« natrag naprijed »
 Str: [1]   Dolje

Autor Tema: T18 i akumulator 45Ah  (Posjeta: 2691 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline tt18

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 111
  • Spol: Muški
  • T18
T18 i akumulator 45Ah
« : Srpanj 08, 2016, 12:13:16 »
  • 0
Znaci novi akumulator sam montirao na čamac u 03. mjesecu i sad problemi. Njegov zadatak je pokretati T18 + kaljužna pumpa + svjetlo. Dodjem na more, pokušam verglati i ništa. Svjetlo u isto vrijeme radi.

Tijekom noći sam punio akumulator, s punjačem kojeg sam kupio preko E-Baya, montirao natrag na čamac ujutro i:
- el čok je izvukao
- svjetlo i kaljužna pumpa rade
- probam zaverglati i ništa, dodatno se el čok povukao sam od sebe u trenutku kad sam htio zaverglati

Uzeo sam drugi punjač, od susjeda, dimenzijama veći, klasičan. Pokazuje 0 AMP na skali. Pustiti cu ga 10-ak  sati pa probati.

E sad interesantno, zvao sam proizvođača akumulatora i on kaže da ako se ispraznio ispod 70% da je velika vjerojatnost da je bespovratno uništen i da se ne moze napuniti.

Kakva je teorija oko svega toga, koji akumulator treba kupiti, a koji bi trpio pokretanje motora i povremena pražnjenja kad padne kiša i kad kaljužna pumpa radi....

Hvala!
Evidentirano

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 461
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #1 : Srpanj 08, 2016, 13:00:40 »
  • 0
...ako imaš uključenu neku raspjetu (žarulju)  ISTOVREMENO dok aktiviraš elektropokretač i pri tome rasvjeta "ne zamre"... nije problem u akumulatoru, već u elektropokretaču, bravi, instalaciji......
Evidentirano

Offline tt18

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 111
  • Spol: Muški
  • T18
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #2 : Srpanj 08, 2016, 14:29:25 »
  • 0
Probati cu, hvala, ali nekako se i meni čini da su to problemi vezani uz sustav elektropokretaca. Sad treba znati locirati gdje....
Evidentirano

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #3 : Srpanj 08, 2016, 14:35:52 »
  • 0
Ako si kupio neki jeftini akumlator i ostavio ga praznim 3 mjeseca onda je moguće da je odradio svoje. Moj ti je savjet nabavi voltmetar, kad akumaltor stoji 12 sati u mirovanju njegov napon nesmije biti ispod 11.9V, a ako će se ostavljat na duže vrijeme 12.2V. Tijekom vožnje napon mora biti 14-14.5V sa svim trošilima inače altenator ne puni dovoljno i akumlator će se praznit.
Moja preporuka za akumaltor da uzmeš exide premium. Cijena je viša ali vjeruj mi isplati se svake lipe
I kao što je kolega rekao prati dali se svjetla smanje kad verglaš,  probaj verglat s nekim akumlatorom za koji si 100% siguran da je ispravan. Pa onda vidi jel do akumaltora ili problem tražit dalje
Evidentirano
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 461
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #4 : Srpanj 08, 2016, 14:45:12 »
  • 0
...moje iskustvo T18 + akumulator: 2005 kupnjen nov akumulator (najjeftiniji marke "xy") 45Ah .... po ljeti vožen -po zimi ostavljen da stoji u čamcu (na moru)...... u slijedeće proljeće: jedno-dva paljenja "na uže", ostalo sve na elektropokretač. Akumulator potrajao 11 (jedanaest) godina :mrgreen:

... ako imaš kablove za pokretanje automobila - spoji -/+ na akumulator, na T18 "-" negdje na masu (na jedan od dva vijka koji nose elektropokretač, a "+" direktno "pikni" na elektropokretač (pod onaj vijak "na dnu" elektropokretača). Ako "zavrti" akumulator i elektropokretač su OK, problem je (očito) negdje drugdje.
Evidentirano

Offline tt18

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 111
  • Spol: Muški
  • T18
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #5 : Srpanj 08, 2016, 18:28:45 »
  • 0
Nakon nove runde punjenja, otišao sam do obližnjeg automehaničara. Spojio je akumulator na neki Bosch tester i rekao da bi moj akumulator auto mogao upaliti (85% pun). To valjda znaci da je acu ok!

