Sa starog motora (Hercules MK2) sam neki dan skinuo žmigavce u nadi da ću ih moći staviti na Tomosa kojeg sad redovito koristim po gradu. Nije mi baš jednostavno ispružiti desu ruku ako želim skrenuti, a istovremeno držati gas pa bi htio ugraditi žmigavce
Imam samo zadnje žmigavce tako da opterećenje neće biti preveliko, barem se nadam. Prije su bile dvije žarulje od 6V/21W(desno), ali stavio bi 6V/3W(lijevo). Mislim da nema potrebe za jačom žaruljom, a grla su na objema ista tako da paše i ova manja.
Uređaj koji upravlja žmigavcima je ULO EBL 801.
Evo link do njemačke stranice:
http://www.motelek.net/allgemein/ulo/ulo801.htmlTu koliko sam vidio piše sve o njemu, samo si sa Google Translateom prevedite cijelu stranicu. Nisam baš na "ti" sa elektronikom pa mi zato treba pomoć, ne snalazim se u tome.
Evo još jedne stranice koju sam našao:
http://www.herculesig.de/ULO_d.htmlIsto njemačka, ali izgleda da je to baš od proizvođača tog Hercules motora/mopeda.
Žmigavci izgledaju ovako:
Kad ću ih stavljat na motor, malo ću ih približit da nisu toliko rašireni. Taj Hercules je nešto tipa Tomos Sprint E90 pa ima dosta širi zadnji dio.
Probao sam malo prčkati po tim žicama, ali nisam ništa značajnog našao
Na Tomosu imam iz motora ove dvije žice. U leru mi između crne i mase (kućišta motora) daje oko 3 V, dok mi između žute i mase daje oko 7.5 V.
Kod Herculesa je ova druga vrijednost bila slična, oko 7.9 V, no ova prva, između crne i mase je bila 5 V. Ne znam dal bi to moglo utjecati na nešto. Možda unutar tog kućišta imaju neke komponente koje ne rade na tako niskom ulaznom naponu (3 u odnosu na 5 V) pa možda zbog toga ne daju na izlaz istosmjerni napon.
Ove prve dvije žice odozgo se spajaju na izlaz iz motora, 3. je izlaz za žmigavce (istosmjerni napon), a 4. je masa.
Cijela "instalacija" izgleda ovako:
Na ovoj se slici bolje vide žice koje se spajaju na izlaz iz motora:
Nakon što sam probao pospajati sve kako je bilo spojeno na Herculesu, nije funkcioniralo. Onda sam probao spojiti jednu žarulju od 3 W direktno na žutu žicu iz motora. Dok su svjetla na motoru bila upaljena, žarulja je slabo svjetlila, a kada sam ugasio svjetla počela je jako svjetliti.
Sad razmišljam o dva rješenja. Prvo je da nađem punjive baterije napona 6 V i da njima napajam žmigavce pa ih po potrebi punim. Prednost je što bi ih lako mogao sakriti u neki dio rame tako da se ne vide.
Drugo rješenje je da, ako sadašnji kontrolni sklop ne radi, napravim neki novi koji će mi jednostavno puštati i zaustavljati protok struje u određenim intervalima. Taj sklop bi onda spojio direktno na žutu žicu koja ide iz motora i onda bi kod skretanja gasio svjetla tako da mi žmigavci dobiju punu snagu. Nije najbolje rješenje, ali barem ne bi trebao stalno puniti baterije i bio bi siguran da mi žmigavci rade.
Šta se te kontrolne jedinice tiče, na istosmjernom izlazu dobivam 6 V, ali žarulja ne svijetli pa pretpostavljam da ne daje dovoljnu struju. Možda je ta jedinica otišla od starosti, možda je neka komponenta otišla, ili jednostavno motor ne daje dovoljno snage.
Na Herculesu žmigavci nisu radili tako da ne mogu biti siguran u čemu je problem, ne mogu zaključiti da motor ne daje dovoljno snage kad ni prije nije radilo.
Dobro bi došle sugestije kako bi mogao osposobiti te žmigavce, nije bitno da je vezano sa ovim komponentama koje ja imam, ako ste na svom Tomosu na drugi način ugradili žmigavce slobodno podijelite kako.
Hvala unaprije na odgovorima
