« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 3 4 5 [6] 7 8 9   Dolje

Autor Tema: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom  (Posjeta: 23891 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #75 : Lipanj 06, 2009, 21:35:35 »
  • 0
Citat: bare - Lipanj 06, 2009, 20:22:44
riješija san to,na vidi m4 san malo stuka navoj(proša kacavidom 2-3puta priko navoja i sploštija ga) i sada dobro drži

bilo bi bolje da si zavida kliping to moze ispast od vibracija pa sjebe cilo paljenje a nerijetko i kunj na radilici

sta se tiče dizne ja sam stavlja 45,kod dizna je zafrkano ako je karb polovni sta nikad neznas je je ko sirija
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline bare

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 220
  • Spol: Muški
  • BT-CTX90
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #76 : Lipanj 16, 2009, 13:30:17 »
  • 0
naštela san motor donekle....dizna 95,iglica na prvom zarezu,vida za smjesu odvidana cca 1 krug i 1/4. svjećica je nova super bosna f95 i klip je novi nije baš razrađen(ali ne stišćem ga jako  i ne vrtim baš u visoke)motor se ne guši ali neće u visoke okretaje .zbog čega je tako?


ako tko ima ler diznu 45 za prodat, neka se javi da se dogovorimo
Evidentirano
Ne pišaj uz vjetar jer sve ti se vraća

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #77 : Lipanj 16, 2009, 14:54:18 »
  • 0
nakon 400-500km ga stisni,pa onda gledaj zašto neće
Evidentirano
kapa nikad nece biti glava

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #78 : Lipanj 16, 2009, 15:42:43 »
  • 0
ako imas osjecaj da se ne gusi nego da trokira malo, paljenje ili prebogata smjesa, probaj mu malo vise zraka dat.
Evidentirano

Offline boban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 422
  • atx - bt stublina
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #79 : Lipanj 16, 2009, 16:20:58 »
  • 0
Citat: bare - Lipanj 16, 2009, 13:30:17
naštela san motor donekle....dizna 95,iglica na prvom zarezu,vida za smjesu odvidana cca 1 krug i 1/4. svjećica je nova super bosna f95 i klip je novi nije baš razrađen(ali ne stišćem ga jako  i ne vrtim baš u visoke)motor se ne guši ali neće u visoke okretaje .zbog čega je tako?

isti problem sam i ja imao/imam...
dizna 90, isto okret dizne krug i 1/4 i isto nece u visoke, a osigurac iglice skroz gore, znaci iglica skroz dole...
filter za vazduh mi je od atx-a (airbox), pa sam mislio da mu busim rupu koja ide do karba na sirinu karba, kako bi mozda dobio bolju smesu...
svecica nije crna, dobra je, a nema visoke obrtaje, jednostavno nece, ne stuca, ne gusi se onako karakteristicno, vec jednostavno nece...!

Nisam gledao paljenje, ali cenim da je oko 1.8/2.0, a znam da treba manje... a napisao sam poruku cisto da Bare vidi da nije usamljen sa problemima...! :)
Evidentirano

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #80 : Lipanj 16, 2009, 16:32:32 »
  • 0
meni je igla u sredini stajala i smjesu 2,5-3-3,5 kruga sam morao stavljati i nikada nisam imao problema sa bingovima
Evidentirano
kapa nikad nece biti glava

Offline Mashina

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 600
  • Spol: Muški
  • Tomos BT / E 90
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #81 : Lipanj 16, 2009, 16:48:40 »
  • 0
Citat: *nitrous* - Lipanj 16, 2009, 16:32:32
meni je igla u sredini stajala i smjesu 2,5-3-3,5 kruga sam morao stavljati i nikada nisam imao problema sa bingovima
sa filterom il bez ?
Evidentirano

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #82 : Lipanj 16, 2009, 17:28:23 »
  • 0
bez
Evidentirano
kapa nikad nece biti glava

Offline boban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 422
  • atx - bt stublina
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #83 : Lipanj 16, 2009, 18:30:44 »
  • 0
cudi me da ti nije lepio klip...! :shock:
evo onaj setup koj sam gore naveo je posle 4-5min punog gasa i to onako bez punih obrtaja izgubio snagu, pa je i povratio, kasnije izgubio za 20% generalno... i kada sam skinuo cilindar video sam da mi je gornja l karika pukla (i ostala skoro cela na klipu, parcence je samo otpalo), a donja da je zalepila za klip...

Kompresiju je tada imao jedva 7 i teze je palio...
Tolerancija je 21 stota izmedju tanjeg dela klipa i cilindra...