Otišao sam na čamac u nadi da je sad to to. Medjutim ponovo isto, ali interesantan detalj je taj da:

1) povučem el čok na konzoli, čok polugica na motoru se podigne
2) probam zaverglati, niti čuti pokušaj, alnaser mrtav
3) u isto vrijeme dok sam probao verglati poluga čoka na motoru se vraća (iako je na konzoli stisnut)
4) upalio sam za vrijeme verglanja svjetlo, nije niti trepnulo
5) nakon svega toga kad sam ponovno probao na konzoli stisnuti el. Čok, vise nije izbacivao polugicu čoka na motoru

Taj detalj mi je interesantan.....
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.624
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #6 : Srpanj 08, 2016, 19:00:40 »
  • 0
Masa ili živi plus na kabelima sa strane motora te šilje
Vjerojatno si lampicu stavio na polove akumulatora
Probaj ju staviti na masu bloka i drugi kraj na žicu koja ima osigurač na sebi
Poz br 4
Pa onda vidi jel ima pada napona
Također ti je sugerirano da probaš piknuti živi plus direkt na maticu anlasera pa da vidiš jel će kresnuti
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline tt18

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 111
  • Spol: Muški
  • T18
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #7 : Srpanj 08, 2016, 20:18:00 »
  • 0
Doći će sljedeći tjedan na čamac električar koji je slagao instalaciju, pa ćemo pogledati. U "laboratoriju" je motor verglao bez greške, kad je bio sam na akumulatoru. Činjenica je da su problemi krenuli kad je elektrika na čamcu uglazbljena sa elektropokretačem.

Biće valjda neka sitnica, samo da meštar dođe. Ako nađem kablove, probati cu spojiti direkt na alnaser.

Hvala svima na pomoći!
Evidentirano

Offline tt18

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 111
  • Spol: Muški
  • T18
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #8 : Srpanj 09, 2016, 06:16:27 »
  • 0
Citat: ja moren - Srpanj 08, 2016, 19:00:40
Masa ili živi plus na kabelima sa strane motora te šilje
Vjerojatno si lampicu stavio na polove akumulatora
Probaj ju staviti na masu bloka i drugi kraj na žicu koja ima osigurač na sebi
Poz br 4
Pa onda vidi jel ima pada napona
Također ti je sugerirano da probaš piknuti živi plus direkt na maticu anlasera pa da vidiš jel će kresnuti

Koliko sam vidio na akumulatoru, na njegovim polovima je sve spojeno (utisnuto u stopice):
- glavni kabel od T18 s bravicom
- novi kabel koji napaja razvodnu kutiju s prekidačima za potrosace: fishfinder,svjetlo,led ispod klupe,12v utičnica,kaljužna pumpa
- kaljužna pumpa je dodatno spojena direktno na polove akumulatora, ima prekidač na plovak pa spasava kad je pljusak

Ako sam dobro shvatio tvoj komentar, to ne bi smjelo biti tako spojeno? Mozda mogu za test razvaliti te stopice i ostaviti samo T18 kabel, ali kaljužna mi mora biti "dežurna".....
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.624
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #9 : Srpanj 09, 2016, 10:49:30 »
  • 0
Uopće nisi shvatio

Napisao sam da testnu žaruljicu staviš na motor i spojiš se na njegov blok i žicu koja je unutar motora izvod iz dinama pa dalje povrat prema akumulatoru - tad probaj verglat i vidit ako žarulja umire

Napisao sam da ako ti šteka kontakt između akumulatora- npr loše pričvrćen kabel mase ili živog plusa imat ćeš veliki pad napona kad probaš palit motor

 po treći put- nr treba sad otkapčati nikakve potrošače kojih ipak ima previše za 60w koliko puni t 18 na srednjim i višim okretajima) već samo debelu žicu od plusa koja je zavidana na ulaz releja otkopčaj od tamo i prisloni direkt na maticu anlasera di se inače spaja izlaz iz pobuđenog releja
« Zadnja izmjena: Srpanj 09, 2016, 10:52:34 ja moren »
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline tt18

