Do sada sam par godina imao ulje za konzervaciju i zaštitu u obliku spreja iz hondinog dućana. Danas kod ispiranja i konzervacije desetke nisam više imao tog ulja pa sam posegao za motornim uljem. Naravno-ona fora sa ulijevanjem ulja u karburator uz povećani broj okretaja. Onda sam se sjetio da su mi neki majstori preporučili da to obavezno bude motorno ulje ali ne ono za dvotaktne motore, jer zbog aditiva ima puno sumpora što će prilikom stajanja naštetiti radilici i.....
Kako ja nemam pouzdana stručma saznanja o tome, zanima me stručno mišljenje forumaša o tome. Inače ulje malo razrijedim benzinom i špricam ga u otvoreni frgazer uz dim i smrad dok se motor ne ugasi. Inače vanjske dijelove nakon pranja i sušenja podmazujem sa vodootpornom masti i spejevima iz specijaliziranih trgovina.
