Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: TekMa_46 - Srpanj 21, 2009, 14:34:52
-
znaci kako smontirati kontakt bravicu na motor...tj kako spojiti zice....
kad bi spojili bravicu normalno(jedan kontakt na crnu zicu iz prekidaca a jedan na masu) onda bi bravica radila suprotno tj kad je kljuc unutra i okrenut onda nece upaliti a kad je izvaden onda upali...
na starom tomos forumu prije puno vremena je DOCTOR(nitrous-ov tata) objasnjavao kako spojiti da bravica radi normalno....cini mi se da je rekao da treba povuci nekakvu zicu sa platina il nesto slicno....
pa da malo cujem kak najlakse spojiti to.... :palacgore:
-
uzmes direkt crnu zicu(masu)koja ide iz paljenja i na spoju sta ide u ramu spoj iz paljenja pa nastavak u ramu! Onda u taj spoj ubacis treci spoj sklopkicu direkto spojena na taj spoj i iz drugog kraja sklopkice spojis direkt na ramu (pazi mora bit zeljezo)! I prica zavrsena!
Kada je sklopka zatvorena znaci na 1 da struja tece tada nece radit motor jer si napravio kratki spoj i struja ide linijom manjeg otpora a kada je otvorena motor normalno radi! To ti je najbolje napravit sa tom na kljuc samo sto ce ti kada je kljuc okrenut bit spojen a kada je u normalnom bit ce ti ospojen a za to uzmi obicnu sklopkicu elektricnu na kljuc i tu kljuc mozes u bilo kojoj poziciji izvadit a i mos onu od ladica od skafeta dode 30kn!
JA mislim da je sve jasno!
-
znaci kako smontirati kontakt bravicu na motor...tj kako spojiti zice....
kad bi spojili bravicu normalno(jedan kontakt na crnu zicu iz prekidaca a jedan na masu) onda bi bravica radila suprotno tj kad je kljuc unutra i okrenut onda nece upaliti a kad je izvaden onda upali...
na starom tomos forumu prije puno vremena je DOCTOR(nitrous-ov tata) objasnjavao kako spojiti da bravica radi normalno....cini mi se da je rekao da treba povuci nekakvu zicu sa platina il nesto slicno....
pa da malo cujem kak najlakse spojiti to.... :palacgore:
Većina bravica ja tako napravljeno da možeš u oba položaja izvaditi ključ, tako da nema problema. Što se tiče onog načina spajanja da radi "normalno", mislim da bi se to moglo tako spojiti da prekidač ubaciš na žicu između platina i mase. Al pada mi na pamet da bi tu kod gašenja moglo doć do iskrenja na kontaktima, al to nagađam. :mrgreen:
Opet i jedan i drugi način su nikakva zaštita. :mrgreen:
-
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,7280.msg67160.html#msg67160 (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,7280.msg67160.html#msg67160)
I ja bi htio bravu... :mrgreen: :mrgreen:
-
Većina bravica ja tako napravljeno da možeš u oba položaja izvaditi ključ, tako da nema problema. Što se tiče onog načina spajanja da radi "normalno", mislim da bi se to moglo tako spojiti da prekidač ubaciš na žicu između platina i mase. Al pada mi na pamet da bi tu kod gašenja moglo doć do iskrenja na kontaktima, al to nagađam. :mrgreen:
Opet i jedan i drugi način su nikakva zaštita. :mrgreen:
NEma drugacije zastite to je najbolje tako su i skuteri na kljuc da nemos upalit ali isto mogu ti tako i skutera od gurat kradeci ga :mad:
u vezi iskrenja naravno da ce iskrit jer je izmjenicna i stuja preskace kada je mala udaljenost i tu nemos ostvarit savrseni kontakt!!!
A ovaj moj princip koji sam ja pokazao kako napravit isti je kod original prekidaca za gasenje tako da znaci PROVJERENO :palacgore:
-
uzmes direkt crnu zicu(masu)koja ide iz paljenja i na spoju sta ide u ramu spoj iz paljenja pa nastavak u ramu! Onda u taj spoj ubacis treci spoj sklopkicu direkto spojena na taj spoj i iz drugog kraja sklopkice spojis direkt na ramu (pazi mora bit zeljezo)! I prica zavrsena!
Druže ja te ništa ne razumijem. Može pojašnjenje?