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 111
  • Spol: Muški
  • T18
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #10 : Srpanj 10, 2016, 10:36:09 »
  • 0
1. Otpojio sam sa akumulatora ostatak el mreže (potrošače), ostavio samo elektropokretač. Ne vergla.
2. Provjerio na bravici konektore, svi su spojeni osim jednog (koji valjda mora tako biti).
3. Skinuo sam kapu i pokušao verglati, sad čujem neki zvuk koji podsjeća na probijanje struje "czzzczzzzzz"
4. Primijetio sam da je izolacija na jednoj žici (prilog slika) oštečena, vidi se vodič kroz nju, pa sam izolirao, nije pomogli, opet se čuje isti zvuk...
5. Spojio sam kontrolnu lampicu na br 4. klemu i blok motora, ne svijetli kad se vergla
6. Spojio sam kontrolnu lampicu na br. 4 klemu i "-" na akumulatoru, svijeti (ne znam da li to nešto znači, nisam expert).

Danas ću kupiti kablove za akumulator pa ću probati još direktan test na anlaseru. U paraleli tražim autoelektričara da ipak stručnjak locira kvar. Probati ću za svaki slučaj posuditi i drugi akumulator (ako nađem), mada sam jučer bio u trgovini gdje sam ga kuipio, ispitali su ga i rekli da ima 140A.
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.624
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #11 : Srpanj 10, 2016, 13:24:32 »
  • 0
Žarulja koju si spijio na masu motora i žicu br četiri mora svijetliti stalno ako struja iz baterije dolazi do motora a u trenu dok verglaš ako je slaba baterija ili loše žice koje dovode napin do anlasera- tada dok verglaš će ona zamrijeti- tako moraš probat
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline tt18

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 111
  • Spol: Muški
  • T18
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #12 : Srpanj 12, 2016, 21:23:02 »
  • 0
Misterij je riješen. Rastavili smo sve komponente (anlaser, automat, el. čok) i isprobavali direkt na akumulatoru. Sve radi. Dok je bilo montirano na motoru nije radilo. Problem je bila ona debela smeđa žica mase na anlaseru, odnosno kontakt s blokom motora. Sad ne znam da li je tome kumovalo to što je blok lakiran, uglavnom pobrusili smo malo taj dio i zavidali masu s imbus šarafom direkt, bez automata. njega smo ostavili na jednom (lijevom) imbus šarafu tako da osiguramo maksimalnu čvrstinu.

Kad uhvatim vremena slikati ću i potati na ovu temu..... Ne možeš vjerovati koje muke zbog kontakta mase.....

Divota je paliti T18 na ključ, svakom bi preporučio.....
« Zadnja izmjena: Srpanj 12, 2016, 21:24:44 tt18 »
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.624
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #13 : Srpanj 12, 2016, 21:51:57 »
  • 0
Citat: ja moren - Srpanj 08, 2016, 19:00:40
Masa ili živi plus na kabelima sa strane motora te šilje
Vjerojatno si lampicu stavio na polove akumulatora
Probaj ju staviti na masu bloka i drugi kraj na žicu koja ima osigurač na sebi
Poz br 4
Pa onda vidi jel ima pada napona
Također ti je sugerirano da probaš piknuti živi plus direkt na maticu anlasera pa da vidiš jel će kresnuti

Pročitaj moju prvu rečenicu

Pogodio san od prve
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline tt18

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 111
  • Spol: Muški
  • T18
Odg: T18 i akumulator 45Ah
« Odgovori #14 : Srpanj 16, 2016, 23:13:25 »
  • 0
Dužan sam još fotografiju poslati načina jačeg spoja žice mase, gdje smo dodatno pobrusili lak s bloka. Još da dodam da me prekjučer ponovno zezao motor, neće vergla, ali nakon malo istraživanja sam shvatio da nije u idealnom leru. Malo miješanja "ručice mjenjača" je pomoglo.

Nadam se da će ova tema nekom, tko se nađe u sličnim problemima, pomoći.
Evidentirano
 Str: [1]   Gore
« natrag naprijed »