Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: hgzg - Ožujak 08, 2015, 18:43:02
-
....vidim da među vanbrodskim stoluju i kosilice :cool:
....što iz potrebe, što iz (jugo)nostalgije nabavio bi kosilicu za travu - powered by UMO. Gledao sam po oglasnicima....... uglavnom postoje neke Panonije sa i bez reduktora. Što je pametnije, što gledati, čega se čuvati? Kolika je realna cijena za neku "pic-pic"....... želi li neko od forumaša "udomiti" svoju?
hvala
-
Ja ti ne mogu pametovati za cijenu ali te Panonije su super...ova moja melje sve živo. Boljke su im kotači i "šasija" zna pucat kod otvora za izlaz trave...to je skoro na svakoj povareno i nek te to ne dira....evo kako to radi kod mene
Tomos ultimate (http://www.youtube.com/watch?v=ZxetWLI2Q9w#)
-
Kupuj nemas sto misliti. Djelova ima i nisu skupi i cijelu ju preslozis za dva sata. Imas panonije sa i bez reduktora i jos neke proizvodjace. Ja imam dvije panonije i obje sa reduktorom. Po meni ova sa linka dolje se isplati uzet. Aluminijsko kuciste je, masina je u kvaru ali vjerojatno je ili izbio semering donji ili je neka druga sitnica. Ulozis 100-tinjak kn i imas stroj. Cuo sam se prije s vlasnikom. Mislim da rece da ide za 300 ja sam mu nudio 200.
http://www.njuskalo.hr/strojevi-alati-ostalo/kosilica-vrtna-oglas-12461885 (http://www.njuskalo.hr/strojevi-alati-ostalo/kosilica-vrtna-oglas-12461885)
-
ove sa ovim masivnim ali kućištem stvaaju vibracije zas popizdit-imao kućišrte i bacio i kupio od bojana rabljenu panonija šasiju.
Vrtilo bez greške do pred dva leta kad je podletila jedna autohtona kraška grota pod nož,savilo radilicu za 45 stupnjeva i savilo donji tipski produžetak radilice i spoj sa šasijom
lani kupio polovno kućište i blok i sve ponovo sastavio ko šta mario kaže u jedno popodne i pičiii (klip i cil -dosta voženi prije i na vanbrodskom)
ja sam više za kosilice bez reduktora jer ih pogoni klasičan lijevookretni umo i nema gubljenja izlazne snage kroz reduktor-mana-lakše savijanje radilice
mana desnookretnih umo kosilica-zamašnjak ima frezan utor za fazu di je najtanji i sklon je puknući konusa,
vanbrodski cil i klip nisu predviđeni za desnookretanje-puno se brže troši na ispušnoj strani,pojavi se izrazit zub na cilindru
-
...hvala na odgovorima, savjetima. Još jedno pitanje: imaju li te kosilice neki "sigurnosni kuplung" (nešto klizno ili štift kao vanbrodski) ....... ili je nož čvrsto zašarafljen na radilicu
-
čvrsto-pročitaj moj prethodni odgovor
-
..........jesam (tvoji tekstovi su :palacgore:), ali me buni ova fotka:
http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20150225_120332.jpg.html (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20150225_120332.jpg.html)
.....to je iz "redukcijske kosilice", tema sa foruma:
http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/moje-tomos-panonija-kosilice/30/ (http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/moje-tomos-panonija-kosilice/30/)
-
moguće da je to neko praiskonsko kvačilo-isti princip se koristi kod sach kontre na bicikli...
nisam do sad glavu s tim razbijal..
-
Evo da se ja nadovezem posto sam svjezi u tematici. Da, panonija kosilice imaju unutar reduktora kvacilo koje i je najvjerojatnije zamisljeno da proklize kada dodje do udara u nesto ili velikog otpora. Ovaj konusni dio sjeda u ovaj veliki zupcanik i stisce ga jedna debela opruga tako da nemoze lagano kliziti. Mana toga svega po meni je taj donji konusni dio koji na unutarnjoj strani ima utor za kajlu i jako malo materijala je ostalo i tu je na mojoj puklo. Inace postoje (makar) dvije vrste reduktora. Ja imam dvije vrste a razlika je sto su polutke na jednom od aluminija a drugom zeljezne. Unutra je sve isto. Bas danas cu slagati reduktor na svojoj pa cu stavit slike u svoju temu.
-
gledam malo to,ovo bi trebalo imat reduktor? jel ovo kemija ili je samo poklopac od pumpe gore? kolko uopće vrijedi takav motor koji pali, al tko zna što je unutra
(http://s4.postimg.org/zc6p7dt2h/tomos_motor_kosilicu_ck_slika_45104191.jpg) (http://postimg.org/image/zc6p7dt2h/)
(http://s4.postimg.org/hkv2sxdnt/tomos_motor_kosilicu_ck_slika_45104192.jpg) (http://postimg.org/image/hkv2sxdnt/)
-
To nije reduktor. To je samo flandza koja je prijelaz sa manjeg na veci fi. Kolko vrijedi? Ovisi ako je radilica dobra i cilindar/klip onda da. Ako trebas to drugo stavljat+lezaji i semerinzi onda kita.
-
odispod bi mogel biti reduktor ili ne?, vrijedi to 300 kn ak upali i radi ok?
-
Ta na slici nema reduktor :palacgore:
-
To nije s reduktorom. Kad imaju reduktor onda masina nije u centru prirubnice nego uz rub. Pogledaj tamo u mojoj temi imas slike. A vrijedi 300kn. :palacgore:
-
kupio sam mašinu, srećom kod čovjeka nije htjela upaliti pa sam spustio cijenu na 200 kn pod neispravnu :mrgreen:; stajala je godinu i pol,doma sam ispuhao staro gorivo, stavio drugu svjećicu, pregledao karb i filter, provjerio dali dizna nije začepljena (odvrnuo plastičnu čašicu ,bila je bez smeća, provjerio jel iglica plovka zatvara,jel dobija gorivo)vidio da mu je čok dolje,ulijao u cilindar benzina da upali i stvori se podtlak da kroz karb počinje sisati gorivo; upalio ,potrošio gorivo koje sam ulijao, onda malo igranje čok, gas i potezanja špage i nakon 10 minuta stroj pali ko mina, vrti u nebesa :palacgore:, osovina za nož je ravna, jedino fali matica za stegnuti nož, jel to paše od drugih kosilica?
-s obzirom da to vrti ko mutavo,a nema kvačilo, nije li to opasan stroj za žene koje baš ne kuže mahaniku?
-karb je neki čudan mislim da je bing jer gore piše na vrhu B , oznaka 10 14 i tako nešto, imao sam dva umo motora al tamo su bili na leptir,gas poluga direktno gore na njemu;kako se pokazao taj karb? koji je to difuzor-14?
-sad treba kučište nabavit :misli:
-
Dali imaš ovo na radilici?
