • 0
Dado, mislim da nejde baš bilo koje ulje u vilice. Pogotovo ne hipenol  :misli:
Ja uvijek nalijevam baš ulje za vilice.
Evidentirano




Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: RASTAVLJANJE VILICA E 90
« Odgovori #23 : Srpanj 29, 2009, 23:40:38 »
  • 0
Standard u vilice za ctx/atx/bt/t15... ide SAE30 (kao za mjenjač) odnosno može bez problema i 15w40. Hipenol se stavlja ako netko ne voli mekane vilice, malo su tvrđe s njim, odnosno sporije "tonu" kad opališ po prednjoj kočnici, radi provjereno i dugotrajno, čak i dugotrajnije od standarda jer je gušće i teže procuri na semeringe. Nema potrebe stavljati posebna ulja, bitno je da ga ima, a viskozitetom određuješ tvrdoću. Zadnji amortizeri su druga priča, u njih bi trebalo ići baš ovo ulje za amortizere (amortizol) ali ni to nije na svim amortizerima isto
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline marcus

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 51
  • Spol: Muški
  • Tomos Cross 90 Junior, VN 900 Custom, XZ550
Odg: RASTAVLJANJE VILICA E 90
« Odgovori #24 : Srpanj 31, 2009, 00:28:30 »
  • 0
Mozda krivo mjesto za post, ali ipak...
Servisirani stapovi seniora, i jedan stap manjeg mu brata;

-Nove opruge
-Nova piksna opruge
-Semerinzi
-Poliranje

U ponedjeljak na plastificiranje.

+ sklopljen dobos seniora





« Zadnja izmjena: Srpanj 31, 2009, 08:06:29 marcus »
Evidentirano
 Str: 1 [2]   Gore
« natrag naprijed »