Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: foxcel - Srpanj 08, 2016, 21:34:38
-
sta mislite o ovim auspusima od bakra ,vredi li to sta?
(https://s31.postimg.org/mwdnosz7r/auspuh_t3_5_t4_t4_5_slika_41222586.jpg) (https://postimg.org/image/mwdnosz7r/)
-
Ne gidim duplu komoru hlađenu vodom
-
mislim da je i nema nego je cevcica direktno ubodena u apuh ,prakticno ona samo hladi ,ako ih hladi,izdvne gasove u samom auspuhu
-
U to slučaju savladat ću se i neću upotrijebiti riječ koja bi dobro pasala ovam uratku
Onaj koji je to osmislio i napravio APSOLUTNO NEMA POJMA O TOME KAKO FUNKCIONIRA ORG AUSPUH NA T ČETIRI I ZAŠTO NEVALJA KAD ISTI PROGORI IZNUTRA
Konkretno na ovom auspuhu voda iz cijevi šprica direkt u ispušni kanal i klip te se mogu dešavati dvije stvari
Voda šprica u klip - jedan dio probija unutar cilindra i uništava motor
Druga opcija ispušni se sudaraju savodom i stvara se vodena para te povećanje njenog volumena guši motor jer nemaju plinovi kamo van
Treća opcija- istoko i na zgorenom org auspuhu- plinovi svojim tlakom iz cilindra tuču direkt gore u izlaz bakrene cijevi i potiskuju vodu natrag pod karter- motor se pregrijava
-
veoma konstruktivan dijalog .... to si u pravu a,a recimo da tu vevcicu pomerimo na sredinu ili cak da je stavimo pri kraju na samom izlazu i da je usmerimo kao i na oreginalu,da simuliramo onaj deo gde izlazi voda u auspuh i gde se mesa sa ispusnim plinovima....da li bi mozda tako izbegli mogucnost mesanja vode tj. pare i povecanja volumena kao sto kazes koje bi gusilo motor...
-
Neznam- plinovi nemaju prvu fazu hlađenja kad prolaze kroz prostor auspuha sa hlađenom stijenkom
Prevrući će tuć direkt u alu cijev koja štiti poluosovinu i tada se cijev pregrijava i stradava gumena brtva pritubnice
-
da tu si u pravu :palacgore:,moram smisliti kako da na tu njegovu tvorevinu nabacim jos jednu bakarnu cev kao na oreginalu...nervira me to sto su bezobrazno skupi ovde kod nas u srbiji od 40 -60 evra a kvalitet je ocajan ...nije problem dati te pare ali da to traje bar 4-5 sezona ovako ako izgura jednu do dve super a koristi se 20tak sati godisnje...bruka jedna... :palacdolje:
-
Znam da se sadašnji auspusi svi radu u maloj privredi u srb- čak i oni koji se kod nas prodaju
Ali navodno ima boljih i lošijih i razlikuješ ih tako da stijenku testiraš sa magnetom prilikom kupnje
Oni bolji imaju inox stijenku i magnet ne lovi- naravno to ne važi za sam kraj koji nasjeda na cil ili prirubnicu- ina originalu je bio željezni
-
da znam zatu foru ali su se toliko izbezobrazili da cak i te inox jednostavno ne sastavljaju kako valja to kao da se mala deca igraju na opste tehnicko..nego pala mi na pamet jos jedna ideja ....sta kazes da na takav proizvod skinem tu cevcicu ubodem duzu istu takvu u donji deo auspuha pustim je malo unutra kao ono na oreginalu atletujem je tu,a preostali deo obmotam oko auspuha sve do gornjeg kolena i izvedem sa strane za prikljucak na blok?stavicu sliku ali nije nesto mada razumeces sta hocu da kazem
(https://s32.postimg.org/fp70cplk1/Untitled.png) (https://postimg.org/image/fp70cplk1/)
-
znam šta oćeš reć-neki su tako radili grijač filtera nafte na starijim dieselima
probaj-nemaš šta izgubit,osim malo vremena
-
sad trenutno nemam vremena na terenu sam ali probam pa javljam :palacgore: :palacgore: