Tomos Riders Forum

Imam priliku kupiti nekoristen tomos 4 sa slike. Nikad nije bio na moru. Da li po slici prepoznajete da li je ovo kratka ili duga osovina?
Kako su se pokazale ove serije? Vlasnik bi mi ga prodao za 1tkn. Da li se po vama isplati to uzeti?

Ne znam je li konzerviran i jeli ikad upaljen kao novi. Imam zadnju seriju 4.8 i nije bas nesto. Ovog bi uzeo kao pomocni i mozda za panulu iako nije tomos preporucljiv za panulu. Onda vrijedi samo bijela kapa?

Uzeo sam motor. Motor je 88.g ali je nov. Promjenio sam ulje u peti. Da li jos sto treba promijeniti prije prvog paljenja?
Namjeravan je koristiti za panulu. Kako tomos ima problema sa hlađenjem auspuha prije nego mi progori moram naci neko rjesenje.
Imam jednu malu elektricnu pumpu vode sa ebaya:
https://www.ebay.com/itm/Mini-DC12V-3m-240L-H-Brushless-Motor-Submersible-Water-Pump-Home-RA/173129562804?epid=16004075637&hash=item284f537ab4:g:q~EAAOSwxehXOpWs
Ideja je izvaditi cjevcicu od auspuha ili je cak prerezati ako se ne da savijati i između ubaciti ovu pumpu. Dok motor radi na vecem gasu pumpa ne treba raditi kroz nju voda prolazi i hladi auspuh. Kad se zeli smanjiti gas pali se elektricna pumpa i onda ona vuce vodu iz noge i gura je kroz auspuh. Mislim da je ovo ok rjesenje samo je pitanje koliko ce ova pumpa izdrzati.

Pumpa ne stvara otpor nikakav probao sam. Regler je vec narucen i u brodu imam akumulator kojeg puni veci motor pa moze i na njega pumpa raditi satima. Mada bi volio bez dodatnih zica po brodu. Jedino mi zao rezat cijev novog auspuha. Probat cu je samo savinuti van rupe za slucaj da je bude nekad trebati vratiti u prvobitno stanje

To se i bojim da pumpa nece dugo. A nesto moram napraviti. Ili ako ne nista svako malo dodati gasa da ohladi auspuh mada mi to nije neko rjesenje.

Pogleda sam ali ne sviđa mi se taj cirkus na novom motoru raditi.

Bas sam sad probao pentu. Motor je ko bombon. Upalio iz druge. To mu je prvo paljenje. Malo sam ga razrađivao i promatrao hlađenje auspuha. Tocno se osjeti kad se smanji gas manje od polovice kako se cjevcica auspuha trenutno ugrije. Na punom gasu se moze slobodno drzati ruka na njoj na bloku i na prirubnici. Na ler gasu se ugrije ali mislim da nije jos to toliko strasno. Najgore je na trecini gasa. Tada voda jos ne cirkulira a auspuh se grije. Mislim da bi na leru mogla neko vrijeme voziti samo da ne progori brtva prirubnice ona mi se cini tu najosjetljivija.