-
neznam, iz blokova dolje iz radilice ide neki dio koji je zašarafljen na blokove , kroz ležaj prolazi debela osovina van i osovina na kraju ima utor na koji sjeda nož i urezan je navoj unutra za maticu, isti sistem imam na brigsovoj, na isti način dolazi nož gore
-
A onda je drugi sistem spajanja noža na radilicu na ovu flanđu se sa dva šarafa zašarafi nož
-
Dali imaš ovo na radilici?
ovo na slici je obična umo radilica sa lijevim navojem grubim na koji se našarafio ovaj dodatak-inače masivan iz jednog dijela-prihvat noža
-
evo slike
(http://s21.postimg.org/bzgzo3fur/DSC_0001.jpg) (http://postimg.org/image/bzgzo3fur/)
(http://s21.postimg.org/446g9a683/DSC_0003.jpg) (http://postimg.org/image/446g9a683/)
(http://s21.postimg.org/hqbrfkd8j/DSC_0004.jpg) (http://postimg.org/image/hqbrfkd8j/)
(http://s21.postimg.org/jaci07w8z/DSC_0005.jpg) (http://postimg.org/image/jaci07w8z/)
(http://s21.postimg.org/5zt8kfv2b/DSC_0006.jpg) (http://postimg.org/image/5zt8kfv2b/)
(http://s21.postimg.org/42wifv4eb/DSC_0007.jpg) (http://postimg.org/image/42wifv4eb/)
-na poklopcu na pločici ne piše snaga nego litre u minuti, predpostavljam da je to kemija od pumpe, gasi se tipkom odispod, karb mi djeluje solidan i zgodan, začudio sam se kako ima lijepi,zdrav i dosta tihi zvuk taj auspuh :palacgore:
-sad problemi-vidim da ima kojekavih modela kućišta za te kosilice, ne bih htio kupit nešto da mi onda ne paše visina noža , da moram neke međuploće za mašinu raditi i slično :misli:
-
Izmjerit cu ti ja visinu kod sebe. :palacgore:
-
...postao sam "ponosni vlasnik" tomos kosilice, izbor je pao na kombinaciju sa aluminijskim kučištem (mislim da se takva zvala Gorenje Muta?) i desnookretajućim UMO 06 bez reduktora. Razlog odabira - najbliža meni. Nove platine i kondenzator vratile su je u život, tj. "nekako" radi. Sada imam nekoliko pitanja:
1. da li je normalno kada je motor u GMT da se korz jedan od tri "prozora" na magnetu ne vide platine? Imam osjećaj kao da se sam magnet "zakrenuo" oko centra sa ekscentrom. Ponavljam radi se o motoru koji se okreće udesno (nazvao bi ga "naopakim", kao remenaš i PUCH)
2. nekako mi se čini da "lijeno" prima gas, da li kompresija 7 bara (na povlačnje špage) OK
3. ima li smisla pograti se sa (potrganom) klapnom koja dodatno regulira gas?
-
Kao prvo cestitke na prinovi. :mrgreen:
1. Meni na jednoj se ne vide a na drugoj se vide u GMT. Jedna 1985 a druga 1990. Lakse ustelat kad se vide u GMT.
2. Neznam za kompresiju. Jesi oprao filter zraka i karburator?
3. Nisam jos vidio da kosilice imaju regulirani gas. To ja odspojim di god to imam tipa freza i slicno.
-
...hvala na čestitci :biggrin:
2. na koji način se ispravno mjeri kompresija, hladan motor - jedno ili više potezanja? ...... i koje su referentne vrijednosti, a karburaturu treba jedno "dubinsko čišćenje"
.......najvrednije od svega bilo je (privremeno) vraćanje u 1985-u, nisam takve stvarčice šarafio duuuuuuuuuuuugo
-
Sto se kompresije tice stvarno neznam bude napisao netko ko zna. A ovo si pocisti i ispusi kompresorom ako imas prilike. I jos jedna stvar sto zna zezat da se auspuh zastopa od stajanja, uzmes neku sipku i procackas malo. Ja redovito na svemu operem rezervar, pipu, karburator i filter zraka. I obavezno nova cijev goriva.
-
Nažalost na desnookretnim paljenjima se ne vidi dobro kad otvaraju platine
-
Za kontrolu otvaranja platina gdje se nemože vidjeti platine, poslužio sam se om-metrom ili pomoću baterije i žaruljice. Iskra nastaje u trenutku otvaranja platina. Taj trenutak će pokazati žaruljica ili instrument. Položaj klipa kontroliraj sa pomičnim mjerilom (šublerom).
-
Moje obje masine su desnookretne i na jednoj se vidi na jednoj ne. Budem poslikao. Ja GMT utvrdjujem sa duljom svjecicom i zacrtavanjem na magnetu. Sto se tice provjeravanja sa instrumentom (kako je i opisano u manualu) ja to vise ne prakticiram jer mi odlaze kondenzatori. Prije sam tako radio, zacrtam si na magnetu i bloku poziciju gdje treba bacit iskru i instrumentom sa zvucnim signalom sam provjeravao ali sam skuzio da cesto puta nakon toga iskre vise nema pa sam odustao. Sada stelam od oka i ok je ali si zacrtam polozaje potrebne za stelanje.
-
:misli: time se kondenzator nije praznio prema svjećici nego je otišao kvragu, na taj način na elektronskim paljenjima odlaze CDI ili pobudni svici ako se ne prazni HV na svjećicu
-
Neznam nek kaze netko ako zna ali meni je tako bilo i vise instrument ne upotrebljavam. :palacgore:
-
svjećica bi trebala bit gore i na masi, sad dal u cilindru il na masi svejedno, inducirani napon se mora negdje prazniti, ak nema svjećice onda ide kroz elemente paljenja na masu, nemože "ispariti"
-
Niskonaponski svitak bobine, i kondenzator čine serijski titrajni krug. Platine u trenutku paljenja prekidaju kratki spoj na kondenzatoru, pa nastaju visokofrekventne oscilacije između kondenzatora i primarnog svitka bobine. Te oscilacije traju određeno kratko vrijeme, te se preko visokonaponskog svitka bobine transformiraju u napon od nekoliko tisuća volta za svjećicu.
Ako svječice nema , visokonaponski svitak je izložen većem naponu koji se istitra u obliku elektromagnetske energije (koju čujemo kao smetnju na radiju).
Iskrište na svječici ograničava postignutu veličinu visokog napona .
Ako kondenzator nije ispravan, također dolazi do transformacije impulsa struje u trenutku zatvaranja i otvaranja platina. Na sekundaru bobine se pojavi kratkotrajni visoki napon. Međutim taj napon je slab.
Možda je zgodno primijetiti da se u takvom paljenju zapravo nalazi jedan TESLIN TRANSFORMATOR, koji međutim ne služi za odašiljanje energije, nego radi stvaranja visokofrekventnih oscilacija za postizanje visokog napona iskre na svječici.
-
ajd to prevedi na nama laicima razumljiv jezik- jel il nije za paljenje štetno kada dolazi do punjenja svitaka, a to se ne prazni onda putem svjećice; moje iskustvo s elektronskim paljenjem je bilo da mi je pobudni svitak u samo nekih minutu rada motora otišao jer je kabel probijao na masu (drmao je kad sam se za kabel uhvatio) a ja ga nisam odmah zamijenio, a i iz iskustva više ljudi znam da im je izgorio isti svitak nakon što su prešli preko vode ili ih uhvatio pljusak a nisu imali dobro brtvljenje na lulici svjećice
-
Na visokonaponskom kabelu obično ima masnoća i naslaga prašine. Kada na to dođe voda ili vlaga, taj sloj postaje vodljiv, pa kratko spaja struju bobine na masu. Tom strujom se bobina pregrijava i može izgorjeti. Zato je dobro da visokonaponski kabeli i lulice budu čisti (obrisani)
i suhi.
U bobini se nalazi primarni svitak( spojen na kondenzator), a na njega je namotan visokonaponski svitak čiji kraj je spojen na kabel svječice.
