« natrag naprijed »
 Str: 1 2 3 [4] 5 6 7 ... 25   Dolje

Autor Tema: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18  (Posjeta: 160268 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #45 : Srpanj 06, 2011, 10:15:31 »
  • 0
Još sam te to zaboravio pitat, Ja moren, kako najlakše staviti gore ležajeve radilice brez preše ?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #46 : Srpanj 06, 2011, 10:42:47 »
  • 0
 nabijanjem sa čekićem  :lol: :lol: :lol:

dok nisam imap prešu-uzeo bi ležaj stavio dokamo ide na radilicu i sa jednim batićom bi lupao po cijevi koja bi tlačila ležaj na mjesto
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #47 : Srpanj 06, 2011, 21:11:06 »
  • 0
Pogledao sam danas blok i po danu i nisam zapazio ništa posebno, nikakvih sumnjivih, dubljih riseva, oljuštenog nikasila, mehuriča... Ne znam odkud oni risevi na donjem klipu. Skinuo sam gornji ležaj sa puno mučenja kacavidima, radilica u stegi na stolu. Donji ne mogu na taj način, jer ako okrenem radilicu, ne dobijem je u stegu, jer je na strani struje viša.

Evo nekoliko slika, zadnja je čudna, izgleda izgreban nikasil, ali nije...








P.s: Ja moren, kopije alata su u izradi, pa dobijaš u petak nazad. :mrgreen: Da li bi imali u petak par minuta vremena, da zajedno pogledamo stanje, ako donesem radilicu i blok ?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #48 : Srpanj 07, 2011, 07:24:51 »
  • 0
More-usput ćemo ležaji naprešat...
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #49 : Srpanj 11, 2011, 09:37:09 »
  • 0
Ja moren, ako se dobro siječam, opomenuo si me, da trebam ležajeve obrisati nitrom, pa me zanima, da li treba skinuti tvorničku mast sa kuglica ležajeva ? I još jedno pitanje, ovo čudo mi se našlo kod zamajca i struje na stolu, pa sad nisam više siguran, da li pripada motoru ili je več bilo tamo postavljeno. Gledao sam upustva za popravak, risbe motora i nisam našao toga. Ne bi volio nešto zaboravit kod sklapanja.

Hvala na odgovorima.



Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #50 : Srpanj 11, 2011, 10:07:29 »
  • 0
Ležajima treba obrisati vanjski prsten-da bi se moglo loctite stavit

ovaj teflonski umetak ti je ispal van iz matične ploče okretne-imaš na stražnjoj strani horizontalno zavidan jedan alumunijski imbus vijak koji priteže oprugu a na nju bude taj teflon naslonjen-opruga ga pritišće na vanjski plašt kućišta semeringa gornjeg na bloku -i služi da se matična ploča nebi prelagano okretala i vraćala kad ne držiš ručku gasa....
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #51 : Srpanj 11, 2011, 23:02:42 »
  • 0
Danas je radilica relativno brzo pronašla put u blok, pa je taj sad sklopljen. Htio sam montirati još i struju, da imam gore zamašnjak, da ga mogu lagano okretat, kad budem spajao motor i spojno kučište. Tu sam imao malo problema sa davačom impulsa, kojeg sam vjerovatno naopako okrenuo, pa zamajac nije lepo išao do kraja:

Prevelik razmak između zamajca i osnovne ploče:




Položaj davača impulsa, vjerovatno krivo stavljen:



Vjerovatno treba biti tako ?



Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #52 : Srpanj 12, 2011, 07:24:52 »
  • 0
rog na vrh davača mora gledat na gore
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #53 : Srpanj 12, 2011, 08:07:48 »
  • 0
Onda je bilo o.k. Ali ne znam zašto mi je onda ispao segmentni klin. Da li je pravilan postupak ovakav, najprije segmentni klin, onda davač impulsa do kuda ga mogu nabit rukom i onda zamajac, koji kad ga šarafiš nabije gore davač impulsa do kraja ? Da li se utor na zamajcu stavlja na segmentni klin ili na onaj rog na davaču impulsa ?
« Zadnja izmjena: Srpanj 12, 2011, 08:09:46 Piki »
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #54 : Srpanj 12, 2011, 10:49:17 »
  • 0
često se desi ispadanje segmentnog klina-jer je utor frezan previsoko na radilici-tako da on samo sa 2/3mm svog tijela drži fazu na davaču impulsa
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #55 : Srpanj 12, 2011, 11:14:00 »
  • 0
Aha, a zamajac se sa njegovim utorom stavi na onaj rog davača impulsa ili na segmentni klin ?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #56 : Srpanj 12, 2011, 11:27:16 »
  • 0
na klin....

nema dana da nešto ne ubodem... :mrgreen:
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #57 : Srpanj 12, 2011, 11:33:28 »
  • 0
 :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #58 : Srpanj 14, 2011, 22:27:34 »
  • 0
Motor je skoro sklopljen, samo me još dvije stvari zajebavaju. Prva je ploča paljenja. Kad sa sajlom podesim predpaljenje na minimumu i dam gas u leru, ploča se kod smanjenja gasa ponovo na minimum ne vrati do kraja nazad, ako je ne gurnem. U čemu je stvar, u luftu sajle ? Kad podešavam sa vidom na sajli predpaljenje, istovremeno guram ploču u smeru vrtnje motora, da ne bi bilo lufta. Ali problem ostaje !

Drugi problem je startni mehanizam, malo sam več zaboravio, kako prednapijeti onaj feder. Trebam li izvaditi gumenu ručicu, izbiti klin i nekim alatom (žicom) okrenuti feder za dva obrata u kontra smijeru kazalke sata, a onda vratiti klin ili kako ?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Malo mog iskustva vezano uz tomose 10/18
« Odgovori #59 : Srpanj 15, 2011, 07:33:04 »
  • 0
na ploči imaš malo lufta radi sajle-to je normalno a kad je motor u pogonu ploča se uvjek vreti skoro do kraja jer ju vuče magnetna indukcija

startni mehanizam složi i onda špag potegni toliko da osjetiš da ga feder počne vući nazad-za toliko koliko si moral izvuć špag (krug ili dva?) imaš dovoljno mjesta da špag sa onom gumom di loviš prstima -provlečeš između koloturnika i bloka jednom ili dvaput-tako da opet špag bude namotan do kraja a feder je nategnut
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...
 Str: 1 2 3 [4] 5 6 7 ... 25   Gore
« natrag naprijed »