Tomos Riders Forum

Piše nskoro na svakom ulju mješavina 2% (to je neki minimum koji radi na strojevima koji su projektirani za to, mada se ni oni ne žale, tj dugovječniji su kad im stavljaš bar 2,5 do 3%) i još važan dodatak, a to je ILI PO PREPORUCI PROIZVOĐAČA
Ja osobno radim s boljim uljem (bar polusintetika) oko 3-3,5% ovisi jel alu ili gus cilindar. Mada ni 4% nikako ne škodi

Kad zacvika, onda je kasno... no svi imamo svoja mišljenja, nek svatko radi po svome nahođenju i kako on misli da je najbolje. Iskustvo je pokazalo svoje, tko želi neka sluša, tko ne želi opet dobro

znaci 3-4% bez obzira dal se stavlja mineralni stihl ili full sintetika tipa repsol/castrol

jeste, pricao je 
Govorio je da tomos masine se ne vrte toliko i da ostane dosta garezi ili tako nesto ne mogu se tocno sjetiti u cilindru,a sa druge strane dosta njih i vozi na full sintetici.Ja se vozim na polusintetici i zadovoljan sam,satvim atf-ovo ulje 4% a niti ne dimi toliko malo dimi dok se ne zagrije i tjt. 
EDIT: Geco ja sam *jebao elfovo ulje ne atf   

Ljepi se klip i radilica ako se sjećam što je reko i da je full sintetika za 10.000+ okretaja

Ja na tomosu koristim ili ina 2t 4% ili repsol sintetico 3%, u zadnje vrijeme vise repsol.. I kad god skinem cilindar, to je sve nutra nauljeno, a garezi nigde bas nema... A ovo repsol sintetico bi preporucio... Koristim ga i na hondi koja se puno vise vrti, i nema ni trunke gareži u ispusnom kanalu, stvarno dobro ulje...

ja sam bio u getrou našao neko ultra kvalitetno lotus (ili lotos ) ulje, 5 litara je došlo oko 100 i neš kuna.. vjerujem da jeftinije od toga neš nać

ajde daj mi link od kante te jer imam kantu puno kupija mi did za frezu