Kod elektroničkog paljenja platine su zamijenjene elektroničkim sklopom sa diodama i tiristirom,
a bobina odrađuje svoj uobičajeni posao. Jačina i kvaliteta iskre kod svih broja okretaja se reguliraju elektronički.
primjena instrumenta-ohmmetra nemože oštetiti bobinu, no mislim da kod eksperimentiranja s paljenjem , dobro bi bilo da je visokonaponski kabel spojen na svječicu. Svječica mora biti naslonjena na masu.
Mario_zg-automatsku regulaciju gasa (broja okretaja) izmislili su ljudi stručniji i pametniji od nas samovaca, i nije u redu da oko toga pametujemo. Ako je to tvornički napravljeno, treba tako i ostati.
-
problem koji se javlja kod konstrukcije tomosovih motora je da su puno puta ad hoc osmišljavali neka tehnička rješenja i bez obzira šta su oni puno pametniji od nas samovaca često su puštali na tržište neusavršeni i neadekvatno riješen neki sklop
primjeri su upravo ova famozna klapna regulacije okretaja koja zadaje ogromne glavobolje,potom opruga kvačila prve serije tomosa 4,5,segment prekreta koji po defaultu blokira na 4,8,donji semering radilice nedovoljno ukopan na umo bloku pa izlijeće tek tako,kompliciran sistem produženja osovine na desetki di su umjesto alu produžetaka cijevi vp i cijevi vodilice i pripadajućih gumica mogli sve pojednostaviti da produžni nosivi članak vanjski ima samo jednak dosjed pri dnu kao i osnovno tjelo noge,40 godina se nisu u stanju bili sjetiti produžiti maticu pogoskog zupčanika tomos automatika i dodati semering da se spriječi prskanje ulja iz mjenjača na lanac nego po njihovome treba otvarati blok,rasprešavati centralni igličasti i potom mjenjati o-ring...
tomos je često poluproizvod...svi to znamo...i svejedno ga manje više cjenimo i volimo
-
...vrijedi za bilo koje paljenje (od magnetskog sa platina, do ECU+COP) nije pametno "aktivirati ga" bez da je svijećica na VN kabelu i masi, zašto? .... induciranjem napona struja jednostavno traži poziciju preko koje će zatvoriti strujni krug (traži iskrište) i uvijek ide tamo gdje je najmanji otpor. Kada se strujni krug ne zatvara preko svijećice obično "probije" na mjestu sa najlošijom izolacijom. Takvo mjesto gdje napon nekontrolirano "špricne" poslje može biti uzrokom problema (prekidom paljenja - missfire) jer porastom tlaka i temperature u cilindru, te bogatijom smjesom raste prelazni otpor između elektroda svijećice...... i lako se dogodi da se napon "isprazni" preko prethodnog "načetog" mjesta. Inače to je čest problem (starijih) automobila sa LPG-om, pa se obično za 10-20% smanjuje tvornički propisan razmak elektroda (manji razmak elektroda = niži napon iskre = manja mogućnost preskakanje na "krivom mjestu).
Ipak naponi tomosa toliko su niski da takva mogućnost praktički ne postoji, teško da "pipkanje" unimerom može "spaliti" bilo koji tip paljenja.
....slažem se kako Tomosi imaju problematičnih rješenja, ali meni je to zvuk i miris mladosti, pa ih zato volim!
-
e to su objašnjenja koja sam tražio :palacgore:, na platinskom paljenju nije tako veliki napon, al na elektronskom je poprilično viši, ja iskru "tražim" samo rukom tako da cimnem magnet da prođe preko limova svitka i iskra je tu, ali ljudi zakurblaju punom snagom,čak i vrte kurblu rukom (skinu nogaru vozača ) jednom rukom dok drugom drže svjećicu na masi pa im se pri punom kurblanju omakne svjećica s mase i to je onda problematično
-
Sada trebam više oblika savjeta - pomoći, dakle "prinova" tj. UMO kosilica će biti podvrgnuta "polugeneralci". Pitanja:
1. gdje u ZG kupiti karike 42
2. ležajevi radilice i dva prateća ležaja kao i simerinzi vjerojatno će biti dobri iz neke trgovine tim dijelovima (jednodijelni-čelična košuljica C3...?)
3. zračnost klip-cilindar je 0,15 (nažalost mjereno listićima - bolje nemam)..... koliko će to biti OK (za kosilicu) samo sa novim karikama. Inače stare karike na pola hoda imaju razmak od 0,35 na spoju
4. i nešto što me je "sramota" priznati, skidajući osovinu koja je zavinuta na radilicu (nosač noža) uništio sam magnet i kajlu (zaboravio sam da se "desna" radilica odvija "u desno", tj. normalno). Trebam nabaviti drugi "novi" desni magnet - ima li tko od forumaša "viška" i desnookretnu radilicu (imam dvije lijeve radilice i dva lijeva magneta)........ ili neku preporuku za majstora u ZG koji će prebaciti polutku sa kajlom magneta sa lijevookretne radilice na moju desnookretnu (rekao bi da su iste, a klipnjača je bez greške)
5. da li Rog pony express (PUCH) i tomos remenaš imaju "desni" magnet, i odgovara li on za UMO?
6. pitanje za admina, zašto još ne mogu postaviti oglas pod "tražim"?
-
Napravio si užasnu grešku
Osnono pravilo kod svih tomos makina je nedaj bože blokirat magnet zbog odmolavanja bilo čega šta je zavidano sa kontra strane -GOTOVO UVJEK SE DESI ŠTA SE DESILO TEBI
Pošto dkos tvrdi da umo makina vrijedi 300kn (mada se ja time ne slažem) kupi drugu jer sanacija radilice i org desnookretni zamašnjak dojdu više( ako ga najdeš jer su izuzetno rijetki)
Puchov desnookretni zamašnjak ima fazu na drugom mjestu i nemožeš podesiti paljenje na umo bloku jer ploča ima drukčije bušene rupe- probao sam to i uvjek mi je razlika preko 2mm
-
...kao klinci smo sa lijeve strane "zabili" šrafinciger kroz magnet, a sa desne "silovali" svim i svačim......... i nikada se nije ništa dogodilo..... je ga.... odvijao sam na krivu stranu. Obzirom da imam dvije lijeve radilice i dva lijeva magneta čini se pametnijim napraviti drugi spoj radilice i noža i okrenuti smjer rotacije.
....a ostala pitanja?
-
može i tako
to sam i ja jednom radio
samo moraš bušiti na bloku i nove rupe centimetar u stranu od postojećih da bi ti pasala faza matične ploče za lijevookretno paljenje
ima mesa jer su blokovi predviđeni za to
ali mislim da nebi bilo loše pokušati preprešati gornju polutku od radilice a zamašnjak iznutra finom limom obraditi i kad se sa nitrom odmasti zdravi konus i zamašnjak i potom jebački stegne matica-to nebi mrdalo nikamo
mala škola-radilicu drugi put blokirati u klipnjači-tj kacavid između klipnjače i kartera a zamašnjak kad se stišće gore se uvidaju vide koje inače služe za prihvat ventilatora i između njih sa polugom blokiraš kontru dok maticu zamašnjaka stežeš
-
Ja stezanje magneta uvijek rjesavam na jako jednostavan nacin. Na magnetu uvijek ima ona jedna rupica na kraku al blize srcu magneta. E onda uzmem kljuc za skidanje sajbi na brusilici i stavim jedan onaj stift u tu rupicu a drugi u jednu od one tri velike rupe na magnetu. I tako i stezem i otpustam. A konus na radilici i na magnetu odmastim sa "brake cleaner"-om. Jednostavno a svi imaju vjerujem kljuc za brusilicu doma.
