Tomos Riders Forum

Ok hvala do sada.
Naručio sam dijelove , malo mi je teže bilo nabaviti plastično kučište ali sam uspio...

Molim vas sada kad dođu dijelovi idem na sklapanje .Pročitao sam sve o impeleru bar se nadam..
Šta sve da mažem sa diht masom ?
. Dihtunge sam naručio nove dali da i ispod njih stavim malo paste?
Dali da čašicu plastićnu mažem i metalno kučište..
Termostat je isto otišao ali imam jedan od 18 'ice koji radi pa ču stavit njega.

Kako se može ispitat termoprekidač to nisam našao na forumu.

Hvala do sada na pomoći.

ili ugrijati vode u posudu i ubacit ga

A koji lapsus  Meni u glavi bio termostat. mea culpa 

napisao sam šalicu ne mazati

semering ide jedan sa dvije usne-u kućište vp dva ne stanu kod novog tipa jer plastika ima rub 2mm prema dole

nema greške

kod zadnje serije tomosa -cca od 1989 u kućište vodene pumpe i propelerske glave tomos je ugrađival dva kom jednostruka semeringa i okretal ih je kontra sa federima i oni su sjedali na knap između rupe za mazanje ležaja i šalice vdene pumpe
ali javlja se s vremenom jedan veliki problem

kućište vodene pumpe je previše izloženo koroziji i s vremenom kad izbiješ semering otkine se i jedan dio samog kućišta pri vrhu di je istureno na van (tojest pod šalicu vodene pumpe i nemaš više mjesta za ponovo uprešati dva semeringa nego onog jednog moraš zaprešati cca 3 milimetra dublje da sjedne u zdravo tjelo

ako semering želiš još dublje uprešati opet ne valja jer je unutar kućišta vp zabušena jedna rupa za cirkulaciju ulja kroz igličasti ležaj

nekim čudom propelerska glava nije toliko izložena galvanskim strujama (valjda zato jer je unutar nje umetnut cink) i dosjedi ostaju zdravi-evo baš danas popodne sam presložio dvije vodene pumpe stari tip di sam jedva našao malo zdravog prostora za prihvat jednog semeringa i jedne propelerske glave di su dva jednostruka uletila bez problema

inače prije neki dan sam bio u posjetu AG motu i tip je iz kopra izvukao oko 100 kom org jednostrukih semeringa prve ugradnje pa ih planiram nešto uzet za preparaciju prop glava dok za samo kućište vp ču i dalje uzimati one crne dvostruke semeringe

problem sa otkinućem 2do tri mm vrha se redovito javlja kod svih vodenih pumpi,i starih i novih tipova

Meni je na 10-ki voda lagano curkala na donjem dijelu dvije sezone. Važno je da na izlazu iza motora (iberlaufu) izlazi voda nakon par sekundi rada motora. Problem će nastati kada uslijed bubrenja oksida ispod gumene čizme, pukne šelna. Tada je u najmanju ruku promjena šelne nužna. Ja sam se poslužio inox šelnama za stezanje kabelskih glava . Te su šelne malo šire i nedaju se jako stegnuti, no uz obilje loctite 5920 evo već četvrtu seznu drži.
Još jedno iskustvo-kada sam vidio puknutu donju šelnu pokušao sam nešto maknuti na gornjoj, pa je uslijed prenapregnutosti i ona puknula. Nakon toga sam pokušao skinuti čizmu i ona se tom prilikom rasparala. Kad se već tako dogodilo, aluminijski dio noge sam skinuo, očistio od oksida i  zaštitio sa nekoliko slojeva Hempelova dvokomp. epoksi primera. Nova gumena čizma je naravno priličan trošak.
Želim ti uspješan posao!