Autor Tema: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18  (Posjeta: 59066 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline chinggis

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 25
  • Spol: Muški
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #15 : Srpanj 14, 2010, 07:13:55 »
  • 0
Pozdrav jamoren!
Hvala na pomoći, nisam ti se javio na pm jer sam u međuvremenu još jednom sve raskopao i ustanovio da se opruga nalazi u osovini propelera(prijašnji vlasnike je stavio još jednu oprugu koja mi je utekla, stavio ju je između trna i osigurača opruge. od tuda sam imao problema s ubacivanjem u brzinu). :))
hvala još jednom. motor složen i radi, doduše čuje se neki čudan zvuk (tak tak tak) ali mislim da je to od propelera.. :))

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #16 : Srpanj 14, 2010, 07:44:04 »
  • 0
Potrošen ti je konus na trnu između 0,5 i 1 mm pa ti kanđa birača lagano hvata brzinu za naprijed  i lagano se troši...
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Toma

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 38
  • Spol: Muški
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #17 : Rujan 24, 2010, 11:00:47 »
  • 0
Jel stavljaš silikon ispod i iznad ove pločice u pumpi?


     

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #18 : Rujan 24, 2010, 11:30:03 »
  • 0
ne svaki put-samo ako je dosta porozan poklopac vp...tu nije takobitno akopobjgne kap vode kao npr u mjenjač...

ima još jedan problem-ako ga predebelo namažeš-višak se istisne prema van kao i prema impeleru-tada ti onaj dio koji je unutar pumpe ode u blok i može zaglaviti oko termostata (ako ga motor ima) i priječiti protoku.

znao sam ga oko termostata pronći...
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #19 : Ožujak 30, 2011, 22:33:34 »
  • 0
Mali dodatak jelima

danas sam se uhvatio istovremene reparacije vodenih pumpi na dva motora odjednom+jedne za rezervu da je imam spremnu za odmah kad mi zatreba

često se susrećem sa korodiranim dosjedima semeringa koji nakon čišćena budu i dalje porozni i nesigurni za daljnju upotrebu jer postoji opasnost od iskakanja semeringa van.

nazvao sam dućan ležajeva i provjerio dali postoji semering u dimenziji 15/25/7-i nakon potvrdnog odgovora skočio sa dva kućišta do tokara da ih sa razvrtačem (trivelom) proširi sa tvorničkih 24 na relativno zdravih 25mm.
Važno je da se tokaru napomene da obrađuje dosjed samo do pola dubine jer u donjem dijelu treba ostati 24mm radi prihvata igličastog ležaja.

Kupio sam semeringe sa jednom usnom jer se ne proizvode sa dvije a važno je znati da i opruga nije inox-tako da sam stare inox opruge prebacio na one semeringe koji gledaju prema moru a na onima koji su okrenuti prema ulju sam ostavio originalne željezne.

Semerinzi su se uprešali mrvicu prelagano-ali kako su u zdravom dosjedu-malo silikona će pomoće da se sa vremenom dobro zalijepe.

istu caku da se primjeniti i u kućištu propelera di idu tvornički isti semerinzi 15/24/7










« Zadnja izmjena: Ožujak 30, 2011, 22:36:45 ja moren »
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline cinos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 20
  • Spol: Muški
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #20 : Ožujak 31, 2011, 10:37:19 »
  • 0
I ja sam došao na ovu ideju ali me bunila ova rupa koja bude začepljena semeringom ako se stavljaju dva komada.

Ali pošto ti to tako radiš onda je verovatno ok.