NEma drugacije zastite to je najbolje tako su i skuteri na kljuc da nemos upalit ali isto mogu ti tako i skutera od gurat kradeci ga :mad:
Htio sam reći da će netko tko se imalo razumije u tomose i struju istrgnuti tu žicu i probat ga upaliti, ako neće onda će probati spojiti žice i upalit će ga. Tako da ta zaštita što se tiče paljenja motora nije baš nešto.
-
NEma drugacije zastite to je najbolje tako su i skuteri na kljuc da nemos upalit ali isto mogu ti tako i skutera od gurat kradeci ga :mad:
u vezi iskrenja naravno da ce iskrit jer je izmjenicna i stuja preskace kada je mala udaljenost i tu nemos ostvarit savrseni kontakt!!!
A ovaj moj princip koji sam ja pokazao kako napravit isti je kod original prekidaca za gasenje tako da znaci PROVJERENO :palacgore:
Da.
Evo slika kak na automatiku izgleda
(http://www.postimage.org/aV1wh2J9.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
ja sam nabavio bravu od onog malog romobila na struju i kljuc se neda izvaditi kad je okrenut u desno tj kad bi trebalo davati kontakt....
trenutno na motoru imam mali prekidac koji je sakriven i spojen samo na crnu zicu...i on radi kontra(na 1 nemozes upalit na 0 mozes al to sad nije problem) problem je da bi si ja htio slozit bravicu pa da mogu fino na kljuc....
Karabaja: dobro ti kazes za ovo ako netko hoce ukrasti on ce ukrasti al ovo bi imao vise radi prevencije i sigurnosti.... :smile:
-
Karabaja: dobro ti kazes za ovo ako netko hoce ukrasti on ce ukrasti al ovo bi imao vise radi prevencije i sigurnosti.... :smile:
Imam ja to na minibikeu, to kad klinci vide ono u čudu "Gle i na ključ se može upaliti". :mrgreen:
Meni je nešto drugo palo na pamet, ali nemam dosta znanja iz elektronike da bi to izveo. Napravim sklop koji će prepoznati određeni otpornik, taj sklop stavim unutar paljenja i izvedem žicu do kučišta bravice. U kučištu bravice na žicu u seriju stavljam otpornik. I zalemi se tako da ako će netko na silu pokušati isčupati žice da otpornik ostane unutra. Znači kad elektronika registrira taj otpornik osposobljuje paljenje na onaj način o kojem smo govorili u prijašnjim postovima. Teoretski znam kako bi se taj sklop izveo, uspoređivač napona s 2 komparatora, dalo bi se to napraviti tako malo da stane u paljenje...
-
baja i ostali ovo je stvarno dobra ideja ,ja trenutno slazem svog apena i stavljat cu kutiju satova od BT,i isto sam razmisljao na bravicu,al cu ja napravit sljedece,izvesti zicu sa platina i do brave ,onda od brave na masu,ali bi jos onda jednu zicu nadovezo na ovu zicu koja ide sa platina i ispod onih skija na apenu skroz do ispod sjedala i tamo bi stavio malo pprekidać i s prekidaca na masu,zelim reci ovo: lopov vidi kljuc prati koje zice idu sa brave i odcvika ih i spoji i krene kurblat i nemoze zapalit jer drzi taj mali skriveni prekidac masu :palacgore:
-
ali nemam dosta znanja iz elektronike da bi to izveo.
imamo isti problem.... :mrgreen: :mrgreen:
sjecam se da je prije dosta vremena pricao doctor o toj bravi al sa vise nemogu naci al znam da je bila neka caka sa crnom zicom direkt iz paljenja.... :wink:
mogli bi zamoliti nitrousa da ga pita pa ako ima volje da napise.... :wink: nitrous pomagaj... :smile:
-
stavi se brava izmedu kondezatora i platina,tako nesto znam da je neko pisao :misli: baja i ostali ako nesto uspijete nacrtajte shemu,jer vjerujem da svaki vozac tomosa ne bi htio ostat bez svog ljubimca :palacdolje:
-
stavite bravu na otisak prstiju :lol: :lol:
ako oče neko maznut će ga odgurat, zato najbolje lanac debeli uzet..
to je najbolje rješenje...
i trebalo bi izmislit neku foru da se na ručke dovede struja od svjećice, i kad upališ to onaj koji mazira če se iznenaditi.. :lol:
-
molim bez "pametnih" ideja i offa...
ljudi dajte malo ozbiljnosti barem u jednoj temi.... :confused: :confused:
-
Evo objasnit cu malo bolje! imam sliku bas sam tu bravicu sa kljucem uzeo ali bas elektronicku tako da ide na struju!! DAt cu slike bravice ako koga zanima! objasnim za uru vrimena pa ces karabaja razumit
-
proslo 1 i po ,iscekivam :misli:
-
OVO je isit princip na kojem radi prekidac za gasenje koji objasnjvam!
