« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4 5 6   Dolje

Autor Tema: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar  (Posjeta: 15910 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #15 : Veljača 11, 2012, 11:32:53 »
  • 0
SL, samo je problem kako tu sad piksu ubacit, kako kanale odraditi,nije to jednostavno;ovaj je vozio cilindar nekako, samo kako, ja sam stavio ds klip unutra i vjerujem da je iste dužine ko i original ctx klip,ili se varam? ajd izmjeriću mu dužinu pa ako neko ima pri ruci od ctx -a klip neka izmjeri
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline SL

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.133
  • Spol: Muški
  • 883 Hammeriran i TEC matik, ostalo prodajem...
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #16 : Veljača 11, 2012, 11:58:11 »
  • 0

Sto se tice pikse nije nikakav problem, ako odustanes od kemijanja i ako ti treba nesto od mojih stvari uzeo bih ga u zamjenu cisto da isprobam klip 52 na tom cilindru (do sada sam isao do 50mm), za ubacivanje imam nekoliko opcija tako da to mogu rijesiti kompenzacijama materijala pa mi odgovara :cool:

sad sam uzeo klp52 u ruku, visi je i na celu i po duzini tako da bi se sa njim uspjelo sigurno (bolcna je ista)' :cool:
Evidentirano
San dosanjan...sad je novi 0,57... Krug u VTC!

Offline R4ptor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.423
  • Spol: Muški
  • Tomos CTX 80,Stretmate
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #17 : Veljača 11, 2012, 12:02:29 »
  • 0
pazi sl, kad brusiš cilindar ispuh se još spušta dolje, pitanje je koliko će se još spustit kad pobrusiš toliko cilindar..
Evidentirano
a ticking bomb

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #18 : Veljača 11, 2012, 12:13:25 »
  • 0
al on ide na piksu pa s piksom može kompenzirati to ;izmerio DS klip je 50 do vrha i početka radijusa na čelu,znači gornji rub gdje završava L karika; dužina na samom vrhu čela je 54
« Zadnja izmjena: Veljača 11, 2012, 12:20:03 dkos »
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #19 : Veljača 11, 2012, 12:21:23 »
  • 0
s piksnom moze reg.kanale kako tko hoce,tak mi niije jasno zasto ispuh onda nebi mogao zatvorit,tj.isto vrijedi i za usis sa obicnom piksnom
Evidentirano
Citat: Viking - CTX - Veljača 09, 2014, 18:13:01
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline HondaX8rs

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 924
  • Spol: Muški
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #20 : Veljača 11, 2012, 12:22:28 »
  • 0
Citat: kaki - Veljača 11, 2012, 10:33:04
ko tu koga sad

doveli smo se u nepogodan polozaj ,jer je cilindar kupljen od tebe , s obzirom da je " ne isproban" mislio sam da "valja" ,ali treba pisknu samo odradit...malo love,nije los prolaz - a na kraju je ispala zajebana transakcija jer "dkos" ispada ebeno zakinut ! Ne zelim bit bezobrazan i ne posten , dosao sam ovdije da naucim,i usput odradim koju transakciju ako je moguce , ali ovako ispada da sam ja zajebo "dkos-a" sa cilindrom... Iskreno sam poslikao cil. bilo je vise slika, i jedina moja zamjerka je bila sto mu nisam rekao za isfrezana rebra kod usisa! Iskreno vjerovatno sam vidio ,ali totalno zaboravio...ps.vidjelo se na slikma! Klip sam imao 48, nisam mogao isprobat prolaz kao sto je on to napravio, tako da na otvorenost kanala nisam mogao znat...

Isao sam stvarno kao i svaki put posteno - bez da ikoga zajebem - dosta sam trgovao i nisam naisao na ni jedan problem do sada...

niko nikoga pa ja sam vam rekao kada ste ga uzeli kakvo je stanje, ali meni isto nije isao jer m ije klip dosta u banani
Evidentirano
BEZ MJENJAČA NEMA JEBAČA :smijeh:

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #21 : Veljača 11, 2012, 12:24:19 »
  • 0
može se zatvoriti svi kanali,samo varenje baš nije jeftina opcija,tu ide puno aluminija unutra; da je čelik,najjednostavnija i najjeftinija opcija je zapunjavanje cinkom, no za aliminij neznam dal to ide
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #22 : Veljača 11, 2012, 14:08:39 »
  • 0
ne znam dali ide cink , ali znam da magnezij ide...

