Tomos Riders Forum

imam blokove ctx koji imaju originalne ležajeve unutra;koja je metoda vađenja da se minimalno dosjed ošteti;stavljanje blokova na ravnu dasku , nastavak gedora koji onda zahvati ležaj i udri čekićem mi je poznata metoda no to neide baš ravnio; ili da odem do tokara pa na prešu van; grijanje blokova ? zamrzavanje u hladnjači?zamrzavanje ležaja sprejem i kojim?

zagrij dosjed dobro okolo, al ne predugo da toplina ne prejde na sam lezaj, uzmi staru osovinu mjenjača ili ti birac koj nije za upotrebu ide ti direktno u lezaj radilice ona strana na  koju se srafi lancanik i ljepo ravno sjedne, mali čekič gumeni/plastični i laganini...
dok druge nabijas isto zagrij, a lezaje jedno pol sata prije u škrinju.stari koj si izbil stavis na novi i isto laganini nutra..tak ja stalno radim i nikad nisam imal problema malo pažnje samo da krene ravno

za ovaj jebeni kak ga ti zoves sam si napravil radapciger i drma bez grede van

Možeš i na štednaku zagrijati ,stavi ležaj na plamenik i obavezno rukavice kad primiš blok da se ne spečeš,i onda ga kvrcneš trebao bi ispasti

Fora je u tome da se u šta kračem roku ugrije materijal oko lagera kako bi on imao manju temperaturu od okoline, odnosno manje se raširio i bez otpora ispao iz ležišta. Ja nemam fen ali zato imam mali plinski brener koji je puno efikasniji od fena. Naravno, treba znati pravu mjeru grijanja ali i to se s vremenom nauči.

:palacgore:I plamenik je ok.Treba malo duže grijeti i onda ide

Zašto!? Veči dio širine ležišta lagera je sa unutrašnje strane dekla i zato treba grijati iznutra.Na 100°C ti sigurno neće farba nabubriti, jedino ako griješ do granice taljenja a to čisto sumnjam.

nije fora u brzom grijanju, fora je u tome da se aluminij više širi od ležaja i dok sve to zagriješ i kvrcneš cijelim blokom na drvo ili karton on će sam ispast van

zna se dogoditi da mores kvrckati i čekičem pa neče van

ovisi na kolko zagriješ, ja to hitim u peć i na 100-120 stupnjeva spadnu doslovno sami van...
na tu foru vam i provrte ležaji...