Ja generalno bezim od puno odvrtanja srafa za vazduh, mnogo stete a malo koristi...! (nacelno)
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #84 : Lipanj 16, 2009, 18:45:37 »
  • 0
Kod Binga 18 i 20 ti to nije vijak za zrak, nego za gorivo. Što ga više odvrćeš to više dodatnog goriva (prvo kroz ler diznu a onda kroz onaj mali otvor odazdola iza klipića prema cilindru) se mješa u smjesu. Služi prvenstveno za naštimati smjesu ler gasa, jer je tad glavna dizna skoro skroz zatvorena jer je igla skroz u cilindriću dizne, ali ima i utjecaja i na ukupno smjesu zato što uvijek ista količina goriva izlazi kroz nju, bez obzira na otvorenost gasa.
Kod binga 21 (od ctx-a) je vijak za zrak, što ga više odvrćeš, to više zraka a manje gorva prolazi kroz taj otvor.
Lako se raspoznaje kod kojeg karburatora je vijak za gorivo a koji za zrak, jer uvijek ako je prije glavne dizne (prema filteru zraka) onda je vijak za zrak, a ako je poslije onda za gorivo...
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline bare

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 220
  • Spol: Muški
  • BT-CTX90
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #85 : Lipanj 16, 2009, 20:19:32 »
  • 0
meni je sa onim prije cilindrom od 39mm(cilindar je bio potrošen i klip razrađen)išao savršeno u visoke,a odkada sam stavio ovaj 38.5 neće u visoke.

je li na to ima kakav utjecaj ler dizna?


 velika hvala svima na savjetima ,iskustvima i pomoći!!!
Evidentirano
Ne pišaj uz vjetar jer sve ti se vraća

Offline boban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 422
  • atx - bt stublina
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #86 : Lipanj 16, 2009, 21:16:32 »
  • 0
Citat: dadovtc - Lipanj 16, 2009, 18:45:37
Kod Binga 18 i 20 ti to nije vijak za zrak, nego za gorivo. Što ga više odvrćeš to više dodatnog goriva (prvo kroz ler diznu a onda kroz onaj mali otvor odazdola iza klipića prema cilindru) se mješa u smjesu. Služi prvenstveno za naštimati smjesu ler gasa, jer je tad glavna dizna skoro skroz zatvorena jer je igla skroz u cilindriću dizne, ali ima i utjecaja i na ukupno smjesu zato što uvijek ista količina goriva izlazi kroz nju, bez obzira na otvorenost gasa.
Kod binga 21 (od ctx-a) je vijak za zrak, što ga više odvrćeš, to više zraka a manje gorva prolazi kroz taj otvor.
Lako se raspoznaje kod kojeg karburatora je vijak za gorivo a koji za zrak, jer uvijek ako je prije glavne dizne (prema filteru zraka) onda je vijak za zrak, a ako je poslije onda za gorivo...

bojim se da nisi uopste u pravu...
evo pogledao sam sad i u manualu od bt-a i pise vijak zraka...!
a takodje znam da kad ga previse odvrnem da dobija turazu...!
Evidentirano

Offline boban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 422
  • atx - bt stublina
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #87 : Lipanj 16, 2009, 21:22:37 »
  • 0
Citat: bare - Lipanj 16, 2009, 20:19:32
meni je sa onim prije cilindrom od 39mm(cilindar je bio potrošen i klip razrađen)išao savršeno u visoke,a odkada sam stavio ovaj 38.5 neće u visoke.

je li na to ima kakav utjecaj ler dizna?


 velika hvala svima na savjetima ,iskustvima i pomoći!!!
moze da bude svasta, kako previse tako i premalo goriva...!
gledaj svecicu, ona ti sve govori, tamna puno, svetla malo goriva, da ne duzim sad verovatno znas sve to...

najcesce bude kad imas previse goriva pa ne moze da sagori i udje u visoke rpm, a moze i previse vazduha pa da isto nece, ali onda ces osetiti da imas prazan hod i pri duzoj voznji obavezno ti lepi (blokira) klip...

Probaj da smanjis nivo goriva u casici...!
Ako ne, smanji diznu na standard (75) i imaces rezultat... ali ti u tom slucaju treba filter ili smanji vijak zraka manje od krug ako nemas filter...!
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #88 : Lipanj 16, 2009, 23:04:30 »
  • 0
Citat: boban - Lipanj 16, 2009, 21:16:32
bojim se da nisi uopste u pravu...
evo pogledao sam sad i u manualu od bt-a i pise vijak zraka...!
a takodje znam da kad ga previse odvrnem da dobija turazu...!

Piše i na plotu....  :mrgreen:

Ako ne vjeruješ, nađi neki bt/t15/e90 kojem je dobro uštimana smjesa pa odvrni taj vijak jedno dva kruga, pa ćeš vidjeti kako taj "zrak" što ga dodaš zakvasi sjećicu kad ga pokušaš upaliti :gy: :mrgreen:

A ako ti dobija turažu u leru odvrtanjem tog vijka onda ti tek pokazuje da ti smjesa nije dobra. Na dobro uštelanom karbu u leru mora lošije raditi kad ga okreneš za pola kruga-krug u bilo koju stranu od idealnog položaja....
Imaš negdje temu u kojoj sam prije par dana opisao kako se štela smjesa na bingu 18
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline boban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 422
  • atx - bt stublina
Odg: uštelavanje apn-a sa bt cilindrom
« Odgovori #89 : Lipanj 16, 2009, 23:19:23 »
  • 0
koji je naziv teme, trazio sam, nisam nasao...?!
Evidentirano
 Str: 1 ... 3 4 5 [6] 7 8 9   Gore
« natrag naprijed »