Tomos Riders Forum

Pozdrav ekipa, znam da ima hrpa svega na ovu temu i vjerujte da sam pročitao veliku većinu. Ali pošto prvi puta radim na vanbrodskom motoru, postoji doza nesigurnosti, zato trebam i cijenim vašu stručnost i mišljenje.
Kupio tomos 4 od kolege, njemu ostalo od oca, al dugo nije korištena. Stajala na suhom, konzervirana, povremeno povukao špagu, čisto da napravi krug mašina.
Kad sam uzeo makinu, prvo se dobro informirao na forumu, ispoštovao šta piše i upali iz drugog potezanja.
Radila kratko u buretu, da ne spalim auspuh, ali procurio semering pete, nije ni čudo za motor iz 76/77.
Prema tutorialu odradio bez problema, ali mi vrag neda mira i raskopam nogu, jer htio bi zamijeniti sve brtve, da izbjegnem kasnije kopanje po motoru.
Čamac tek treba odraditi i spustiti u vodu, a u međuvremenu da sredim makinu.
Sve sam testirao prema uputama i čini mi se odlično stanje motora, jer je sve tvornička ugradnja.
Svaki šaraf, podloška na svom mjestu, mislim da ima jako malo radnih sati i to isključivo u slatkoj vodi.
Počistio sam sve, odmastio, nabavio dijelove i sad je ostalo sklopiti sve, a tu trebam vaše mišljenje, ako sam što previdio.

Pitanja su sljedeća:
1.Dali aluminijske podloške moraju ići nove, nisam ih uspio nabaviti, ali originalne nakon čišćenja, izgledaju ko nove
2 Aluminijska ribica zamjenska, djeluje lošije od originala, dali mijenjati
3.Guma oko cijevi za vodu na ribici, jel mora ići nova, ili da stavim silikon na staru, to nisam uspio nabaviti novo

Za početak nisi ispoštovao jedno osnovno pravilo-ne diraj ono šta je ispravno i šta radi-nepotrebno si rastavio motor i to koji rradi u slatkoj vodi i nije načet od korozije

-problem je taj da sadašnje gumice koje si kupio nisu ni sjena kvalitete prve ugradnje i neznam kako će se iste ponašati i brtviti nakon nekog vremena od montaže-drugo-slika gumica na crvenoj podlozi-srednju gumicu su ti prodali pogrešno-to je gumica pete t-4,8 i visinom je gotovo dupla od originala-odi sa originalom u dućan i zamjeni to

alu počica je dobra-to se ne proizvodi više,očisti pošlajfaj nasilikonirajprilikom stavljanja gumice i to vozi

alu cijev od vode-ako nije nagrižena ili puknuta na polovici dužine-dobra je,gumicu ne treba mjenjati


ausput-testiraj na propuštanje

sve ovo šta si poslikao je manje bitno-ponavljam rastavio si zdravu četvorku koja soli vidila nije -nepotrebno

ono važno nisi spomenuo-dali si zamjenio platine,kakvo je stanje klipa-odnosno dali brončana piksa na radilici ima lufta-to je mana svih tomosa,ako bolcen klapa-piksu treba zamjeniti-ali treba ubost pravi materijal i obraditi sa razvrtačem

Karike na klipu nipošto ne mjenjaj-ugradit ćeš lošije od motinsove kvalitete prve ugradnje

ista priča sa nekvalitetom brtvi tiče se i ispušnih brtvi koje nisu danas ni sjena prve ugradnje-duplo su tanje i od nekog drek materijala koji se raspada i kida i često mi se desi da nakon montaže ispušni plinovi probijaju  zbog tankoće brtve koja se neda dovoljno podati obliku auspuha.

ima i Ag moto u rijeci-ali i taj dio je neoriginalan i unutarnji promjer pri dnu je premalen te koči poluosovinu kad se složi i imaš osjećaj da se mašina teško vrti-tako da ja prije montaže se nekako snalazim i proširim rupu

Ok, hvala za savjete...
Riješio gumu za petu, pa ću se popodne baciti na silikoniranje i sastavljanje noge.
Ako bude još koje pitanje, slobodno me počasti odgovorom 😁

Pozdrav i od mene.
Problem sa pregrijavanjem T4 i slicnih motora koji nemaju vodenu pumpu nije kolicina vode. 50 ili 500L svejedno je.
Ovi motori su tako konstruisni da se auspuh, prirubnica i ostalo hladi prilikom kretanja motora. Kada se krece motor, "vodolovkom" kupi vodu koju kasnije kroz onu tanku cijev podize na visinu i hladi konponente motora, a prilikom testiranja u buretu nema podizanja vode.
Kod T10 i T18(20) je druga prica. Oni imaju vodenu pumpu.

Evo ga ljudi, upalio iz prve, radi lijepo 😁
Auspuh nakon 10 min hladan, jedino ne voli raditi na malim obrtajima, onda se počne grijati.
Držim ga na pola gasa i hladan je, al koliko sam pročitao u raznim temama, ne voli inače sporo vozikanje, znači da je to normalno.
Biće i bolje, kad sjedne na čamac, pa bude vozio 😀
Ja moren, hvala na pomoći...