NA crnu zicu koja ide iz paljenja ima je 7-8cm i spaja se sa isto crnom zicom koja dolazi iz rame i ti sada bilo koju od te dvi iste zice koje su spojene mos ogolit spojit sa kontakt sa bravicom i drugi kontakt stavit direkt na ramu na zeljezo!!!
Nije ovo problem za shvatit ili napravit veci je problem bit mastovit pa stavit metar zice metar i dovuc bravicu pred volan ali da su sakriveni kabeli pa nek para i odspaja di oce i spaja ali motor nece upalit sve dok ne nade i skine di je kontakt sa tom bravicom jer nema struje!
NEMA VAM STA SADA BIT NEJASNO
ovako je ista sema i na skuteru samo sto je na skuteru sakriveno sve kabeli i sve ali ko je uporan sve ce napravit!
AKO TI NEKO BAS OCE UKRAST MOTOR LIPO CE DOC SA KOMBIJEN I UKRCAT GA I PRODAT U DIJELOVE I TO JE TO pa ti radi zastite pa je pametnije uvik pod kljuc u garazu i ne mislis se!
-
Sve ti to stima Duje ali ako tako spojis onda pravica radi na obrnuti sistem....tj kad ti das kontakt kljucem tada neces moci upaliti motor a kad je kljuc izvaden onda pali normalno.... :palacgore:
-
evo ja sam to vako rjesija (ako ko nije vidija a zanima ga) http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,5119.30.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,5119.30.html)
brava je od baotiana i radi kao svaka brava od skutera tj zicu za gasenje kad okrenes ključ spaja na masu,u slučaju da je pricvikas motor pali na kurblu,večina se bravica da prepravit,a moze se kupit obična brava za npr ormaric i spjit je polugicon na neki prekidač (prije sam to zna radit s onim prekidačima sta spoji kad ga potegnes) jedini je problem di to sve smisti tj najbolje je uzet satove bt pa stavit unutra
-
evo ja sam to vako rjesija (ako ko nije vidija a zanima ga) http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,5119.30.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,5119.30.html)
brava je od baotiana i radi kao svaka brava od skutera tj zicu za gasenje kad okrenes ključ spaja na masu,u slučaju da je pricvikas motor pali na kurblu,večina se bravica da prepravit,a moze se kupit obična brava za npr ormaric i spjit je polugicon na neki prekidač (prije sam to zna radit s onim prekidačima sta spoji kad ga potegnes) jedini je problem di to sve smisti tj najbolje je uzet satove bt pa stavit unutra
super...daj mi sad jos samo reci koju zicu si spojio na koju stopicu(kontakt) na bravi jer mi se cini da ih ima vise.... :wink:
-
znam da je zelena i jos neka (ima ih vise) to se lako ispita ali mogu sutra pogledat pa napisat
-
znam da je zelena i jos neka (ima ih vise) to se lako ispita ali mogu sutra pogledat pa napisat
ajde molim te ako ti nije problem pogledaj... :wink:
-
Kod mene OVA (http://www.chipoteka.hr/www_new/modules/moduli/shop/product.php?sifra=2633501715) sasmim dobro obavlja funkciju :wink:
-
Ja na t-14 imam od fiće ima ispod 4 kontakta i spojio sam da kad je vodoravno nema a kad je okomito u bravi ima kontakta
-
Kod mene OVA (http://www.chipoteka.hr/www_new/modules/moduli/shop/product.php?sifra=2633501715) sasmim dobro obavlja funkciju :wink:
nisam ni zna da imaju i to ,odlično,ja sam trazija bas od skutera jer sam napravija i zaključavanje volana (jedini su prolem dimenzije zato sam uzeja od baotiana)
-
Kod mene OVA (http://www.chipoteka.hr/www_new/modules/moduli/shop/product.php?sifra=2633501715) sasmim dobro obavlja funkciju :wink:
e ovo je super...ako nebudem uspio sa ovom koju imam onda budem tu narucio....
