« natrag naprijed »
 Str: [1]   Dolje

Autor Tema: Tomo i ja  (Posjeta: 9650 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline squaw

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
Tomo i ja
« : Prosinac 22, 2015, 18:10:29 »
  • 0
Nevjerojatno ali ukrali su mi Tomosa 3.5,a bas mi svi govorila da sam pametan sto nemam kakav bolji motor. Zato sam se morao prihvatiti popravke Tomosa 3.5 (br. 263285) koji par godina lezi ispod kabine. Posto nemam bas puno pojma o motorima,zamolio bi za strucne savjete i misljenja u vezi problema na koje sam do sada naisao. Naravno,procitao sam dosta pazljivo (mozda nedovoljno,priznajem) sve postove ali nisam nasao odgovore na slijedeca pitanja.

1. Kako skinuti aluminijski prsten prirubnice a ne rastaviti blok motora?



2. Kako skinuti "osovinu" (slici oznacena strelicom)? Spricao sam je 5 dana,izbijao ali se nije pomakla
3. Zasto ne mogu da okrenem nogu motora za 360 stupnjeva (zapne na pola-vidi sliku)?
 

4. Cemu sluzi ova rupica na kucistu propele?




5. Jel se ovdje silikonira i gdje jos? Koji silikon koristiti?




6. Imam gumicu "s bradavicom" a originalna je bez. Jel OK da novu skalpelom obrezem i pri montiranju silikoniram?




Evo jos para slika.












Hvala na odgovorima.
Evidentirano
:)

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #1 : Prosinac 22, 2015, 21:09:36 »
  • 0
Puno pitanja odjednom za nekoga ko gleda sa moba

1-iščačkaj kacavidom

2 i 3 zapeklo do bola
Vijak ili izbij ili pili pa potom kupi polovni ovaj komad za regulaciju trima sa vijkom
Okretanje koje zapinje- samo ulje na procjep ispod prirubnice i puno snage za okretanje- kad motor bude radio s vremenom će se lakše počet vrtit uslijed grijanja i vibracija

4-rupica za cjeđenje vode kad se skine motor iz mora
5-crveni silikon do 300 stupnjeva namaži na pločicu
6-pazi da ne skineš previše gume- silikoniraj obavezno
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline squaw

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #2 : Prosinac 22, 2015, 22:41:42 »
  • 0
Hvala na brzom i korisnom odgovoru :).
1. Iscackao :)
2. ovo cu sutra odnijet mestru koji ima morsu
Problem okretanja za 360 sam imao i sa bivsim (ukradenim) Tomom i zaista se dogodilo to  sto jamorem kaze-upotrebom se samo od sebe "popravilo". Mada se meni cinilo da su celjusti (ili kako se vec zove taj dio) "ispale iz centra",a to mi se i sad cini kod ovog Toma (vidi sliku tj. strelicu 1 i 2-asimetricno je). Jel moguce da sam prilikom izbijanja komada za regulaciju trima ("osovine") ja nesto iskrivio?



Citajuci post o podesavanje paljenja kot T 4.8,primjetio sam da imaju oznake paljenja na magnetu i kucistu. Medjutim,koliko vidim, na mom Tomosu ima oznaka na kucistu (crvena strelica) i na magnetu (kao da je neko malo "brusnuo" magnet-zuta strelica)!. Rekao bi da se te dvije oznake PRIBLIZNO poklope kad klip dodje u DMT? Rekoh,priblizno jer je oznaka na magnetu duga cca. 3 cm! Nekako mi je nelogicno da tako "duga" tj. neprecizna oznaka moze koristiti za podesavanja tako precizne stvari kao sto je paljenje!O cemu se ovdje radi?
1. Dali da napravim svoju oznaku na magnetu kad klip dodje 1.5 mm prije GMT?
2. Dali oznaka na kucistu zaista sluzi u svrhu podesavanja paljenja?



