Tomos Riders Forum

Pošto nemam na raspolaganju prešu.... Jel bi se to moglo obaviti na škripu? Il bilo čemu drugome? 

moze i velika morsa

pa kakve veze ima niova il stara klipnjača s centriranjem???? ako neuspijes odneses tokaru i gotovo nema se tu sta unisti

mislim da se uvijek mora kupit nov bolcn kad roluješ radilicu

napraviš si sam prešu, sigurno imaš kući hidrauličnu dizalicu za auto (nove su na akcijama po 50 kn) i malo mašte

može i škripac al mora bit onaj ljucki masivan

šta bolcn?
pa dobiije se s novom klipnjačom
ako ima dobru klipnjaču koju može iskoristit, trebo bi i bolcn novi  i lager nabavit inače to nije poso

a ja bi ga nabavio a vi se slikajte kad niste blizu srbije


http://ptsite.nl/modsftp/leden/racingjet/
evo neš

problem koji se javlja kada slažeš nazad sa dobrim polovnim bolcenom je da polutka mekše uhvati pa je takva radilica sklonija iskakanju iz centra prilikom pada sa motora ili gašenja puštanjem kuplunga u brzini ili ako npr zacvika klip u cilindru.

inače rabljenih dobrih klipnjači da se naći dosta na vanbrodskim radilicama od penti kojima su provrtili zubi te više nisu za vožnju...

jako ti je važno kad ju uprešavaš da ti ide točno po vinkln ili 90....jel će ti u suprotnom zacvikat tj. zagrist bolcn u polutki a onda si u kurcu......Alat za centriranje je lako napravit,jednostavan je samo moraš nekom dat na borverk ili kordinatku da ti napravi rupe točno u simetrali..........

skinuto s drugog foruma......jednostavno....e sad imaš ove rupe gdje ti dolaze šiljci....e te rupe moraju bit točno u simetrali kužiš....Šiljke obavezno napravi od nekog alatnog čelika i ako je moguće zakališ ga ili cementiraš i obrusiš,inače će ti se sav sjebat u jednom centriranju..ja bi sam još napravio i ležajeve tak da se ljepo vrtiju ali šljakat će bez i ležaja kao i na brusilici za okruglo brušenje ak si ju vidio kad .....jel te još zanima kaj .....pa ja morem ima to vidio sam mu negdje u temi slično izgleda.Kaže da ih centrira u dvije stote a to ti je plafon....

ps.mjenjač još malo i gotov