inace pricao sam s jednim covjekomi rekao mi je neka uzmem bravicu odem k "ključaru" i nek mi izbrusi kljuc tako da se moze izvaditi u oba polozaja.... :wink: :wink:
-
to sta se nemoze izvadit u oba položaja nije do ključa nego do kučista brave,vako to izgleda otprilike,da sam doma slika bi ti vjerovatno imam koju rastavljenu,to bi moga i sam napravit akoima mesa za isturpijat jos 1 utor,ali mislim da je ova dadina prejeftina da bi se s tim zajebavalo
(http://www.postimage.org/PqdYT19.png) (http://www.postimage.org/)
-
aha..ok sad sam sve skuzio.. :palacgore:
-
Ova iz Chipoteke ima mogućnost vađenja i na jednom i na drugom položaju, znači kad ga ne misliš klučati samo okreneš ključ i možeš ga izvaditi i voziti se da ti ne treba ključ. Kad ga misliš voziti negdje gdje ga misliš ključati samo poneseš ključ. Inače pored ove bravice imam još onu što blokira prednju vilicu i još jedan lanac i to je to, nitko se od onih koji mažnjavaju tomose neće zezati s sve te tri zaštitea, a ako ga već netko ozbiljno misli maznuti doći će s kombijem, mada ni to ne pali tako lako kad ga "zalokotaš" za kakvu banderu ili slično, opet mora imati i velike "cvkcange" :mrgreen: :wink:
-
Ova iz Chipoteke ima mogućnost vađenja i na jednom i na drugom položaju, znači kad ga ne misliš klučati samo okreneš ključ i možeš ga izvaditi i voziti se da ti ne treba ključ. Kad ga misliš voziti negdje gdje ga misliš ključati samo poneseš ključ. Inače pored ove bravice imam još onu što blokira prednju vilicu i još jedan lanac i to je to, nitko se od onih koji mažnjavaju tomose neće zezati s sve te tri zaštitea, a ako ga već netko ozbiljno misli maznuti doći će s kombijem, mada ni to ne pali tako lako kad ga "zalokotaš" za kakvu banderu ili slično, opet mora imati i velike "cvkcange" :mrgreen: :wink:
:mrgreen: :mrgreen:
budem kasnije stavio sliku bravice koju imam...ako mi nebude pasala narucim ovu iz chipoteke i gotovo... :wink:
a sto se tice krade i otudivanja...ja si ju stavljam cisto radi prevencije i da mi nebre bilo tko doci i zakurblati motor... :palacgore:
-
Baš upravo za to, znali su klinci u prolazu iz zaje*ancije "nagazti" na kurblu, pa ga ostaviti da radi ili dođu u napast pa ga čak malo "posude"
-
Baš upravo za to, znali su klinci u prolazu iz zaje*ancije "nagazti" na kurblu, pa ga ostaviti da radi ili dođu u napast pa ga čak malo "posude"
dada tak je...ja za sad imam slozen jedan malo prekidac a sad cu si staviti bravu pa sam bez brige... :palacgore:
nego dado daj mi reci ta brava iz chipoteke kolko kontakti ima odispod i kak si je spojio.. :misli:
-
Ima dva kontakta, a jedna žica je spojena na masu a druga paralelno na crnu žicu što ide na prekidač gašenja.
Bravica ima dva položaja ON i OFF (odnosno crvena i plava točkica) i kad je na OFF onda se može upaliti, a kad je na ON onda ne.
-
evo slike bravice....isto ima 2 kontakta samo kaj se neda izvaditi kljuc dok je na on... :biggrin:
(http://img41.imageshack.us/img41/3761/25284505.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqeMhj0)
(http://img38.imageshack.us/img38/74/80481808.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqeMmii)
-
no i neznam v čemu je takvi problem pa prekini crnu žicu na mjestu de ona ide iz platina na kondenzator... i radila bu ti normalno bravica na on bu delal motor na off nebu a jeste ga zakomplicirali :mrgreen:
-
no i neznam v čemu je takvi problem pa prekini crnu žicu na mjestu de ona ide iz platina na kondenzator... i radila bu ti normalno bravica na on bu delal motor na off nebu a jeste ga zakomplicirali :mrgreen:
tu je problem....znal sam da treba negde s platina povleci zicu i da je tak nekaj prical doctor na drugom forumu... :palacgore: :palacgore:
hvala..