Hvala :)
Evidentirano
:)

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #3 : Prosinac 22, 2015, 23:12:24 »
  • 0
Tvoj motor bi trebao imati 6v platinsko paljenje

I tu se ne gledaju nikakve crte već platine trebaju počet odvajat 1,5mm prije gmt

Šta se čeljusti tiče moguće je da ako si nabijao po vidi a nisi ničim konttirao sa druge strane da se je iskrivila centralna alu cjevčica kojom su one gore učvršćene -tj čeljusti se sa gumenim silent blokovima nasade na centralnu alu osovinicu koja je potom kovanjem proširena na krajevima


Ttebaće to ili izravnat ili mjenjat tu cjevčicu a to je dosta pimpljavo delo
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline squaw

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
Tomo i ja
« Odgovori #4 : Prosinac 23, 2015, 09:18:35 »
  • 0
Jos jedno pravo amatersko pitanje-jel razmak platina 0.35 mora biti toliki kad je klip 1.5 mm prije GMT ili kad je isti u GMT? Drugim rijecima,jel razmak platina podesavam kad je klip u GMT ili kad je 1.5 mm prije GMT? Hvala :).
Evidentirano
:)

Offline andrej001

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 583
  • Spol: Muški
  • vozi: apn4 ms
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #5 : Prosinac 23, 2015, 09:49:32 »
  • 0
Platine moraju bit toliko otvorene u GMT a počinju se otvarat 1.5  prije GMT
Evidentirano

Offline squaw

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #6 : Prosinac 23, 2015, 09:56:19 »
  • 0
Hvala. Tako mi je bilo logicno al ajde bolje da pitam za svaki slucaj. Kad budem 100 puta potezao konop paljenja a nece da upali.da budem siguran da nije to razlog :).
Evidentirano
:)

Offline squaw

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #7 : Prosinac 24, 2015, 18:16:23 »
  • 0
Original semering je bio odmah ispod osiguraca a ovaj novi (silikonski) je nabijen 3-4 mm dublje (vidi sliku). Nadam se da to nece praviti probleme. Kad je vec bio nabijen,sjetio sam se savjeta jamorem da stari semering ostavi i na njega instalira novi. Inox feder je prebacen sa starog semeringa.


Noga motora se tesko okretala za 360 jer je falio komadic (vidi sliku).


Nakon zamjene tog dijela.jos uvijek se tesko okrece. Mozda ce se s upotrebom "samo popraviti" a mozda su celjusti deformirane? Bilo kako bilo,vozit cu ga tako pa vidjet sta dalje.

Pri zamjeni platina primjeceno je da je stift na radilici a i magnet,ostecen (slika). Vjerojatno je prilikom predhodnih radova magnet bio nedovoljno zategnut? Koliko se malo razumijem,posljedica moze biti poremeceno predpaljenje?
Bilokakobilo,zamjenjene su platine i sve vraceno nazad.
Moje pitanje glasi:kako rijesiti ovaj problem???Zamijeniti osovinu radilice???

 







Evidentirano
:)

Offline amater

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 52
  • Spol: Muški
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #8 : Prosinac 25, 2015, 19:39:06 »
  • 0
Rešenje je ovakva kajla, ja imam na sreču prijatelja tokara, pa mi to izradi đabe, ali mislim, da to ne bi moral biti neki veliki trošak.

Evidentirano

Offline squaw

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #9 : Prosinac 25, 2015, 20:55:02 »
  • 0
Odlicna ideja! A sta raditi s magnetom-i on se malo pojeo?
Evidentirano
:)

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #10 : Prosinac 25, 2015, 21:21:31 »
  • 0
Sa uzdužnom kajlom more ostat stari magnet
Samo unutra poturpijat malo brijeg da bolje naliježe na konus
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline squaw

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #11 : Siječanj 02, 2016, 17:01:50 »
  • 0
Za kraj,malo sminke:)




















Evidentirano
:)

Offline dragger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 41
  • Spol: Muški
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #12 : Siječanj 03, 2016, 09:37:58 »
  • 0
......što si koristio za međupremaz i koji je završni lak? Čime si pitura auspuh?
Evidentirano
koliko para - toliko muzike

Offline squaw

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 28
  • Spol: Muški
Odg: Tomo i ja
« Odgovori #13 : Siječanj 03, 2016, 10:37:36 »
  • 0
Temeljna boja je neka talijanska antiruzina (zaboravio naziv)-3 eura. Za dvije ruke je bio dovoljan jedan spray.
Zavrsna je akril boja-potrosio sam 2 spraya=8 eura. Ova zavrsna nije OK-nakon 24 sata sam ostavio,od mjesavine mokru krpu preko celjusti,i najelo je boju-doslo do temeljne.
Za auspuh sam koristio akril boju,ostalu od bojanja celjusti diskova na autu,navodno odpornu na visoke temperature,ali je vec nakon 2 minuta rada motora,nabubrila-nije odpala ali se vide plihovi i na tome je ostalo i nakon 10 minuta rada motora.Nadam se da ce na tome i ostati.
Evidentirano
:)
 Str: [1]   Gore
« natrag naprijed »