+ vjerujem da "ja moren" vise zna, ali na alu brodove se postavlja cink , tako nekako radi zastite neke...


ugl. ja sam mislio da se sa kosuljicom odredi promjer rupe usis/ispuh ... da ne moras zapunjavat cilindar,ako je moguce ?
Evidentirano
Citat: Viking - CTX - Veljača 09, 2014, 18:13:01
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #23 : Veljača 11, 2012, 14:31:36 »
  • 0
košuljicu rade prema kanalima valjda, neznam dali rade prema portmapi jednu te istu košuljicu pa ubacuju samo u stubline; a kanale bi trebalo zapuniti bar usis jer bi se bezveze kovitlala smjesa na tako grubom prelazu-prepreci tj košulji
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #24 : Veljača 11, 2012, 23:38:50 »
  • 0
tako je-treba malo nadovariti materijala i smanjiti i ispuh i usis

kolega automatic i ja se igramo sa jednim prenaturpijanim e-90 cilom-i uspjeli smo rješiti nadovarivanje ispuha sa donje strane-čak je automatic naknadno prilično dobro obradio unutar cilindra tragove varenja tako da uz još malo honovanja na bušilicu-moći će bez problema klip pičiti a bez da ubacujemo košuljicu
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #25 : Veljača 12, 2012, 00:00:30 »
  • 0
mogao bih ja dati navariti materijal unutra i to tolko da se izbjegne ova istovremena otvorenost kanala, potrebno je smo 2-3 mm materijala, sad dali je to bolje na usisu ili ispuhu napraviti?

tu http://s16.postimage.org/t4rely7jn/Slika159.jpg
ili tu
http://postimage.org/image/jy93yo2b5/
« Zadnja izmjena: Veljača 12, 2012, 00:03:55 dkos »
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #26 : Veljača 12, 2012, 00:12:42 »
  • 0
i usis i ispuh jer je cilindar prenakopan pa će samo gorivo pljuvati na sve strane-znači usis dolje prema karteru -ispuh potegnut oko 1,5/2 mm dolje da ne preljiva smjesa iz kartera van a ako je i gore ,a čini mi se da je isto nakopan,bar jedno 2/3mm jer ćeš mu vratiti i dio kompresije koje nema a time i obrtni momenat

Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #27 : Veljača 12, 2012, 00:18:47 »
  • 0
evo još slika u GMT i DMT u gmt je ispuh zatvoren i slika cilindra iznad gornjeg ruba ispuha -vide se risevi od zaribavanja po cijelom cilindru, u ovoj zoni prema gore je samo ispisano,nije to uopće duboko,a prema samom vrhu su risevi još sitniji, samo ispisano- što mislite,jel bi to s novim klipom i karikama još moglo voziti?kad ovako na suho guram klip ne osjećam da bi igdje zapinjalo po risevima







« Zadnja izmjena: Veljača 12, 2012, 00:25:18 dkos »
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #28 : Veljača 12, 2012, 00:31:26 »
  • 0
risevi-manje/više,ako je krom pri vrhu zdrav -biće kompresije

problem je u prenakopanom ispuhu-svo gorivo bježi van
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: znalci-pogledajte ovaj frizirani CTX cilindar
« Odgovori #29 : Veljača 12, 2012, 00:37:33 »
  • 0
na ovoj zadnjoj slici je problem taj veliki ispuh, to bi valjda  trebao biti jako dobar rezonantni da utjera pritisak natrag smjesu; a da se zablindira ispuh na samoj priribnici izvana,tj, zaguši ga se tu?
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90
 Str: 1 [2] 3 4 5 6   Gore
« natrag naprijed »