Tomos Riders Forum

To je blok od T 20, za njega idu klipovi fi 60, kojih nema, plus blok je by Koper i nakon par stotina sati nastupaju poznati problemi...

http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=240806.0
tu smo razglabali i polemizirali o tome
-oko karika kruže po forumima razne priče, teorije razrade i rekla-kazala;što znači zapoliraju se karike? da se prije potroše nego nego se uspiju razraditi i prilagodit stublini? imam nekoliko apriliinih termogrupa doma od rotaxa 127 (tvornička piksa)s asso werke klipovima i karikama tvrdim sa oblogom od kroma ili neke slične legure te jednu polini grupu s nikasilom i jednu s piksom i ništa se posebno ne događa s karikama niti u jednom materijalu; kažu da se u postupku razrade karikama trebaju skinuti one sitne uzdužne crtice i da se one trebaju naoštriti da brtve-zabluda jer tvornički kvalitetne karike uopće na rubu nisu oštre već su skinute pod nekih 60 stupnjeva (oko to ne vidi,treba jače povećalo za to) da teže zapnu za kanal

motor radi odlično-minimum je čak i netipično nizak,primjereniji elastičnijoj desetki

kasniš 19 sekundi

Hvala na komentarima. Pogotovo zato što su dobri, a uvjeren sam da oboje jako dobro znate kako ti motori dišu
Unutra je malo drugačija radilica od org (tj od one za koju sam do neki dan bio gotovo siguran da je org, a sada je sve upitno). Ne znam jel bi možda to moglo nešto bitno utjecati na rad motora. Lijevo je nova koja je sad unutra, a s desne strane je moja stara podrapana

Malo sam se poigrao sa tim. Zato sam i napisao da motor radi za sad :D
Oštećenje sam obrusio biaksom i nakon toga proširio do kud je išlo sa šiljkom od centrir borera. Onda sam ga još malo obradio biaksom da nebi bilo oštrih rubova i da dobijem oblik kao neke elipse. Nakon toga sam to lagano prošao sa šmirglom 500 pa 800. Na starom klipu sam ošmirglao oštećenje i stavio ga u cilindar bez karika. Provukao sam zdravu stranu klipa par puta priljubljenu uz oštećenu stranu cilindra i na klipu se ništa nije poznalo. Stavio sam gore stare karike i probao par puta provući klip. Nije bilo nikakvog zapinjanja ni grebanja čak ni kad sam klip izvukao do te mjere da su karike išle ravno preko oštećenja.
Sad... Da to nije moj motor, naravno da to nebi radio jer bi tada u popravak morao biti siguran. Slažem se da je to fuš rješenje koje je za sad jeftinija opcija i da to tako može, a i ne mora ostati.

Hvala svima na savjetima što i kako raditi. Ne samo oko ovog mog slučaja. Stari postovi su jako puno pomogli i u ovoj temi je T10/18 prožvakan stvarno do najsitnijeg šarafića. 

Nisam skužio- šta si i stari oštećeni klip pustio?
Valjda si ga ipak zamjenio nekim boljim

Pozdrav,

molio bih pomoć..
Može li se po ovim fotografijama nekako razabrati koji blok imaju ove 10-ke?

Prva:




I druga (po kapi?):