Slažem se da je glupo davat 7000 kn za apn-a , a da za te pare namožeš kupit japanca ili talijana koji je u ok stanju . A to da 125-ice nisu pouzdane to se ne slažem, jer ti motori crkavaju zbog majstora koji ih slažu ,zbog njihovog neznanja. Imao sam svojevremeno yamahu 125 dt koja je išla 30000km bez otvaranja mašine.
125 2t najviše crkavaju zbog "majstora" koji ih voze
Kres, i hladnog odmah u crveno, i slične "metode"
Nije ni za čuditi, jer to su obično prvi jači motori za mlađe vozače koji im onda dobrano mast izvade. Da ih se vozi kao što 4t ide, trajale bi sigurno isto toliko, al 2t te kubikaže ide, pa se svima voli "ukočiti zglob". Istina je i da je DT 125 jedna od najdugovječnijih 2t 125-ca.
Kao šti T4H kaže za te novce ne možeš naći dobar motor stanja toči-vozi, eventualno neki očuvaniji 125 4t, samo je problem što je to svima sporo, svi bi motor koji ide 250, ne traži dodatna ulaganja i uz to da još košta 7000 kn
*Novog apn-a se nikako ne isplati kupiti, nađe se polovan apn bombon, plus još da ga pošteno servisiraš i promjeniš sve vitalne dijelove, neće te izaći više od 4000 kn
