Tomos Riders Forum

kako si na kraju rastavio?
uhvatio za nešto gornji dio i povuko oprugu?

Stavio sam donji dio u skripac, ulovio rukama za oprugu i povukao prema dolje i istodobno povukao onaj U prsten i izvukao ga na stranu

Na slici fali samo taj komad sto dodje gore na vrh ispod tog selena. To je jedan prsten koji je zasjecen sa jedne strane da se moze skinuti.


Jel bi bilo pametno napuniti ulja koliko god ide ili kako? I koje ulje a da ga ima za kupiti?

Buduci da je to aluminijum a mislim skidati staru boju kako ofarbati poslije? Treba li primer za aluminij i mogu li odmah lak sprejem ili da kompresorom? Kakva boja ako kompresorom?

Kako se moj projekt Airsal matika primice voznom stanju tako se pokazuje potreba da si slozim dva ispravna zadnja amortizera. Zanima me dali netko zna koje ulje je najbolje staviti u njih i ima li netko sliku od kljuca za podesavanje amortizera?

http://www.uljadirekt.com/motul-shock-oil-factory-line-1l-919.html
 

a kak onda motorno ulje ne nagrize semering na mašini ? 

Dobit ce oni ulje koje imam doma   A sto je marzocchi? Nisu bas neznam kako napravljeni unutra. Imam 6 komada vise manje unistenih pa cu slozit valjda dva ispravna. Zvao sam Andjelka (Lageros) da mi nabavi dva semeringa. Oni su napravljeni tako da je jedna plocica pokirnana iznad njih u onoj aluminijskoj matici tako da se to mozda jednom moze uspjesno reparirati. Svima su unutra dijelovi hrdjavi, opruga koja ih drzi na ispravnoj duljini je na 4 kom zdrobljena i takva je grebala po ovoj kromiranoj osovini... Selena ima dva tipa vjerojatno stariji (cijeli gumeni) i noviji (sa plasticnim plastom), ovi prvi se nedaju bas izbijati. Cisto sumnjam da se uopce moze kupiti 100% ispravan amortizer rabljeni jer jako puno stvari moze biti unisteno. Napravit cu tutorial o rastavljanju i reparaciji amortizera samo dok semeringe dobijem

Daju se na ruke rastaviti ali treba dosta snage   Potrebno je samo stegnuti amortizer u skripcu, onaj prsten za stelanje tvrdoce staviti u polozaj da najslabije stisce oprugu, uzeti cekic te malo istuckati ovaj gore prsten jer zna zapeci te onda sa obje ruke i sa dvije sipke koje su progurane kroz oprugu  jako pritisnuti prema dole da se opruga sabije te ju nakrenuti na stranu da se ona plocica pomakne na stranu i onda ju se iscupa. Normalno puno je lakse kada su dvije osobe jer onda jedna moze stisnuti oprugu a druga iscupati prsten. kad se opruga skine onda je dalje "lako"

A kao si stavljao ulje? U onaj vanjski (aluminijski) dio ili u onaj sredisnji dio (ajmo rec cilindar) u kojem klizi onaj klip? U nedoumici sam gdje bi stavio ulje i koliko.