-
Svojevremeno sam za dvije litre rakije dobio Tomosovu kosilicu sa lijevanim kučištem. Rečeno je da samo neštima nešto sa paljenjem inače da je radila. Uza sve pokušaje, paljenje nije uspjelo, pa sam skinuo motor i stavio ga na stol. Ustanovio sam da se motor silom treba pokrenuti u pogrešnom smijeru u odnosu na oznaku na magnetu. Promijenio sam smijer startanja i namjestio paljenje i motor je kresnuo ko puška. Samo se na moju žalost vrtio na krivu stanu. Dakle netko je ugradio pogrešan motor na kosilicu, ali nije uspjela promjena smijera okretanja. Znam da su neki "majstori" tvrdili da se može samo prilagoditi paljenje i tjeraj -na drugu stranu..... naravno to nije išlo ako nisu promijenili magnet.
A sad: -lagere i semeringe u LAGER COMMERCE Kovinska 4a
iza autobusnog kolodvora
-dijelove u PROMOTO Nova cesta 124
Iza trešnjevačkog placa
Začuđujuće- u Lager commercu sam našao sve lagere i semeringe za T-10 po vrlo povoljnim cijenama.
-
PS.
Evo mog priloga diskusiji o načinima skidanja-odvijanja vijka magneta, naime ja to radim pneumatskim ili električnim udarnim odvijačem (imam obadva). Naročito se praktičnim pokazao onaj električni, jer ide na akumulator.
-
pneumatski je dobar za odvidat ,ali nedajbog stezat sa njime jer iščupa navoj
inače ovo šta si pisao o promjeni smjera vrtnje-treba mjenjat zamašnjak jer je obrnuto polariziran
-
...negdje u doba Univerzijade smo raskapali nekog APN-a, ne znam da li magnet ili šalicu spojke...........uglavnom klipnjača nekom šipkom zaglavljena za blokove (skinut klip i cilindar)....... i malo teže je išlo...... i "pras" klipnjača na spoju sa radilicom. Mislim da je bolje blokirati radilicu nekom vrstom "produljene svijećice" jer je onda klipnjača opterećena na tlak, a ne na vlak.
-
....zapravo najbolja fora za zaglaviti radilicu (kod odvijanja magneta/šalice spojke) je obična špaga. Skine se svijećica, klip u DMT.... kroz otvor svijećice se zagura 15-tak cm špage (debljine kao od pokretača UMO)..... i jednostavno se klip nasloni na špagu koja ga "mekano" zaglavi za glavu.....
-
isprike na upadu :mrgreen:
Pan
da li govoriš o semeringu za pumpu vode i petu za T10 za inox oprugama? Koja je cijena i da li je neki brand ili no name?
LP
-
nisam rekao da blokirate klipnjaču na vlak
napisao sam da zabijete kacavid u blok-pesnica klipnjače se tada blokira
-
Semerinzi su obični. Oprugu treba prebaciti oz originala. Druga je mogućnost da semeringe potražiš kod Jureca u Dugom selu. Jurec je rekao da njegovi semerinzi imaju odgovarajuću oprugu a prodaje i duple semeringe, no cijena je nekoliko puta veća, a ako naletiš na staroga, -pravi je udav. Nezgodno ako se žuriš, nezna se prestati hvaliti.
-
Ma nije problem, ima AG Moto semeringa, ali mene općenito zanima ovako gdje se da nabaviti još tih semeringa.
-
.....update slučaja kosilica:
drugi magnet nabavljen preko foruma, dao sam presložiti radilicu (zamjeniti lijevu polutku) i "počastio" je novim ležejem klipnjače. Odustao sam od "okretanja" smjera vrtnje kosilice - jer je kučište asimetrično oblikovano - izlaz trave prati smjer rotacije, a nešto bi i koštala izrada novog "produžetka" radilice radi zamjene navoja sa desno u lijevo.......
-
org iskra desnookretni magnet ili puch-bosch?
-
ISKRA made in YU :biggrin:........ gore je na motoru , brijeg na pravom mjestu. Da se nije našao"iskra desni", uvijek se može "isčeprkati" stara kajla (zapravo štift), bušilicom se zabuši 2-3 mm dublja rupa. Umjesto OEM štifta stavi se dno svrdla i odbrusi da je 1-2 mm viši od OEM........ i na kraju malom kvadratnom turpijom "produbi" postojeći utor magneta. Davnih dana isprobano - radi.
-
ja moren, nisam skužio opasku da ja tvrdim da umo makina vrijedi 300 kn, ja sam pitao u ovoj temi jel vrijedi jer sam bio spreman dati za nju te novce, a na kraju kupio za 200, znam da uredan potezan mehanizam s urednim valjčićima koji odlično radi i paljenje samo vrijede tih 200 kn valjda;
-odavno koristim napravljenu blokadu za klip i s njom sve radim oko mašina, bilo skidanja, bilo stezanja matica i nikad mi se u životu nije okrenuo magnet na radilici niti sam prosvirao navoj na njoj, niti popigao klipnjaču, niti slomio klip
-a pneumatski pištolj- niti u kojem slučaju za stezati bilo što po mašini, nedavno sam morao brusiti i rezati maticu kojom je zvono stegnuto da ga skinem jer bi na bilo koji drugi način puknuo klip, klipnjača,okrenula se radilica oko bolcena van centra , pukao blok da ga blokiram bilo gdje, blokada u zvono ne funkcionira jer se sve savija
-
Startni mehanizam vredi 70 kun i iman ih dovoljno za nogomet igrat sa njima :wink:
Makina cela nemore vredit samo 300 kn ako je bar malo ispravna-to je podcjenjivanje
Ja na pištolu niš ne stežemi
-
jel meni odgovara ovakvo kučište za moj motor?
(http://s7.postimg.org/rqlqnxw9j/kuciste_motorne_kosilice_slika_49083124.jpg) (http://postimg.org/image/rqlqnxw9j/)
motor
(http://s4.postimg.org/402p3x21l/DSC_0004.jpg) (http://postimg.org/image/402p3x21l/)
(http://s4.postimg.org/9fbf4vtll/DSC_0006.jpg) (http://postimg.org/image/9fbf4vtll/)
(http://s4.postimg.org/umf5sw68p/DSC_0007.jpg) (http://postimg.org/image/umf5sw68p/)
-
Odgovara, takva je i original bila kombinacija na Panoniji, samo je Tomosov motor bio s reduktorom, a ne s direktnim izlazom s radilice motora. :palacgore:
Inače kod kosilica svi motori (Tomos, B&S, Tecumseh, Honda, Kawasaki, Kohler itd.) imaju standardne iste prihvate za kosište na 3 vijka tako da svaki motor odgovara na svako kosište, pitanje je jedino ima li motor kočnicu/kuplung noža, varijabilni gas pa treba ručke prilagođavati tome i kakav je izlaz radilice zbog prihvata noža i visine. :wink:
-
Ovo je kuciste Panonoje 500 bez reduktora, ide direkt motor gore i to je to, dolje na radilicu se sarafionaj tuljak na koji se sarafi noz. Takvu ja imam. Crvene su bez reduktora, narančaste ga imaju.
