Tomos Riders Forum

jel 15w40 jajbolje za atx/apn i jel ide 4 deci u masinu?

zar je problem pročitat prvi post, sunce vam kalajsano..

Do sad sam koristio Stihl ulje i dobro je s obzirom  na cijenu (350kn 10L), malo dimi u startu, 3%-4% slini crno na aupuh, dosta se skuplja garez na celu klipa.
Za probu sam uzeo Repsol OFF ROAD 2T full sintetika (uspio nabavit po 60kn L :)  ) -prakticki nista ne dimi dok je hladan, ne slini na auspuhu, cini mi se da masina ljepse radi na punim okretajima (mjesavina 2,5-3% ) na celu klipa nema skoro nista garezi no vise dojmova nakon jos bar 2000km jer za sad imam oko 500km s repsolom, no svakako se pokazao odlicnim i mislim da je za tu lovu best buy :D ....  Stihl ulje je valjda 3x vece gustoce od ovog repsola.
http://www.mototakt.hr/stranice/repsol_moto_2T_off_road.html

Motor je A3 original sve osim 39L klipa (Motins) i Master rezic pa se masina malo vise zavrti od originala (ide realnih 55-60)

Znaš što kažu za jelo, kad se sve pojede netko ostane gladan
Bolje i trunčicu viška nego "taman"

Ne zaboravite, 2T podmazuje sve s uljem iz mješavine, kod 4t je ulje i to čisto ulje s "doljnje" strane i niko ne kaže da mu je premasna radilica

ko veli da nije ful sintetika z tomosa, na e 90 nikasil, klip kao nov elko , radilica kaao nova originalna s igličastim vozim na tts stalno, 1,75 dl na 5 litara; kad nakon sezone na proljeće skinem glavu dolje nema nikakve gareži, a ulje kao da si jućer namazao gore; tts je onaj stari ne power 1; rastavljao sam dosta mašina koja su vozila na mineralno ulje tipa 2 taktol i koje su stajale duže i posljedica je zapečene karike od slijepljenog ulja, čak i korozija koja uhvati karike; moje je pravilo da nakon duljeg stajanja, obavezno prije paljenja mašine skidam termo grupu dolje jer sam se uvjerio da su posljedice paljenja mašine nakon duljeg stajanja da zapne zapečena karika za kanal, pukne i zariba cilindar i klip i to vrlo brzo nakon paljenja
-kod TTSa to nije slučaj, ulje ko da si jučer namazao
-toplo preporučam kupit jednu litru ulja TTS i zadnji tank ili vožnje na kraju sezone odvozit s time i do proljeća ste mirni

to sam štel i ja napisati tetees se ne radi više,sad je onaj power racing il kak več u opticaju,a nije kao tetees,znam da smo ga koristili krajem devedesetih i da je ulje bilo vrhunsko i koštalo je isto tak,po 130 kuna je znalo koštati ali je i valjalo

sad preko ljeta cak i mozes zbog vece temperatura mada zimi bi mozda klizilo kvacilo neznam, meni na ctx-u uvijek je hipenol i ne klizi a sad pitanje kako drugi odgovaraju na to,trebalo bi probat pa vidit