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #21 : Ožujak 31, 2011, 10:48:16 »
  • 0
ta rupa je tamo radi cirkulacije ulja-ali nije toliko bitna-naliješ ga pol prsta više u mjenjač i ležaj je podmazan-glavno da semerinzi se skupa dobro drže
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline najed

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 27
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #22 : Travanj 01, 2011, 11:08:29 »
  • 0
Jedno pitanje, semering 15 x 24 x 7 koji mogu da nadjem u NS je golo g...
Malo sam googlovao i na VW i Audiju OEM 085301227 je semering istih dimenzija i ide na menjac nesto oko 5 brzine ne razumem se.
Ovi nemci ga rade i mogao bi se naci u BG
http://www.gopartnershop.de/shop.asp
njihov broj je 100 007 885
Ovako izgleda.

Racunam kvalitetniji je od onog sto vidjam po tomos radnjama.
Moze li da se upotrebi za T10/18?

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #23 : Travanj 01, 2011, 12:30:09 »
  • 0
uvjek ista caka ti ostaje-moraš sa original tomosovog semeringa starog skinuti i prebaciti inox opruge
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline najed

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 27
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #24 : Travanj 01, 2011, 17:13:24 »
  • 0
Pod uslovom da imas original tomos semering sa inox oprugom.
Zato nam i "puse" vodu sto nema opruge jer ju je nekad neki majstor zaboravio vratiti a i ne stavljaju silikon.
Kada stavljas dva "jedostrana" okreces jedan ka vodi drugi ka ulju?

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #25 : Travanj 01, 2011, 22:02:29 »
  • 0
obavezno
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #26 : Svibanj 28, 2011, 13:13:08 »
  • 0
Ja moren, kakva je kvaliteta impelera u Autousluzi, Rijeka ?

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #27 : Svibanj 28, 2011, 22:26:55 »
  • 0
odlična-to su igp impeleri samo bez oznaka proizvođača
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #28 : Lipanj 15, 2011, 21:06:42 »
  • 0
Ja moren, molim te za par savijeta, radim Tomos 18, koji ču ove godine koristiti na gumenjaku. Danas sam upalio motor i imao šta vidjeti. Vode uopšte nije bacao, pa sam odmah skinuo nogu, da vidim šta je sa impelerom. Lik koji je radio motor, stavio je neoriginalan impeler i izsekao je osovinu, tamo gdje je rupa za originalan štift, da bi mu onaj neoriginal impeler radio. Naravno to mu nije uspijelo, pa se impeler samo vrtio na osovini. Evo nekoliko (nažalost loših) slika, slikano je sa mobitelom:

Tu se vidi taj impeler:



Evo tu je osovina. Šta misliš, da li to može još da prođe, ili ju je sa tim oslabio, ili, da stavim onu sa druge osamnajstice, koju držim za dijelove ? Inače rupa za štift je još tu.




Šalica i semering pumpe za vodu izgledaju u redu, samo ne znam, da li je semering original. I igličasti ležaj pumpe ne izgleda korodiran i o.k. Da li bi trebao menjati, reda radi ? Hvala ti na odgovorima. 







Tip je stavio brdo silikona između poklopca vodene pumpe i pregrade, pa ne mogu da jih razdvojim. Možem ostaviti ovako ?

Evo još malo garaže- radione i četiri Tomosa, da ne prefali.  :mrgreen:







Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #29 : Lipanj 15, 2011, 22:58:47 »
  • 0
zbiljlja su slabe slike..

pozdravi majstora-nebi volio njegovo ime po jakoj buri spominjat

impeler je od johnsona (starijih modela)

osovini ne smeta šta je zabrušena jer nije došlo ni do dosjeda semeringa ni do gornje gumice

šalicu ne mjenjaj-semering ako je plave boje sa dve usne  -to je prva ugradnja,ako je crni znači da je već mjenjan.

ako je ulje u peti čisto 100% ne čačkaj mečku,stavi novi imp i gotovo-obavezno pregledaj gore kanale kod termostata u bloku.

ako se pregrada zdravo drži za poklopac a kad propuhavaš-zrak ide dobro-ne rastavljaj.

malo mi je sumnjiv onaj utor na kućištu v pumpe di je uglavljeno izbočenje šalice-ko da malo fali materijala
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...