Tomos Riders Forum

ne vidim razlog zašto onda nebi radio i na mom,ima kompresiju super jer je novi l klip kupljen od zete koji je za razliku od tebe  bio od rječi i poslao stvarno novo...

  :misli:da nije zato kaj je kupljeno od tomice??

Budući da je moj kolega gogych nepravedno udaljen sa ovog foruma na kom se očigledno nesmije istina napisati a vezana uz trgovinu sa Tomicom,registrirao sam se ovdje ne njegovu molbu kakov bi odgovorio,ima origig bt auspuh  i danas je uz moju pomoć  uspio upaliti motor,ali...motor je radio par minuta na leru i havarija!!!Klip kog  je kupio od nekog za 60 kn je doživio katastrofu,pukao iznutra gdje su ona ojačanja kroz koja ide bolcn na klipnjaču,moja prosudba-loši odljevak...srećom pa nije oštetio cilinder koji ionako po mom treba brušenje jer nije baš nešto,nakon toga stavili novi klip opet al ovaj put od 180 kn pa ćemo sutra vidjet rezultate,mrak je pao i nismo htjeli dalje.

neznam ti ja baš punono po meni nešto sa cilindrom nije u redu,vjerujem da je izbušen ukoso...cil od tomice....

Neznam zašto je kupio od tomice ali nije ni bitno,no motor još uvjek neide...vjerujem da mu je klip pukao jer je bolcn bio nabijen u piksu na klipnjači a mislim da nije bilo gibljivo več naprosto nabijeno samo,....no danas smo pokušavali upalit ali bezuspješno,prvo je previše goriva dobivao pa zaljevao svječicu,pa onda najednom bez ikakvog razloga više nije dobivao uopće gorivo,vjerujem da je plovak zaštekao,da bi zatim već u mrak opet raspala se pipa za gorivo te ode 2 lit goriva na zemlju,izgubili feder iz pipe,katastrofa,taj motor kao da je uklet,strava....

Evo i mene nakon nekog vremena pa da javim stanje sa motorom,nakon temeljitog pregleda mašine ustanovljeno da je sve ok....zapalio sam ga na guranje i to poduže guranje,radi lijepo na leru i lagano sam se provozao pošto je novi kilp treba to razradit malo ali mi se čini da se prebrzo zagrije....svječica ima lijepu boju ali mislim da treba još malo štelanja  jer se na nižim okretajima guši,i na hladno teže pali,mislim da me još uvjek taj dobar ko novi karburator jebe :) ima tko ideju zašto se grije jako il mi se čini jer ga nisam brzo vozio?

ukleti motori ne postoje samo budale koje izmišlaju takve isprike jer neznaju naštelovat motor  (bez uvrede ali to je tako) to što se grije može bit siromašna može bit bogata smjesa i krivo naštelovano paljenje. ako je svećica smeđa i suva smjesa je siromašna treba elektroda bit smeđa a svjećica okola malo masna. kak onašteluješ paljenje na tim će ti okretajima motor radit. ranije paljenje dobit ćeš na niskim a izgubitt ćeš okretaja,kasnijim paljenjem motor će bit baš trom do rez područja ali zato kad se razvrti ima da leti. u oba slučaja boja svjećice se neće mjenjat. sad ovisi šta ti treba bolje ti je sad malo ranije paljenej zbog razrade ali ne prerano jer onda ćeš počet ić u minus . to se nemože niakvim mjerilima napravit nego skinut poklopac paljenja i nać negdje gdje ćeš testirat motor i oko sat vreman zajebancije dok ne dođeš do rezultata kakav ti paše

znam da ne postoje ukleti motori :)
paljenje je bilo skroz ok sa atx cil i karbom pa ne mislim dirati zasad,zasad me muči što teže upali a dalje dok je topal ko mina pa dok se ohladi opet teže...

di ćeš uspoređivat atx i bt. nebo i zemlja ako ti je paljenej po atx-u hitno šteluj. a što se tiče paljenja hladan  i topal moraš motor štelovat i štelovat i štelovat za to su potrebni mjeseci