SL, od koje Aprilie si imao vilice? obične ili uspide down? kako si riješio centralnu cijev- trn i ležajeve s obzirom da kod Aprilie idu ležajevi za volan
-na atxu se sigurno ne primijeti neka razlika, ali kod jačih i bržih motora upside down ima veliku prednost, kod naglog kočenja ili velike udarne rupe, skoka ne dolazi do izražaja jaki povrat koji se događa kod obične vilice (koji me na yz 125 tamo negdje 1987-88. skoro koštao glave kad mi je istrglo volan iz ruke i zaokrenuo se i letio sam preko volana)
-kod jače hard enduro i cross vožnje vilica i rad jako dolazi do izražaja na jako strmim spuštanjima koji su u šumama s puno jakih zavoja , blata i rupa i treba motor držati na kočnicama stalno , o gumama u tim uvjetima da i ne govorim, prednji kotač većeg promjera također ima ulogu kod upijanja neravnina