Tomos Riders Forum

Dvoje ctx blokove imam i problem su dosjedi ležaja, jedan na radilici labaviji, kod lančanika i - mali ležaj piramide
-ležajevi radilice i kod lančanika se mogu piksirati relativno jednostavno -centriranje za glodanje se može na dosjedima semeringa napraviti
-no, kako centrirati za obradu provrta malog ležaja piramide, mjerio sam rupu okolo sve ukrug i promjer je od nule do plus 22 stote, rupa je dakle ovalna
-što zapravo baca piramidu s donje strane- prva brzina najviše gdje je prijenos snage najveći pa onda druga i itd., najpametnije bi bilo cijeli set zupčanika preokrenuti da se šalta na niže , ali onda bi trebalo napraviti drugu piramidu
- dovarivanje materijala i obrada umjesto piksiranja?
-koji materijal pikse-čelik, aluminij, poliamid?
iskustva s loctiteom? 638 do 2,5 desete pokriva, no koliko je to čvrsto?
-ima nekoga tko je to radio neadavno , zna nekog majstora za preporuku?
-meni je davno to radio dečko iz Maksimirske, Andro Kovačić , bio je član motomos na forumu, sad na ovome ili onom starom, odlično je napravio na radilici i na piramidi , pikse od aluminija; jel on još uvijek radi ili ne?

Kakvo je iskustvo s loctiteom? nisam ga nikad upotrebljavao za ležajeve. Yatasaki, lako je reći- centrira se, obradi i piksira- problem je naći tko će to napraviti. Mjerio sam , gledao što i kako, isprobavao radilicu s kvačilom i piramidu u bloku i gore na to poklopac- čim malo ukoso bude, samo položim sve skupa bočno dolje da sila teža povuče, već se piramida ne okreće dobro i zapinje. Ili kvačilo povučem na gore, već je sve otišlo van centra i piramida šteka. A nemože se stegnuti poklopac gore na lijevi blok, na jednoj strani se poklapaju 3 rupe, ali s druge strane nijedna da se navojnoim šipkama stegne skupa.
Probao sam s umo radilicom i osovinom piramide; zatim s radilicom, kvačilom i piramidama. 9 z prva brzina piramida je kraća malo od 10z s e90 i ctx-a . Kad se stavi obična, onda ima lufta i šeće gore dolje, ako se ne šajbira gore kako treba. Ako se stavi duža, onda kvačilo ima lufta i treba ga šajbirati s gornje strane ispod ležaja.

Bocko, nemoralna ponuda 
Za stare dane slažem apn 6 pa sam odlučio i to kupiti. Vrijednost ne pada, samo raste.
Jednu mašinu sam kupio s nekompletnim ctx-om, piksirani ctx cilindar, treba brušenje na 48 , e 90 glava, dellorto 24 model na šelnu , čok na kvačicu klip klap (izgubili gornji poklopac, oprugu, klipić i iglu)
Neću odustati jer sam poludio valjda i ovu mašinu platio  s karbom i auspuhom 4000 kn, za te novce sam mogao cijeli pa i registrirani apn6 kupiti , ova mašina



Na apn6 je bila, on je prije par mjeseca kupljen u tvome kraju (mislim u Valpovu)  od žene koja ga je prodavala (suprug joj imao to i umro je) .Motor nije išao nikako, u mašini su ostavili ctx kvačilo (novo)  i prijenos , a običan apn. Dobio sam elektronsko paljenje, gore je novi bing 21 (gljiva na 95 diznu, nikakva smjesa) . Mašina je na novo složena, nova radilica, novi klip meteor , bez L karike koju je mašina ispljunula van. Cilindar e 90 izvana kao nov, navoji ispuha original M7 pržunjeri, iznutra nikasil izvrstan, još nisam imao toliko malo potrošen cilindar 48.02-04 mjera, a imao sam ih desetke. Glava ctx odlično stanje. Kirnani dosjed piramide, čulo se lupanje koje je prestalo kad se kvačilo stisne ( i isključi mjenjač iz vrtnje) . S obzirom na stanje cilindra, bojim se uopće L kariku unutra stavljati, a gdje kupiti klip s običnim karikama?
Tražim nekoga tko će piksirati te blokove ili barem zna postupak kako to napraviti.

Ha ha nisi jedini još bi netko tako mogao proći...😁

Ja sam nedavno zalijepijio sa loctiteom i za sada drži. Nisam tokar neka netko iskusniji kaže ali zar cnc tokarski nemože izmjeriti kordinate?

Zaljepi i vozi kako je. Ne vjerujem da ćeš ti divljat sa tim motorom.

Nije to bas posao od sat vremena, jednostavno majstori znaju da to ne mogu naplatit, pa ne zele ni pokusat.

Ja sam ovako rijesio.

Ubacio lezaj da kad se vari nebi slucajno progorilo stijenku i deformisalo dosjed ležaja i var kada se ohladi, lezaj cvrsto stoji.