Gle, imaš kut između cilindara od kojih 60 stupnjeva, ako na jednom cilindru staviš kut otvaranj usis 140 stupnjeva, na drugom će trebati biti puno više da bi se isto otvorili. Ili puno manje, ali uglavnom cilindri će imati prevelike razlike...
u pravu si Karabaja pa sam riježio u na ovaj nacin drugacije ne može gornji cilindar ce uvijek otvarati prije usis od donjeg
ali nema veze jer ide sve u jedan karter pa cu napraviti ovako da mi oba klipa zatvore usis u isto vrijeme da se ne dogodi da jedan cilindar vraca smijesu goriva kros usisnu granu i karburator pa cu napraviti preko jednog karburatira.
i da nije 30stupnnjeva kako sam ja napisao gore zabunom več 55-70stupnjeva su kutevi između cilindri
ostaje mi iješiti prijeljevne kako da smanjim što manje da prima gornji cilindar goriva jer se preljevni prije otvaraju jer sav onaj tlak iz kartera ode prije u gornji cilindar pa ond u onaj prvi što time manje ima goriva u prvom(doljnjem) cilindru
možda riješim tako da klip iz prvog cilindra na vrhu gdje su preljevni skosim klip
evo slike kako sam zamislio nešto ovako ali samo na jednom klipu