Evo iskopao knjigu...kao nova
Ako treba skeniram cijelu u PDF
(http://s28.postimg.org/6hxt7gca1/Panonija_Cover.jpg) (http://postimg.org/image/6hxt7gca1/)
-
Daj ako imaš neškodi imati :palacgore:
-
Da, ali na slici je kosište Panonija gdje je "široki" prihvat motora s 3 vijka, tako da ide gore s širokim nosačem (distancom) koja i je već na motoru i sve paše. Na takvo kučište odgovaraju i svi 2T i 4T motori s klasičnim prihvatom. :wink:
Koliko znam, bila je i Panonija 500 gdje se motor šarafi direktno na kosište s 4 vijka i na nju samo Tomosov motor odogovara.
Izlazi na oba modela su isti.
-
Skenirao sam u PDF, file je velik 26mb i ne mogu ga stavit na forum...osim ako netko ne zna neki dobar free file hosting da ga uploadam tamo pa stavim link?
-
Ja neznam gdje mozes ali sa nestrpljenjem ocekujem. Svaka cast :palacgore:
-
Skenirao sam u PDF, file je velik 26mb i ne mogu ga stavit na forum...osim ako netko ne zna neki dobar free file hosting da ga uploadam tamo pa stavim link?
Dropbox
-
Evo u ovoj temi...ak nije na pravom mjestu nek modovi prebace.
http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/panonija-k500-i-k500r-(umo6)-prirucnik-i-katalog/msg664539/#msg664539 (http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/panonija-k500-i-k500r-(umo6)-prirucnik-i-katalog/msg664539/#msg664539)
-
e hvala; 1234, znači onaj moj motor paše direktno gore na kučište na slici kolko sam shvatio :misli:; nije problem prihvata na kučište, više me muči visina noža
-booster ti imaš drukčiji model motora očito jer kod tebe nož ide na dva šarafa, kod mene ide direkt gore ko i na B&S kosilici i ide jedna matica koju ja nažalost nemam i moram naći nju i nož ako kupim ovo kučište na slici
-
Ide sa 2 šarafa na onaj tuljak koji se šarafi direkt na radilicu.
-
ovo kučište koje sam dao slike je prerađeno kad je umo krepao i stavljan je briggs gore; dakle ako je tako kako 1234 kaže, motor paše
-muči me druga stvar, gledam noževe za kosilice i nigdje nisam vidio sliku noža s ovakvim prihvatom ko kod mene, di ću ga do vraga nabaviti?
-
Nigdje, ovaj donji dio koji je sa 4 vijka ces maknut s radilice i nac negdje normalan prihvat za nož...ovo cak mislim da ni nije od kosilice nego pumpe ili šprice.
-
Pa napravi se nosač za nož da paše na osovinu
-
Prvo treba vidjet kad bi na to stavio noz u kojoj mu je visini, ako je dobra ili ga treba spustit, napravi se adapter lako, ako je prenisko onda nista od toga.
-
Evo kak to treba izgledat...kvaliteta je losa jer je ovo frame iz videa koji sam snimio kad mi je radilica bila savinuta.
(http://s17.postimg.org/5alpkpmyj/Prihvat_no_a.jpg) (http://postimg.org/image/5alpkpmyj/)
-
Prvo treba vidjet kad bi na to stavio noz u kojoj mu je visini, ako je dobra ili ga treba spustit, napravi se adapter lako, ako je prenisko onda nista od toga.
10,5 cm je dužina od dna (od lima) gdje je vijak kojim je taj komad i prirubnica stegnut za blok do prihvata noža, maticu ću lako riješiti, sad sam probao, navoj je fini i uvrnuo sam unutra jednu radilicu od automatika unutra, osovinu za stegnuti magnet, od toga lako maticu napravim :mrgreen:; na brigs nožu preradim prihvat
-ovo što si napisao bi po meni bila obrnuta stvar- ako treba dići nož, onda nije problem jer se pod motor podmetne međuploča, ako je prekratka osovina, onda je problem
-valjda će netko izmjerit kolko je original dužina tog što si slikao
-nema bez kemije sa tomosom :mrgreen:
-i da motor je desnookretni, dakle magnet i nož idu nadesno
-
Ako je prenisko napravi se distanca motora, a ako je previsoko distanca noža.
Dkos ovaj motor i je s kosilice, ugradivao se je na kosilice s Alu kosištem i stražnjim bacanjem trave, koji je proizvodač kosišta neznam.
Dolje na izvodu radilice nedostaje široka deblja podloška s poluoblim urezom kakav je i na kraju radilice (na isti način ima izvedeno svaka brusilica pritezanje rezne ploče), zatim ide nož, ponovno šira podloška s unutarnjim provrtom promjera šarafa i šaraf koji sve priteže i to je to.
Nema nikakve mudrosti. :wink:
-
tko zna zna :palacgore:,
to je ovo
http://www.njuskalo.hr/strojevi-alati-ostalo/kosilica-benzinska-aluminijska-tomos-oglas-11887476 (http://www.njuskalo.hr/strojevi-alati-ostalo/kosilica-benzinska-aluminijska-tomos-oglas-11887476)
-znao sam da me prihvat na nešto podsjeća, samo nisam se sjetio glave od brusilice :palacgore:
-
10,5 cm je dužina od dna (od lima) gdje je vijak kojim je taj komad i prirubnica stegnut za blok do prihvata noža, maticu ću lako riješiti, sad sam probao, navoj je fini i uvrnuo sam unutra jednu radilicu od automatika unutra, osovinu za stegnuti magnet, od toga lako maticu napravim :mrgreen:; na brigs nožu preradim prihvat
-ovo što si napisao bi po meni bila obrnuta stvar- ako treba dići nož, onda nije problem jer se pod motor podmetne međuploča, ako je prekratka osovina, onda je problem
-valjda će netko izmjerit kolko je original dužina tog što si slikao
-nema bez kemije sa tomosom :mrgreen:
-i da motor je desnookretni, dakle magnet i nož idu nadesno
Budem ti ja sutra izmjerio to sve
-
ko da je na hreliću poslikano... :misli:
-
Evo od jednog i od drugog ruba
(http://s18.postimg.org/xzpzow9lh/CAM00389.jpg) (http://postimg.org/image/xzpzow9lh/)
(http://s18.postimg.org/dh05gy1zp/CAM00390.jpg) (http://postimg.org/image/dh05gy1zp/)
-
hvala, vidi se sa slike da je to kod tebe dosta kraće, vidi se da su koncepcija kučišta drukčija, meni ova flanđa nosi određenu visinu i diže nož gore, kod tebe mi izgleda to pliće
-izgleda da ako kupim ovo kučište da mi predstoji kemijanje :tuzan:
-slijedeće me muči-taj moj motor sve komande ima na sebi-gas polugica na karbu,sajla nije predviđena, gašenje direkt tipka na motoru, kak se žene snalaze s time navikle na polugu kojom se gasi motor na kosilici čim makneš ruke s nje; dosta opako mi djeluje taj motor kad se pun gas zavrti :misli:
-
Za gas uzmes karburator koji ima gas na sajlu tipa Bing sa plasticnom casicom kako je i u orginalu na Panoniji a sto se tice gasenja uzmes onaj prekidac od Automatica/apn sto ide na volan i na njega spojis i bok. Ili kakav drugi prekidac stavis gore di drzis kosilicu.
