Tomos Riders Forum

Da, to treba upast između tog inače si napravio niš od posla

OT: Možeš editat post u roku 10min od kad si ga objavio poslje ne

Da malo teže se okreču kad je gore g opruga ,ali to nek te ne brine.

Može bit da nije sjelo ali ne vjerujem,provjeri (da opet ulje van ,dekl dolje  ) ,ak propada kod kurblanja može bit da je otišel jednosmjerni igličasti na zvonu lamela,ali tad motor ni ne kreće sa mjesta nego zavrti u prazno.

Ja ne znam više što napraviti s njim osim bacit ga u smeće i kupit normalan motor...
Ne kužim više koji mu je k*rac, al' da me zaj*bava, zaj*bava me.

Dakle otvorim ga ja danas, po već 100 000-ti put, kad ono imam šta i vidjet, ovaj dio na osovini kuble:

raširen, ispao van. Uzmem kombinirke u ruke, i ispravim ga, vratim na mjesto i sve 5.

Motor pali iz prve, vozi, sve radi.

Ali ISTI hebeni problem se OPET javlja. Primjetim ja razliku sa primijenjenom g oprugom, obje lamele i semeringom radilice. Vozi po uzbrdici puno bolje, ali OPET, još uvijek se čuje hebeni zvuk, nešto unutra riba o nešto, struže i opet ne može ići po uzbrdici kako treba.
Taj zvuk i struganje se ne javlja stalno kao i prije, ali evo jedan primjer:

Išao sam na malo dužu dionicu, gdje je cijelo vrijeme blaga nizbrdica. Na natrag je uzbrdo, dam mu puni gas i cijelo je vrijeme, koliko sam ja prepoznao, vozio u drugoj brzini. Nikako da prebaci u tu hebenu prvu.
I onda dođe malo veća uzbrdica, prebaci u prvu, a počne strugati nešto unutra, opet ona buka, pa da čovjek onda ne bi popiz*io nakog sve muke popravljanja.
I nema apsolutno nikakve snage u toj prvoj brzini.

Pa što da činim sad? Što napraviti, pa ne popi*dit i bacit ga u tri pm? Što bi to moglo biti krivu u getribi???
I da stvar bude gora, rokla mi je i zadnja guma...         

Provjeri igličasti ležaj u zvonu kvačila.

Možeš li opisati ili dati sliku kako to izgleda?
I to bi sve moglo biti zbog toga?

Vidio sam, kad sam stavljao drugu lamelu gore, da je opruga od prve lamele dosta labavija, i manje čvršća nego što je opruga 2. lamele.
Uostalom, snimit ću video, danas sam nabavio novu unutarnju i vanjsku gumu, pa ću snimiti vožnju i staviti video.

Zapravo sam skuzio da mi motor prekasno prebaci kada je potebno iz druge u prvu brzinu. Kao da hoce-nece, i onda napokon prebaci, a tada u prvoj se javlja to neko struganje i zujanje.
Sta bi to moglo sve biti zbog tog lezaja?
Stvarno vise ne kuzim u cemu je problem, pa gotov sve u getribi sam mu novo stavio...

Matik inače proizvodi onaj zvuk ko da cvili nešto kod šaltanja 
Ak to prestane kad prešalta u drugu,to je najnormalniji zvuk 
Pretpostavljam da imaš original auspuh gore 

To cviljenje se NE javlja dok prebacuje, nego kad vozi u prvoj brzini.
Znači sve je ok dok vozi u drugoj, ali kada naiđe na uzbrdicu koju ne može proći, treba, normalno, voziti u prvoj. A njemu treba nekako dugo da prebaci u tu prvu...
A kada i prebaci, odnosno kada je već u prvoj, onda se čuje to cviljenje, i ne može vući po uzbrdici. Tada kao da neki vrag struže unutra, i možda zbog toga i gubi snagu. Jednostavno me jedva izvlači na uzbrdici, a nisu to bog zna kakve uzbrdice. 

Prijatelj vozi A3, i on dođe do vrha uzbrdice i ima vremena vratiti se natrag, dok ja još nisam ni došao do gore.

A što se tiče auspuha, čovjek od kog sam ga kupio je nešto vario po njemu, mrčio bez veze, pa sam ja neku cijev unutra izvadio (pretpostavljam da bi to trebao biti homemade prigušivač) i kupio normalan prigušivač.
I da, na njemu piše Tomos A35. 

Eto, nakon dugo vremena, opet sam sjeo na svoj Tomos i vozikao se malo.
Došao sam i do zaključka - sada definitivno ono što sam mislio da je.

Ako imam zaleta dok se penjem na uzbrdicu, onda nema nikakvog struganja, škripanja, cviljenja, zujanja i sl. Znači sa zaletom normalno prođem uzbrdicu, jer vjerovatno vozi u drugoj brzini.
Onda ako krećem, npr. sa pol uzbrdice - tu već počinje ona ista priča - iz mašine se čuje kao da nešto struže o nešto, zuji, škripi i što već ne ( ako se sjećate, ako ne, pogledajte unatrag par stranica, postao sam video).
A ako je neka strmija, "teža" i duža uzbrdica, ne čuje se ništa dok može vući u drugoj - a kada nema snage za vući u drugoj brzini - onda prebaci naravno i u prvoj se javlja ta dosadna buka, to struganje, škripanje...

Ne znam šta je tu problem - promijenio sam obje lamele, stavio novu g oprugu, novi semering radilice i šta već ne...

Jedino, al ne znam kolko bi to moglo smetati - ona opruga koja se nalazi u lameli, kod prve lamele jako ju je lako "navući", znači dosta je, ajmo reći labava. Kod druge lamele, kad sam je sastavljao, jedva sam je "navukao" unutra. Možda je tu neki problem?
Ili dajte svoja mišljenja, da se više riješi problem.