U pravilu ako su kvalitetne -oba tipa felgi su ok.
Problem je u kvaliteti tomosovih felgi-kvalitete aluminija di su dosjedi ležajeva kotača.
Doboši apn i automatić-za žbičane felge-made in slovenia (jugoslavia) jednostavno su od slabije legure aluminija te je čest problem da odu dosjedi ležaja te isti počnu ispadati van,kolo se klima te usput trpe pakne kočnice koje se glođu nepravilno.
a-3 apn 6-t-15 i atx doboš zadnji ima taj kroničan problem.
sa druge strane uzmite talijasku firmu "grimeca" koja se bavi sa izradom kotača i doboša za žbičane felge-tomos je uzimao za svoje modele e-90 i 15 sl/slc i kasnije bt-doboše i kotače-unutra su jednaki 6201 ležajevi kao i u tomos dobošima pa se svejedno izuzetno rijetko dešavalo da odu dosjedi ležaja iako su kotači bili prva ugradnja na jače tomosove modele.
Konkretno-moj prvi e-90 okrenuo preko 20000km-nikad niša-samo pakne donalijepiti i vozi.
Automatic a3 sa žbičanim felgama i tomos dobošom -par sezona oštre vožnje-prolupa dosjed ležaja a tu kod nas di su jače strmine znalo se desiti da se iščupa i cjela unutarnja ploča po kojoj koče pakne.
Grimeca -felge aluminijske za a-3 -u startu imate jače ležajeve a kočioni doboš je bolje uprešan te se nemore iščupat-a anker ploča na kojoj su pakne -veće i jače nego na žbičenim felgama-nema šanse da se saviju i uvjek motor koči efikasnije i bolje.
Žbičane felge mogu biti lijepe na nekom starijem motoru sa retro lookom ali oko većine njih uvjek ima posla.
Ctx žbičane felge su također nekvalitetne-imaju kroničan problem sa otpuštanjem žbica i ako ih na vrijeme ne kontroliraš i dotežeš-razluftaju se dosjedi žbica i na dobošu i na felgi a i pucanja žbica su česta,kao i čupanje komplet žbice sa vijkom van iz felge....
