Pozdrav! Kupio sam izuzetno ocuvan T18 jako malo vozen dugo stajajo u skladistu. Mijenjao sam mu impeler po ovim uputstvima. (zahvaljujem na njima). Impeler bio krt izlomljen, kupio sam novi u NS. Bilo je malo problema jer je cijev ostala u pumpi pa smo je jedva uboli gore ali na kraju ok. Otvarao sam kuciste termostata, ocistio od dijelova starog impelera, termostat probao u vreloj vodi (otvara). Kada sam upalio motor voda je pocela da prska (jak mlaz) na poklopcu termostata (ostecen semering) ali znaci da pumpa radi. Onda sam zamjenio semering na poklopcu termostata, upalio motor vidio da izbacuje vodu iza i to je bilo to.
Motor rijetko koristim, medjutim primjetio sam da ponovo voda jedva da prska iza na onaj izlaz. Na rijeci i nekako izlazi, u bacvi kod kuce jedva da prska?. Opet ponavljam motor rijetko koristim, uglavnom je ove godine bilo hladno vrijeme pa nisam cesto izlazio na rijeku, pratio sam rukom na bloku da li se pregrijava, nije mi izgledalo da se pregrijava. Mlaz iza neravnomjeran, zavisi od obrtaja motora, na nizim obrtajima skoro i da ne ide voda, na jacim izbacuje vodu. E sad me interesuje na osnovu vasih iskustava da li je opet u pitanju impeler, ili mozda cizma ili sta vec? Jos da kazem da je motor jednom upaljen "na suvo" (greskom ga upalio lik koji ne zna za vodeno hladjenje, dao gas do kraja) i ja sam ga odmah ugasio u roku od 15 sec. Da li je moguce da je impeler odmah ostecen ili negdje pusta vodu, cizma, itd? Na kraju mozda je to sve ok jer i ne znam koliko treba da izbacuje vodu iza. Odakle krenuti sa provjerom?
