Tomos Riders Forum

Pozz ljudi evo neki dan upecao cetvorku za 300kn nema papire ...vise manje kompletna ...i sada joj radim kao generalnu u planu imam zamjenit:

Sorry sto kvarim temu ali ti motori trebaju imat papire? Papire za sta? Mislim to prvi put čujem.

...ili ako nije upisan motor u barku,treba imati kod sebe original račun od motora,te ako se posjeduje kupoprodajni ugovor...time se dokazuje vlasništvo(npr ako si barku posudio,a tvoj je motor pa se malo vozaš...)

Sorry sto kvarim temu ali ti motori trebaju imat papire? Papire za sta? Mislim to prvi put čujem.

Pa kao sto su ti već rekli....to je isto kao i za motor...samo kod mene JOŠ to nije bitno ....jer nitko nema papire od lađe trupe ili bilo kojeg čamca a kamoli papire od pogona to jeste pente  jer mi se vozamo po močvarnom područiju po uskim kanalima.....i jednostavno tu moze vozit samo tomos penta nije druga 

Nebitno-najvažnije je da ploča bude zdrava i da rupa kroz koju ide pržunjer m7 nije razlokana

Poslikat cu ploču pa procjenite 

bobina u komi-kad se zgrije izgubi napon

druga stvar-zna se desiti da blokira plovak pa presaugava...

Nije struja niti nečist karburator nego voda i ac pumpa ..eh sada ac pumpa isaprao sam filter malo je počistio i vratio a voda sada neznam jeli voda ili ne ali nesto je bilo ....kada sam digao ac pumpu i potegao motor iz one rupe je izbacilo neku emulziju crvenkastu koja nije ni voda ni gorivo nesto izmedu digao motor pogledao kako stoji vratio zategao natrag u bacvu radila 25 minuta (oko pola gasa) i radila je savseno bez variranja gasa gusenja i slično....eh sada na cjelom gasu iz one rupe izlazi ljepi fini mlaz vode (kao iz crijeva ili slaufa) na pola onako izlazi ali nije mlaz na manje malo od pola kapka a ispod pola neide nikako jeli to normalno ili? 

Motor odradio nekoliko sati sve 1/1 i na pola puta počinju problemmi pocme gubit snagu pa vrati pa opet gubi i sada vidim crijevo na karbu(od ac pumpe do karba) slabo goriva baca kada ono pogledam ispucalo crijevo od rezervara do pente i sredim ja izolirkom (kupujem novo) i nakon jos pola sata voznje osjetim smrad (ne jak onako malo) penta se počela grijat nezz zasto hlađenje  je radilo super ona cjevčica od bloka do auspuha je bila onako mlaka mogo si drzat prsta na njoj (inače je neretva hlada čak i u sred ljeta) i nezz zasto 2,5 sati voznje i zadnjih 20-etak minuta mi se pregrijala  imate ideju sta se moglo dogodit?

malo vise od pola gasa se vozilo ....vozi se pola sata pa izgasi pa 10 minuta pa izgasi i tako ali sve skupa radila je 2,5 sati ....nije gledao sam to prvo