Tomos Riders Forum

POZDRAV PIKIJU ! Hvala ti od srca za ovo upustvo za Automatika N .
Vratio si me u mladost čitajući ove podatke , a mojoj garaži parkiran Automatik N iz 1971 g s dokumentima ispravan . Kad hoću da se vratim u djetinstvo provozam svog
" remenka " . pozdrav od  ; old-motoriste ZAGORA !

POZDRAV! :palacgore:Piki molim te pomozi mi imam automatika " remenka " 1971g kotači 16 coli , rezervar je nazad odgovori mi koji je to model N ili NT jer u ovom upustvu kod tebe na naslovnoj stranici piše da je N model a ima velike kotače ?????

HVALA ! POZDRAV ! molim te objasni mi koja je razlika u brzini i uzbrdo između " remenka " sa malim i velikim kotačima , mislim da ovaj sa velikim kotačima je brži, ali je spor uzbrdo ? 

Pošto vidim da mnogi od vas ovde, ali i na drugim forumima, pa čak i slovenačkim ne prave razliku između modela remenaša, dužan sam da napišem oznake i razlike:


Tomos Automatic  proizvođen u period od 1968-1970. godine, točkovi od 19 cola, rezervoar pozadi

Tomos Automatic T proizvođen samo 1970. godine - ima paktreger iznad prednjeg točka, točkovi od 19 cola, rezervoar pozadi

Tomos Automatic TT proizvođen samo 1970. godine - ima paktreger iznad prednjeg točka, a nazad iznad rezervoara košaricu, točkovi od 19 cola

Tomos Automatic N proizvođen 1971-1973. godine, točkovi od 16 cola, prednje vile Tomos, rezervoar pozadi, a iznad rezervoara košarica

Tomos Automatic NT proizvođen u periodu od 1973-1977. godine, točkovi od 16 cola, prednje vile Tomos, rezervoar napred

Nadam se da je sada malo jasnije.

Nisam imao prilike da je vidim uživo, kao ni pumpu za vazduh, koja se isporučivala sa mopedom. Znam samo da je bila metalna, napred ravna a nazad iskošena, ličila je dosta na one stare košarice iz samoposluga.