« natrag naprijed »
 Str: 1 2 3 [4] 5 6 7 ... 9   Dolje

Autor Tema: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18  (Posjeta: 59074 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #45 : Lipanj 28, 2012, 00:42:13 »
  • 0
imaš okruglih,kockastih,originalnih,kako za koji motor,ovo je dodatni,zaminija san istrošeni tu di je i bija..



oko 20-tak kn ova komadina...
Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...

Offline Bar Ban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1
  • Spol: Muški
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #46 : Lipanj 29, 2012, 21:32:17 »
  • 0
Evo i ja uz pomoć foruma, i slika forumaša "ja moren" uspješno izmjenio impeler na 10-ki.
Isprobano u bačvi i sve OK. radi  :palacgore:
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #47 : Srpanj 02, 2012, 10:04:23 »
  • 0
Da li je potreban nekakav posebni postupak za ubacivanje inox šalice, ide lako u kučište ili je potrebna sila ? Bojim se, da je ne bi iskrivio kod ubacivanja.
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #48 : Srpanj 02, 2012, 13:44:23 »
  • 0
Ako si dobro očistio kućište vodene pumpe sve do zdravoga materijala-nova šalica ti uskače unutra sa nula posto otpora-,odnosno između šalice i kućišta pumpe stvori se jedan popriličan međuprostor kojega ja namažem sa debelim slojem silikona prije ubacivanja šalice tako da voda nemože dalje djelovati po aluminiju di se dodiruje sa inoxom
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #49 : Srpanj 03, 2012, 08:11:17 »
  • 0
Hvala za odgovor. Sutra počinjem sa obnovom pumpe, promijenit ču i igličasti ležaj jer ga je počela hvatat korozija, pa vjerovatno i semering, jer ču teško izbaciti samo ležaj. Nemam prešu, pa ču si pomoči škripom i nekakvom improvizacijom, da izbijem ležaj i semering. Možda koja ideja, kako najlakše izbiti ležaj i semering, ako nemaš preše ?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #50 : Srpanj 03, 2012, 12:00:32 »
  • 0
sam si sebi dao odgovor u pitanju-moraš imati jednu šalicu u koja će ti sjest u  kućište pumpe i jedan metalni dio promjera 14,5mm a dužine oko 40mm-namjestiš šalicu u kućište a svornjak sa druge strane na dno ležaja-sve skupa stavi u škrip i steži tako da ti ležaj na svom putu prema šalici izgura pred sobom i semering van
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #51 : Srpanj 03, 2012, 12:17:11 »
  • 0
Šalicu misliš zato, da se sila preko nje prenosi na unutrašnji dio kučišta, a ne direktno na vanjski dio  kučišta, da ovo ne strada kod spoja sa poklopcem odnosno pregradom ?
« Zadnja izmjena: Srpanj 03, 2012, 12:22:40 Piki »
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #52 : Srpanj 03, 2012, 17:29:44 »
  • 0
da
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #53 : Srpanj 05, 2012, 10:03:15 »
  • 0
Juče sam sklapao pumpu vode, pa sam vjerovatno napravio grešku. Pored dosjeda semeringa u kučištu, sam silikonom LOCTITE 5920 namazao i brtvu ispod pumpe sa obe strane, ali petu još nisam spojio sa nogom, nisam više imao vremena za to učiniti. Da li sam zaj..., pošto če silikon gore strdnuti ? Šta sad da učinim, ponovno namažem, (prvi sloj nije bio baš obilat) i sklopim ili sam uništio brtvu ?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #54 : Srpanj 05, 2012, 11:55:15 »
  • 0
ako si vodenu pumpu pritegao na mjesto dok je silikon svjež a ostalo ti je samo pripasati petu na nogu-nema veze-bit pravilnog brtvljenja je da se ne mješaju ulje i voda u pumpi,a to ako će koji balončić ispušnih plinova ići na spoju noge s petom  van umjesto na auspuh-nema veze
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #55 : Srpanj 05, 2012, 12:00:29 »
  • 0
Baš tako, pumpa je bila odmah stegnuta na mokar silikon, sve je sklopljeno, samo treba petu odnijet do noge i spojiti. Ah , da, prije treba još cijev uvalit u rupu  :lol: :lol: :lol:, jer opet nije ostala gore. :evil:
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #56 : Srpanj 05, 2012, 14:21:40 »
  • 0
jel treba pomoć?  :mrgreen: -ja znam dobro u rupu potrefit  :mrgreen:

Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #57 : Srpanj 05, 2012, 14:29:51 »
  • 0
Evo sad gledam poziciju rupe, poslepodne uvaljujem. :mrgreen:




Valjda ču moči sam. :mrgreen:
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #58 : Srpanj 05, 2012, 22:04:34 »
  • 0
Danas, kad sam stavljao petu na nogu, zapazio sam, da imam neobični problem. Kad sam stavljao šipke mjenjača u spojnicu, nisam jih još sasvim ubacio ali dovoljno, da su "držale" kad šaltaš, hito sam još isprobati, da mjenjač ispravno radi. Znači i kad gore stavim u brzinu ili u ler, na propeli je  otpor - u brzini je. Sad imam teoriju, da je iz ekscentra dole, onog koji gura trn,  ispala donja šipka menjača i ostalo je u brzini i sad nema veze, šta ja gore ukopčam, stalno je u brzini. Šta mi je sad činiti, odviti one četiri imbuse dole na peti i odvojiti, šta bi još moglo bit ?
Evidentirano

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #59 : Srpanj 05, 2012, 22:49:41 »
  • 0
ako ti se šipka mjenjača -ona donja šta upada u excentar mjenjača izvukla iz ležišta ,nema druge,nego otvorit petu i gađat šipkon i dugon pinceton dosjed,to se zna dogodit i na 4.8,kad se neoprezno mijenja gumica mjenjača na peti,provjeri cili sistem mjenjača,pogotovo onaj plastični zupčanik mjenjača gori,dogodi se da i on preskoči,pa ne možeš izbacit iz brzine,uvijek kanđa malo zahvača,za početak skini limeni graničnik mjenjača-onaj na dvi vide,di su one late mjenjača povezane s polugom gasa-onaj koji diktira max livo -desno i pogledaj kako reagira kad ga makneš max livo ili desno,jeli izbacuje i jeli plastični zupčanik,kad je motor u leru,gledajuči polugu ,u centru i jeli se okreče pravilno,malo mi je teže pojasnit,jer tu ima dosta sklopova,ali nadan se da češ shvatit.provjeri prvo to gori da ne skidaš petu bzvz,može bit banalan problem,ali...
« Zadnja izmjena: Srpanj 05, 2012, 22:51:21 marijraO »
Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...
 Str: 1 2 3 [4] 5 6 7 ... 9   Gore
« natrag naprijed »