-
imam bing s plastičnom čašicom, samo gore je drukčiji sistem na vrhu, pogledaj na 2. strani slike; prekidač je najmanji problem na drške staviti, al me mrzi raskapat ispravno sve da bih došao do žice
-
Žene se snađu tak da im pokažeš :)
Moja je tvornički došla bez ikakvih komandi, s šarafcigerom si nastimao gas i ima automatsku regulaciju...kako padaju obrtaji klapna koja je iznad cilindra i prisilno hlađenje puše po njoj kod pada obrtaja se pomice i preko polugice sama dodaje gas. Kasnije sam nasao s neke freze onu rucicu za gas i to smontirao, prije toga sam imao ručicu kočnice od bicikla i s njom davao gas ali to je za ostale ukucane bilo too much.
-
Onda ti vjerojatno samo treba gornji dio karba koji je predvidjen za sajlu. Mada ja bi i ovako ostavio. Kad namjestim gas ionako ne diram dok ne prestanem raditi. A sto se tice gasenja pa nemoras rastavljati ako ti je crna zica vani. Samo ju produzis gore na rukohvat i bok.
-
kupio sam ono kučište, zapravo cijelu kosilicu s briggs motorom koji pali i radi al lupa (radilica šeće gore dolje, neznam zašto, al pomiče se kad povučem osovinu i stisnem je )motor mi paše gore, dobio sam dvije adapter ploče za visinu motora gore i dobio sam adapter za nož dolje koji je tokarski napravljen da se stavi na osovinu, ide mi sad gore nož od brigsice i vijak za stegnuti nož od brigsice koji mi paše original gore
-sad bih molio dobru dušu da izmjeri kolko je udaljen nož od tla kad je spušteno na najnižu razinu dolje pa da posložim adaper za motor gore
-
ja cu ti izmjeriti kod mene ali nije skroz mjerodavno jer nemam original kotače nego malo veće.
-
to je ok, kosilica neće biti namjenjena za šišanje trave po dvorištu da travnjak bude kao tepih, za to imam drugu kosilicu nego za košnju veće trave kakvu i ti kosiš;zato sam i išao na ovu cvaju da mogu to mlatit jer se četverotaktna davi s većom travom pa moram često kositi a to je gubitak vremena i novaca
-
Panonija ti ima dvije visine. Razlika je u onim komadima na kojima kotaci stoje. Jedni imaju ravni izlaz iz onog a drugi imaju prema dolje pa se ravnaju. Tesko je to ovako opisat al budem poslikao. Tako da je tesko rec sa sigurnoscu sto je visina. Meni bolje pase da je vislje jer i sam kosim svasta pa i jako visoku travu.
EDIT: Tu se vidi
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/Mobile%20Uploads/20140914_163043.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20140914_163043.jpg.html)
-
kod mene je ko na tvojoj lijevoj koja nema veliki natpis panonija, zanimljivo je da je čovjek od kog sam kupio sad kosilicu napravio distancu motora od kuhanog drva, takvo drvo je "mirno" a adapter za nož je tokarski vrhunski uradak, sad tražim nož 50 cm za brigs, neda mi se novi kupovat
-
:mrgreen: :mrgreen: imam ja doma jednu brigsicu za rashodovanje ako si zainteresiran mogel bi dobit poklon .....jedino neznam koji je noz promjera :palacgore: :palacgore:
-
....sada sam sebi "trujem" temu.....
...ukratko, "zarazio" sam susjeda "tomosologijom", slijedeći (susjedov) projekt je kopačica tomos. Čini mi se razumnijom odlukom model sa centrifugalnom spojkom, (u odnosu na remenski prijenos) da li sam u zabludi? ...... da li je 60 ccm dovoljno za manji vrt na ozbiljnom brijegu. Ima li tko iskustva sa takvim kopačicama, svaka primjedba dobro došla....... hvala!
-
Ima tu vise modela. Tomos Batuje 60 i 80 kubika imaju centrifugalnu i ja sam imao obje i na obe je kvacilo bilo poluispravno. Dalje imas MIO 200 on ima je 80 kubika al 2 konja i on ima kvacilo na ruku i u kucistu je znaci nije remen. Nadalje imas MIO 300 on ima UMO 6 i prijenos bez brzina na remen. Te sam ja imao i za brijeg bi preporucio MIO 200. Ove druge su preteske.
-
...ako sam dobro razumio, "Batuje" imaju gore par zubčanika i centrifugalnu spojku, a dole pužni prijenos. Ako je tako, tada je freza nepomična sa isključenim motorom......ili ?
-
Tako je. Ali zato Batuje ima naprijed kotac i na njemu ju guras. Po meni je konstrukcijski Batuje najjaca jedino taj kuplung nije bas. Na prvoj (60 kubika) mi je vareno zvono na nosac nazubljeni a na ovoj sto je sad kod mene (80 kubika) je bio savijen nosac lamela koji je u obliku sesira.
Ovo je Tomos Batuje sa UMO 08
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/20150408_181055.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/20150408_181055.jpg.html)
-
...hvala na fotki, sada solidno znam kako izgledaju "crijeva". Ta centrifugalna spojka, dijeli li "genetiku" sa automaticom ili je priča za sebe?
-
Princip je isti ali nista nije ni slicno. Ovdje su 4 lamele (celjusti) koje su metalne i na dodirnoj strani tako da je trenje metal u metal (zvono). Stoje na ovom "sesiru" i za njega se drze ovim rascjepkama ili kako se to vec zove. Na hrpi ih drzi taj komad zice i to ih skuplja. Evo slike pa ce bit jasnije
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/Mobile%20Uploads/Screenshot_2015-03-30-13-46-12.png) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/Screenshot_2015-03-30-13-46-12.png.html)
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/Mobile%20Uploads/20150330_155011.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20150330_155011.jpg.html)
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/Mobile%20Uploads/20150330_154943.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20150330_154943.jpg.html)
Ovo se kod mene dogodilo
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/Mobile%20Uploads/20150330_143100.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20150330_143100.jpg.html)
-
ima moj prvi susjed jednu koju niti najgorem neprijetelju ne bih poželio, kad krene vrt frezat to je živi šou, mislim da je konstrukcija same freze u totalnom disbalansu-lagano-teško i raspored težine; kad se stisne poluga otraga da ne bježi, onda se zakopa u zemlju taj čas na mjestu, onda je odigne i ova poleti i samo po površini radi i tako u nedogled; cijele dane je "lovi" po vrtu i navlači se s njom, lomi kičmu, koljena i ruke a da ne obradi zemlju kako treba
-
:palacgore: :palacgore: mozda se covijek razme u friziranje a ne razme se u frezanje :lol: :lol: :lol:
-
.....frezu sam "vozio" pred mjesec dana prvi puta u životu. Žena nije mogla dočekati da nabavim Tomos, pa je kupila kineza (Einheel 4T). Nema tu posebne nauke, ali ipak ne ide samo......). Ova Tomos ima sličnu kilažu, slične "kotače za kopanje", te prednji kotač i trn za vođenje. Opet nekoliko tih Tomosovih (relativno ispravnih) se prodalo za 1500-2000 kn..... što je "bezobrazno puno" u odnosu na einhell (3.6 kw - 1800 kn, račun/PDV/garancija 2 godine). Jedino gdje Tomos ima objektivnu prednost je neka kosina....
-
Taj poluispravan tomos bude nadživio 5 takvih Einhella.
Imal sam ja Einhell agregat, taj se sam raspadal. Nemam pojm aod kojege je materijala to napravljeno, ali jednostavno se drobi. Baš drobi. Raspal mi se karb nakon godinu dana jer ga benzin pojel :lol:
-
...nije da se na slažem oko "raspadljivosti" kineza, ali imam Einhell agregat (2.2 kw struje) cca 10-tak godina...... i (za sada) sam vrlo zadovoljan istim.
