T4,5 i T18 konzervirani(nauljeni-nisam imao sprej za konzervaciju pa sam nasuo ulja u sve sto se podmazati dalo.
Iz peta sam izbacio staro ulje, ni u jednom motoru nije bilo emulzije, ulje je samo od zute preslo u smedju boju, i bila je manja kolicina kao metalnog praha(jako sitno) od upasavanja zupcanika.
Nasuto novo ulje u pete i motori spremni cekaju proljece.
A staro ulje sam procijedio kroz nekoliko slojejeva ubrus papira, i ostala je neznata kolicina tog "metalnog praha" .
Uje je za baciti, ali sam morao ustanoviti sadrzaj, primjese... srecom nista strasno.