Tomos Riders Forum

Tražil sam po forumu, al nigdje nemrem naći kak se rastavljaju zadnji amortizeri od T15 (APN, itd.), a da je lijepo opisano.
Ja mislim da se prvo treba odšarafit ona dolje velika, crna, plastična matica.
Velim mislim, a neću pokušavat, jer ću u protivnom uništit tu maticu.

Da ne zaboravim napisat....uspio sam odšarafit tu plastičnu maticu, ali ulja je bilo dovoljno u čašici tak da sam je odmah zašarafil natrag.
Najbolje po meni za odšarafit tu maticu je ključ "francuz". Ključ 30 nije dobar jer zapravo on nije točno 30mm otvor, nego 30.5mm. Upravo ta mala razlika i materijal matice (plastika) dovodi do sigurnog uništavanja - glodanja. Onda ne znam kak budete to uspjeli odšarafit. To vam je moj savjet.

Inače, mene sad zanima kak se skine kromirana zaštita na drugom dijelu amortizera koji zakriva one dvije opruge??

pa kad odvidas donji dio tj tu plastični maticu na dnu amotrtizera imas gumicu koja prolazi kroz ulje i tako usporava amortizer ona je stisnuta izmedu 2 alu sajbe tj donje je matica ali nije 8-rokut neg je okrugla kad nju odvidas rastavi se cili amortizer a s njime i ona crna ili krom presvlaka

Kad odšarafiš tu crnu plastičnu maticu onda sve izađe skupa iz štapa u kojem je ulje, ostane ti sam štap a na gornjem dijelu ti ostane onaj glavni dio sa šipkom, i s te šipke trebaš odšarafit onu maticu s dvije rupe, nemoj to nikak sa kombinirkama il tak nečim jer je dost mekan materijal, uzmi klješta s dve rupe i s tim odšarafi, kad to odšarafiš, onda ti je tu još jedna gumena podloška, pa one dvije plastične cijevčice između kojih je nekakva brtva, ak je ima, i još su samo dva federa -- to sve nakon šta si skinuo onu maticu s rupama ide samo od dole. I na kraju ti je taj plastični il kromirani poklopac, koji također ispadne sam od sebe.

Stvarno je najteži dio ne uništiti te plastične matice, ja to radim s papagajkama, vjerovatno je bolje s francuskim ključem, budem moral probat kak ide s tim. Po meni je to jedna greška u proizvodnji. Sam Bog zna zašt je to trebalo bit plastično!