-
Valjda si naletio na dobru seriju. (usporedbe radi imam i kinesku motorku - ta radi ko da su je švabe sastavljale).
Ja sam svoj agregat kupil novoga u Neckermannu (iako je to nebitno). Ono, nek se nađe kad zimi nestane struje da mi pumpa centralnog može raditi.
Sveukupno je radio možda 2 sata (ako i toliko). Godinu nakon kupnje mi se kažem doslovno počeo krhati karb. Pipica se isto raspala. Nemam pojma. Ispada da je benzin pojeo taj "aluminij".
Čak sam na prvu sumnjao na benzin, ali ostale benzinske naprave mi se nisu raspale. Otišli smo u off :misli:
Ontopic:
Tako da bih ja uvijek uzeo staru rasklimanu Batujku (ako joj je dobar prijenos) rađe nego novoga Einhella.
-
može neka dobra duša reći koje dužine noževi su na pananija, jel ide gore 55 cm ili je 50 cm?
-
pregledao ono uputstvo koje je kolega booster dao i piše nož 48 cm, mogu u kompenzaciji nabaviti 55 cm i odrezati krajeve, samo ću smanjiti onda dužine oštrica , može i ta mjera kolko je oštrica duga na krajevima?
-
I kod mene je nož 48 kako i piše u uputstvu
-
-ja sam kosilicu koju sam složio počeo koristiti i skidam dolje motor i stavljam briggs motor jer to nije ono što sam ja mislio da će kosilica dati
-kosili na istoj površini veliku gustu travu ja i žena, ona me s kosilicom s briggsovim motorom 3,75 ks pojela za doručak u brzini košnje
-kosilica radi dobro samo na punom gasu i vrlo lako joj okretaji padaju,tada nema momenta i davi se, treba je dizat i nosit da bi dobila ponovo okretaje,jednostavno fali joj snage i momenta; motor je ispravan, kompresije ima, nož je direktno na radilici bez reduktora
-uz to bučna je grozno, em na auspuh, em nož u kučištu urla ko turbina , smrdi sagorjelo ulje i usput više troši
-dobra je za manju travu i nezahtjevnije košnje, kad usporedim s briggsicama, znatno je lošija; imao sam do sada dvije briggsice i sad imamo dvije pa znam o čemu pričam
-
...moje riječi nemaju veliku težinu jer je jedina kosilica kojom sam upravljao ova "novokupljena" Tomos. Kompresija je cca 7 bara, a "na ruku po magnetu" rekao bi da je malo slaba. Sa kosilicom sam više nego zadovoljan, ako trava nije mokra "jede" i travu 50-70 cm. Kosim teren koji je često nagnut +100%, tj. +45 stupnjeva u svim smjerovima. Možda ovaj model sa alu kučištem (Gorenje Muta) ima bolju "aerodinamiku" noža i kučišta.
....miris i buka su ono najbolje - impulsi 80-tih - NEPROCJENJIVO :biggrin:
....slijedeći "projekt" je nabavka samohodne strižne Tomos (Batuje)..... možda ima i boljih, ali ta mi je baš "zgodna". Odmah pitanje: ima li tko od forumaša takvu za "udomiti" ..... može i neka neispravna (nek se nađe za dijelove)... igra ZG i okolica.
-
sad sam paljenje skinuo i vidim da je masno i mokro oko semeringa, a on ima oštećenje, čini se da je tu puštalo pa je zato bila snaga na niskim okretajima umanjena, no motor je radio uravnoteženo, nije se zaletavao i svjećica je dobre boje, više crna nego da bi bila siromašna smjesa
-
Neznam. Moja je K500R i jede sve pred sobom. Zezao me malo karburator i danas opran i opet ubija :mrgreen: Ove godine je vec pokosila valjda 10000 kvadrata bez greske. Jedino mi pusta ulje negdje dolje pa mi razbaciva noz. Ali jos bolje bar nece hrdjat :mrgreen: Ja imam sad dvije komplet masine i to nema smrti :lol:
-
Ja stavim malo ricinusovog ulja u benzin...pa mi miriši na karting :)
-
kompresija je izvrsna, skinuo sam termogrupu, cilindar je kao nov, 42,5 mjera, klip komplet s karikama je nov , zazor 2-3 desete i klip koji prvi put vidim na tomosu- asso werke , potpuno isti kao motins, neznam jel premali onaj bing s čašicom za to, al problem je pad okretnog momenta čega na brigssu nema
kučište je iz 1982 i ono je vrhunsko u odnosu na briggsova koja sam dva bacio
-neznam jeste li iste površine kosili i briggsicam pa da usporedite
-
U principu ne vjerujem da Tomos moze parirati modernijim kosilicama modernije konstrukcije ali ja sam dvije uzeo iz razloga sto ju mogu popravit za sat vremena da je neznam sta. Djelova ima i na kiosku skoro. Jeftina je za odrzavsnje i djelovi su dostupni i sve mogu sam napraviti sto kod drugih bas i nije slucaj. Jednu imam slozenu a ostalo imam u rezervi i moja kosi di god treba. Samo joj daj goriva i gas. Naostrim povremeno noz i kosi sto god treba. Uopce ne razmisljam o nabavi neceg drugog. Mozda kroz vrijeme ono alu kuciste bi uzeo.
-
kako se skida osovina koja drži nož s radilice? jel to samo uprešano gore na konus?s nikakvim radapcigerom to neide dolje jer se nema u što uprti
-
U principu ne vjerujem da Tomos moze parirati modernijim kosilicama modernije konstrukcije ali ja sam dvije uzeo iz razloga sto ju mogu popravit za sat vremena da je neznam sta. Djelova ima i na kiosku skoro. Jeftina je za odrzavsnje i djelovi su dostupni i sve mogu sam napraviti sto kod drugih bas i nije slucaj. Jednu imam slozenu a ostalo imam u rezervi i moja kosi di god treba. Samo joj daj goriva i gas. Naostrim povremeno noz i kosi sto god treba. Uopce ne razmisljam o nabavi neceg drugog. Mozda kroz vrijeme ono alu kuciste bi uzeo.
Nađi kosilicu novijih generacija u toj klasi koja se moze nosit s ovakvom travom prvo :)
(http://s4.postimg.org/4x0esws1l/Kos.jpg) (http://postimg.org/image/4x0esws1l/)
-
kosio sam takvu travu jučer s briggs kosilicom 4 konja na jednom komadu i istu površinu s tom kosilicom kao zadnji put s tomosovom i mislim da je ipak briggs bolji, bez obzira što je ovo tomos forum; problem je momenat, briggs neće nailaskom na krtičnjak odmah krepat, a tomos mi je krepavao pa sam ga morao nosit;dić nož višlje nije rješenje za taj problem jer hoću da mi kosilica bude u stanju poravnat i taj krtičnjak
-ovo na slici je jako visoko pokošeno, ja želim imat travnjak koji će izgledat kao travnjak
-
Ovo je vinograd, teren na kojm je na svaka 2 metra ili krtičnjak ili mravinjak...sve ona to lijepo poravna. Doduše katkad moram malo zastat ali vecinom samo vozi.
-
kako se skida osovina koja drži nož s radilice? jel to samo uprešano gore na konus?s nikakvim radapcigerom to neide dolje jer se nema u što uprti
Moja mašina od tomos kosilice ima aluminijski komad koji im konus (bez ikakve kajle) i kad odšarafim onu maticu sa osovine ostane u rupi dio radilice u koji mogu uprti radapciger.
Sutra ti slikam ako treba jer nije na kućištu.
-
booster, očito je tvoja bolja od moje :palacgore: , možda karb drukčiji igra ulogu, kod mene je bing sa čašicom
-kataklinker,kod mene je skroz metalni komad i dugačak a rupa za vijak je plitka tako da neide radapciger
-
Onda ima više različitih kosilica?
ja sam mislio da samo ima direktna i ona sa reduktorom. :misli:
Direktna je tvoja i moja, a drukčiji prihvati (i jasno osovine radilice).
No, budem ja fotkao sutra svejedno da vidiš kak je kod mene.
-
Evo radilice:
(http://s13.postimg.org/n6ico05hv/IMAG0183.jpg) (http://postimg.org/image/n6ico05hv/)
Zanemari onaj nosač dolje od mješalice. On je trenutno gore jer je mašina u trenutku testiranja, a nemam je kako drukčije učvrstiti nek sa time.
A evo i prihvata noža:
(http://s15.postimg.org/ollje6y4n/IMAG0186.jpg) (http://postimg.org/image/ollje6y4n/)
(http://s29.postimg.org/3l8g6yngj/IMAG0188.jpg) (http://postimg.org/image/3l8g6yngj/)
Usput, nije alu - to je samo moja podsvjest htjela da je. :misli:
(http://s21.postimg.org/4f4kj1kmb/IMAG0189.jpg) (http://postimg.org/image/4f4kj1kmb/)
-
A moja kosi i kosi... danas pokosila blizu 1000 kvadrata. Danas mi je pala napamet ideja da stavim UMO 08 masinu na nju. Mislim da bi sa njom imala brdo momenta. Moram to malo proucit ali mislim da u principu sve pase.
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/Mobile%20Uploads/20150615_162147.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20150615_162147.jpg.html)
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/Mobile%20Uploads/20150615_162219.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20150615_162219.jpg.html)
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/Mobile%20Uploads/20150615_162220.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20150615_162220.jpg.html)
-
booster, očito je tvoja bolja od moje :palacgore: , možda karb drukčiji igra ulogu, kod mene je bing sa čašicom
Ja imam onaj drugi bez klipića, samo klpna i mislim da je smeće...sam problemi s njim
-
Evo radilice:
(http://s13.postimg.org/n6ico05hv/IMAG0183.jpg) (http://postimg.org/image/n6ico05hv/)
Zanemari onaj nosač dolje od mješalice. On je trenutno gore jer je mašina u trenutku testiranja, a nemam je kako drukčije učvrstiti nek sa time.
A evo i prihvata noža:
(http://s15.postimg.org/ollje6y4n/IMAG0186.jpg) (http://postimg.org/image/ollje6y4n/)
(http://s29.postimg.org/3l8g6yngj/IMAG0188.jpg) (http://postimg.org/image/3l8g6yngj/)
Usput, nije alu - to je samo moja podsvjest htjela da je. :misli:
(http://s21.postimg.org/4f4kj1kmb/IMAG0189.jpg) (http://postimg.org/image/4f4kj1kmb/)
skinuo sam adapter dolje i rastavio, bez grijanja brenerom nije išlo, adapter je na navoj, normalan navoj, desnokretna kosilica pa nož zateže taj komad na radilicu, zato nisam mogao bez grijanja pomaknut
(http://s14.postimg.org/50hn8u3gt/DSC_0002.jpg) (http://postimg.org/image/50hn8u3gt/)
(http://s14.postimg.org/dsu0irz7x/DSC_0005.jpg) (http://postimg.org/image/dsu0irz7x/)
-
Ja moram smisliti ovo:
(http://s21.postimg.org/d6euslgqr/Untitled.jpg) (http://postimg.org/image/d6euslgqr/)
jer imam kućište od neke briggsice pa da imam kak pričvrstiti mašinu na to.
Onda se pridružim veseloj družini umo kosača :mrgreen:
-
Trebaš taj tanjur?
Meni sa tim klipnim fergazerom dela odlično kosilica :palacgore:
Dkos imaš tih dosta modela kosilica, bar 5 sam ih ja videl a rasturil sam ih dosta, čak sam si i neka pomagala napravil da čim lakše skinem taj konusni dio opče bez ikakvog radapcigera ide dole :smile:
-
Budem ga probal proizvesti od lima metalne bacve.
Jedino nisam siguran kak bude mi duboko noz u kucistu. Vidim da je originalan tanjur dignut, a moj bi onda bio ravan.
Onak od oka izgleda ok jer je kuciste dosta duboko i nebude mi vjerojatno noz dosel prenisko.
-
mislim da če bit preslabo od lima,jedino ak duplo staviš, moraš prvo stavit motor gore i vidjet di ti dođe nož pa onda prilagođavat visinu
-Bojan, meni je također taj karb radio odlično i kosilica također, samo me žena s briggsovom pregazila na istom terenu, a to je bilo dovoljno
-
E vidiš to neznam. Možda nebude preslabo jer je dosta mala površina, a bačva ima dosta "mesa".
Dvije ploče bi bile garant ok, ali sam ih lijen proizvoditi. Ona rupa u sredini se bude morala bušilicom najprije "napikati" pa oblikovati.
Prije bu sezona košnje gotova nek ja to završim.
Gledam da nekak složim i ručke k'o na panoniji. Da se mogu staviti i s prednje i sa stražnje strane u par sekundi.
Kad ih staviš naprijed onda kosilicu vučeš (puno lakše po visokoj travi), a niti kućište ne trpi tolika naprezanja.
Usput ako je vučeš dok je rukohvat iza (kontra) onda se i štopa jer trava ulazi u krivom smjeru.
-
složi taj prihvat od hrastove daske, nema šanse da pukne, režeš ubodnom pilom ili debele šperploče
-
Evo danas sam se malo igrao.
(http://s8.postimg.org/q5wilt3r5/IMAG0246.jpg) (http://postimg.org/image/q5wilt3r5/)
(http://s8.postimg.org/8ijb1cj7l/IMAG0247.jpg) (http://postimg.org/image/8ijb1cj7l/)
Rekla mi kćer da bih mogao početi izrađivati tave za palačinke :lol: :lol: jer sam bočno savinuo pleh da bude koliko toliko jači.
Nebudem ga vario već ga stegnem vijcima kao i original (treba još "proburaziti" rupe).
Malo je mekanija (tanja) bačva nego kućište kosilice pa sam za svaki slučaj još lupio jedan manji komad:
(http://s21.postimg.org/fan37q3oz/IMAG0249.jpg) (http://postimg.org/image/fan37q3oz/)
Treba ih spojiti skupa i to bude ok.
Ovo sa daskom sam isto razmišljao, ali nož mi sad sa tim limom dolazi taman na sredinu kućišta, dok još prikeljim kotače... svaki milimetar dizanja motora bi mi rezultirao jako visokom košnjom.
-
dižem temu da napišem ono šo mi je rekao jedan momak koji se bavi s kosilicama
-ja sam u nedostatku originalnog noža kupio nož za mtd kosilice i prilagodio ga na panoniju i ona mi se davila pod opterećenjem, padali su okretaji jako
-rekao mi je da je to zbog noža koji je predebeo i pretežak i da uz to ima prejaku kosinu, zato se motor kome je nož direktno na radilici davio